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 アメリカ国道15号線 | ||||
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US 15 は赤で強調表示され、ビジネス ループは青で強調表示されます。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 194.89マイル[1] (313.65 km) | |||
| 観光 ルート |  聖地の小道を旅する | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | メリーランド州境のUS15号線 | |||
| 北端 |  ニューヨーク州境のI-99 / US 15 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | アダムズ、ヨーク、カンバーランド、ペリー、ドーフィン、ジュニアータ、スナイダー、ユニオン、ライカミング、タイオガ | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道15号線（US 15）は、サウスカロライナ州ウォルターボロから北のニューヨーク州ペインテッドポストまで走る、アメリカ合衆国国道番号指定道路です。ペンシルベニア州では、この道路は、ゲティスバーグのすぐ南のメリーランド州境から北のローレンスビル付近のニューヨーク州境まで、 194.89マイル（313.65 km）にわたって走っています。
ルートの説明
US 15号線は、メリーランド州フレデリック郡から、アダムズ郡ゲティスバーグの南でペンシルベニア州に入り、高速道路に沿って走る。このルートは北に向かい、ゲティスバーグを迂回し、そこでUS 30 号線とのインターチェンジを通過する。高速道路はヨーク スプリングスで終わり、US 15号線とともに 4 車線の高速道路を走り、その後ディルスバーグで4 車線の幹線道路となり、再び高速道路にアップグレードされる。ルートは北に進んでハリスバーグに行き、そこで US 15 号線はUS 11 号線と合流して再び高速道路が終了する。2 つのルートは、サスケハナ川の西岸に沿ってアクセス制限区間を進み、サンベリーから川を渡って分岐する。US 15 号線は北に進みウィリアムズポートで、州間高速道路 180 号線(I-180) とUS 220 号線と合流する。 I-180 の西端では、南の標識のある US 220 がジャージーショアとロックヘブンに向かって真西に向かい、US 15 はマンスフィールドを通って真北に曲がり、タイオガ郡のローレンスビル付近でニューヨーク州に入ります。
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US 15 号線の大部分は 4 車線で、制限付きと無制限のアクセスが交互に行われます。道路が 2 車線である区間が 2 つあります。1 つは、カンバーランド郡のイースト ペンスボロ タウンシップから、 I-81インターチェンジのすぐ北、ダンキャノンのすぐ南までです。もう 1 つは、ホワイト ディアとサウス ウィリアムズポートの間です。ウィリアムズポートとニューヨーク州境の間の区間は、最終的にI-99に指定される予定です。
歴史
.svg/500px-PA-404_(1926).svg.png){kind=small} ペンシルバニア州道404号線 | |
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| 位置 | シャモキンダム–ウィリアムズポート |
| 存在した | 1928–1941 |
米国の高速道路番号制度の採用により、US 15 は当初ハリスバーグで終了し、US 111 はその地点より北の現在のルートにサービスを提供していました。1937 年、US 15 は北のニューヨーク州境まで延長され、ハリスバーグの北で US 111 を事実上置き換えました。しかし、US 111 の古いルートを直接置き換えるのではなく、US 15 はハリスバーグとウィリアムズポートの間、サスケハナ川の東岸に沿って走りました。一方、川の西岸の道路は、ルモインとダンキャノンの間はペンシルバニア州道 14 号線(PA 14)、ダンキャノンとシャモキン ダムの間は US 11、シャモキン ダムとウィリアムズポートの間は PA 404 でした。[2] 1941年、US15号線はハリスバーグとウィリアムズポートの間の川の西岸に沿ってルート変更され、ルモインとダンキャノンの間のPA14号線を置き換え、ルモインとシャモキンダムの間のUS11号線と並行し、PA404号線の全長を置き換えた。川の東側のUS15号線の以前の配置はPA14となった。[3] [4]
未来
ウィリアムズポート北部のUS15号線は、I-76号線からI-86号線への接続が完了すると、I-99号線として追加指定される。この区間はすでに州間高速道路の基準を満たしているため、アップグレードするための追加作業は不要である。[5]
セントラル・サスケハナ・バレー・スルーウェイの建設の一環として、US 15号線は、シャモキン・ダムを迂回し、セリンズグローブとユニオン・タウンシップの間の新しい高速道路にルート変更される予定です。シャモキン・ダムを通るUS 15号線の以前のルートは、 US 15ビジネスとして指定され、US 11号線と部分的に並行して走ります。[6]
主要交差点
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル
参考文献
- ^ ab 「郡別年次電子直線線図」ペンシルベニア州運輸省2013年2013年8月27日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1940年。 2014年12月16日閲覧。
- ^ 「地方道路のルート変更がハリスバーグのドライバーに影響」イブニングニュース。ハリスバーグ、ペンシルバニア州。1941年6月20日。18ページ。 2015年8月14日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1950年。 2014年1月1日閲覧。
- ^ Zick, John (2012年8月26日). 「Interstate 99 on the finalstretch」. The Leader . ニューヨーク州コーニング. 2022年9月27日閲覧。
- ^ 「提案された道路ルート指定」(PDF) 。セントラル・サスケハナ・バレー交通プロジェクト。 2015年8月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019年12月9日閲覧。
- ^ 「ビデオログ」。ペンシルベニア州運輸省。2016年6月9日閲覧。
- ^ abc Kitsko, Jeffrey J. (2011). 「US Route 15」. ペンシルバニア州高速道路. 2013年2月25日閲覧。[信頼できない情報源]
- ^ abc 「ルート15南行き車線開通」ウェルズボロ・ガゼット。2009年11月18日。 2013年2月25日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ペンシルベニア州の米国ルート 15
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州のアメリカ国道15号線に関連するメディアがあります。
- ペンシルバニア州高速道路：US 15
- AARoads.com の US 15
- ペンシルバニア州の道路 - US 15