| ルート情報 | ||||
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| ペン交通局とプラスキ・タウンシップによって管理されている | ||||
| 長さ | 33.638 マイル[1] (54.135 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
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| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ビーバー、ローレンス、マーサー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルバニア州道 551 号線( PA 551 ) は、ペンシルバニア州のビーバー郡、ローレンス郡、マーサー郡にまたがる全長 34 マイル (55 km) の州道です。南端はビーバーフォールズのPA 18にあります。北端はウェストミドルセックス付近の PA 18 にあります。
正式にはPA 51の支線ですが、PA 551 は PA 51 と交差することなく両端が PA 18 で終わるため、PA 18 の支線としての方が適しています。(PA 51 と PA 551 は、最も近い地点でペンシルベニア州ダーリントンの近くで互いに 1 マイル以内になります。) PA 18 は大都市を通過しますが、PA 551 はより田舎の地域 を通過します。
ルートの説明
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PA 551 は、ビーバー郡ビーバーフォールズ市のPA 18との交差点から始まり、2 車線の中央分離帯のない 49 番街延長線を西に向かっています。道路は北は商業地区、南は住宅地の間を通り、ノーフォーク・サザン鉄道のフォートウェイン線をくぐってウェスト・メイフィールド自治区に入り、ウォレス・ラン・ロードになります。このルートは住宅が立ち並ぶ森林地帯に入り、ウォレス・ランを横切ってビッグ・ビーバー自治区に入ります。PA 551 はウォレス・ランの北岸に沿って北西に進み、I-376とのインターチェンジに到着します。このインターチェンジには、I-376 の北行きランプに料金所があります。道路は農地と森林が混在する住宅地に入り、さらに西にカーブします。ルートは南西に向かい、チッペワ・タウンシップに入り、北西に曲がってビッグ・ビーバーを再び短時間通過してからダーリントン・タウンシップに入ります。 PA 551 は西にカーブしてサウスビーバータウンシップに向かい、そこで北に曲がってオールドダーリントンロードに入り、PA 168との交差点に差し掛かる。ここで PA 168 は北に曲がってルートと合流し、ノースフォークリトルビーバークリークを渡ってダーリントンタウンシップに入る。道路はダーリントン自治区に向かい、住宅街を抜けるとマーケットストリートになり、PA 168 は東の商業地区で分岐する。PA 551 はさらに多くの住宅を通り過ぎて北に進み、南のダーリントンと北のダーリントンタウンシップの境界を形成する 5th ストリートに東に曲がる。ルートは北に曲がってホローロードに入り、ダーリントンタウンシップに完全に入り、農場と森林が混在する地域といくつかの住宅に向かう。道路はより多くの田舎の地域を通り抜けると北西にカーブする。[2] [3]
PA 551 はローレンス郡のエノンバレー自治区に入り、メインストリートとなり、住宅地へと向かい、ノーフォーク・サザン鉄道のフォートウェイン線を越える。このルートはPA 351 と交差してそのルートと並走し、すぐに北に向かってステートストリートに入り、さらに多くの住宅地を通り過ぎる。この道路はリトルビーバータウンシップへと向かい、名前のない道路となり、オールドエノンを通過する際にさらに多くの農場、森林、住宅地へと向かう。PA 351 は北西に分岐し、PA 551 はエノンロードを北上し続け、ノースフォークリトルビーバークリークを再び渡り、さらに農地と数軒の住宅がある森林を通り続ける。この道路は開けた農業地帯へと向かい、時折住宅地が点在し、I-76 (ペンシルバニアターンパイク) を越える。このルートはノースビーバータウンシップへと渡り、ニューバーグを通り、さらに田園地帯を通り過ぎる。PA 551 は、さらに農地、いくつかの森林、住宅地を通り、 PA 108との交差点に至る。この時点で、PA 108 は北に曲がり、PA 551 と合流し、名前がマウント ジャクソン ロードに変わります。道路は北東にカーブし、森林と住宅が点在する農業地帯を抜け、さらに東に曲がると住宅が点在する森林地帯になります。マウント ジャクソンのコミュニティでは、PA 551 は PA 108 から分岐し、モホーク スクール ロードでPA 317とともに北に向かいます。道路は農場や住宅を通り過ぎ、PA 551 はエディンバーグ ロードで北に向かい PA 317 から分岐します。[2] [4]

この道路は農地や住宅が建つ森林を抜け、マホニング タウンシップに入ります。PA 551 号線はノーフォーク サザン鉄道のヤングスタウン線を渡り、エリー ストリートとなり、エディンバーグの住宅街に向かいます。ここで、この道路は西に曲がってジャクソン ストリートに入り、さらに多くの住宅を通り過ぎてから農地を抜け、北西にカーブします。PA 551 号線はUS 224 号線との交差点に差し掛かり、北東に曲がってウェスト ステート ストリートでこの道路に合流します。この道路は森林地帯を抜け、マホニング川とCSXのニュー キャッスル サブディビジョン鉄道線を渡り歩きます。PA 551 号線はノース エディンバーグ ロードを北上して US 224 号線から分岐し、農地や住宅が建つ森林地帯を抜けていきます。この道路はUS 422 号線を渡り、さらに田園地帯を抜けて北北東に向かい、プラスキ タウンシップに入ります。この道路は名前のない道路となり、さらに農地や住宅が建つ森林を北に走り、再び北西にカーブして北に曲がります。 PA 551 はPA 208との交差点で北東に曲がり、そのルートに合流し、シェナンゴ川の西側の森林地帯を抜ける。2 つのルートは東に曲がって川を渡り、プラスキの住宅街に向かう。ここで PA 551 は PA 208 から分岐し、北東に曲がってプラスキ タウンシップが管理するマーサー ストリートに入り、西側の工業地帯と東側の I-376 の間を北に曲がって通過する。[2] [4] [5]
PA 551はマーサー郡のシェナンゴ・タウンシップに入り、そこで州の整備が再開され、プラスキ・ロードとなり、北北西に向かって、工業ビル、住宅、畑のある森林地帯を通り抜ける。このルートは農業地帯と森林地帯が混在する地域を通り、北に曲がってPA 18との別の交差点で北端に達する。[2] [6]
主要交差点
PA 551 代替
| 位置 | エノンバレー–マウントジャクソン |
|---|---|
| 長さ | 3.0 マイル (4.8 km) |
| 存在した | 1940–1964 |
ペンシルバニア州道 551 号線代替( PA 551 Alt. ) は、ローレンス郡の PA 551 号線から分岐する 3 マイルの代替バイパスでした。PA 551 Alt. は、エノン バレーの親ルートから始まり、フラートン ロードとマウント エア ロードに沿って北上し、マウント ジャクソンで親ルート (および PA 108 との共通ルート) に再び合流しました。このルートは 1940 年から 1964 年まで存在していました。
参照
参考文献
- ^ ab 保守運用局(2019年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム(レポート)(2019年版)。ペンシルベニア州運輸省。 2019年3月1日閲覧。
- ビーバー郡 (PDF)
- ローレンス郡 (PDF)
- マーサー郡 (PDF)
- ^ abcd 「ペンシルベニア州道551号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2011年9月11日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州ビーバー郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2011. 2011年8月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年5月14日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州ローレンス郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2011年. 2011年8月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年5月21日閲覧。
- ^ Pulaski Second Class Township Map (PDF) (地図). PennDOT. 2015年5月19日. 2019年3月1日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州マーサー郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2018 . 2019年3月1日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 551
