ペンシルバニア州道144号線

ペンシルバニア州道144号線
赤い PA 144 と青い PA 144 トラック
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	108.995マイル[1]  (175.410 km)
存在した	1928年～現在
観光 ルート	ハイプラトーシーニックバイウェイ
主要な交差点
南端	ポッタータウンシップの SR 2015
主要交差点	センターホールのPA 45 センターホールのPA 192 プレザントギャップのPA 26 マイルズバーグ近くのPA 150 ウィンゲートのPA 504 スノーシューのI-80 スノーシュー近くのPA 53 リノボのPA 120 カーターキャンプ近くのPA 44
北端	ゲイルトンのUS6
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	センター、クリントン、ポッター
高速道路システム
ペンシルベニア州のルートシステム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 立法
← 143 号 → 145 号

ペンシルバニア州道144号線（PA 144）は、アメリカ合衆国ペンシルバニア州にある全長約109マイル（175 km）の州道である。南端はポッタータウンシップの州道2015号線（SR 2015、旧322号線）にあるアメリカ国道322号線（US 322）とのインターチェンジ近くにあり、北端はゲイルトンのUS 6号線にある。スノーシューとリノボの間では、PA 144はペンシルバニア・シーニック・バイウェイであるハイ・プラトー・シーニック・バイウェイとして知られている。^[2]

PA 144 は、センター郡ポッターズ タウンシップのポッターズ ミルズコミュニティにあるSR 2015 (旧ルート 322) との交差点で始まり、2 車線の分離されていないオールド フォート ロードを北上してUS 322とのインターチェンジとPA 144 トラックの南端にアクセスできます。道路はコミュニティ内の住宅地を通過してから北西にカーブし、ペンズ バレーにある森と家屋のある農地へと向かいます。ルートはセンター ヒルのコミュニティを通過し、オールド フォート コミュニティでPA 45とのジャンクションに到達します。PA 144 はサウス ペンシルベニア アベニューになり、住宅といくつかの企業が並ぶセンター ホールの自治区に入ります。道路はノース ペンシルベニア アベニューになり、ダウンタウン エリアを通り、町の北部にあるPA 192の西端との交差点に達します。この交差点を過ぎると、道路は西に曲がり、住宅地を通り過ぎ、南行きのトラック用ランプが通った後、センターホールを出て再びポッタータウンシップに向かう。PA 144は森林地帯に向かい、ニタニー山を登り、南西にカーブしてから西に曲がり、スプリングタウンシップに入る。道路は中央に左折車線を設け、いくつかの住宅や企業を通り過ぎた後、北行き1車線と南行き2車線の3車線道路になり、北に曲がって森林に入り、山を下る。道路は北西にカーブし、サウスメインストリートになり、プレザントギャップを通過する。^{[3] [4]}

PA 144 はニタニー渓谷に入り、プレザントギャップのコミュニティに向かい、住宅やいくつかの商業施設を通り過ぎて、北行きのトラックの逃走ランプに至ります。道路は西北西にカーブして住宅地を通り、廃線を横切ってからPA 26との交差点と PA 144 トラックの北端に達します。この交差点を過ぎると、ルートはノース メイン ストリートになり、より開発された地域を通り、ニタニーとボールド イーグル鉄道の線路をくぐります。PA 144 はアックスマン ロードになり、農場と開発が混在する地域を通り、北にカーブしてローガン支線とニタニーとボールド イーグル鉄道の線路の東側を走ります。道路は州間高速道路 99 (I-99) とUS 220の下を通り、北に曲がり、住宅がいくつかある森林地帯を通り、アックスマンのコミュニティに向かいます。このルートは北西にカーブし、小川と鉄道線路と平行に進み、工場の北東を通過してからベルフォンテ自治区に入ります。ここで PA 144 はパイン ストリートになり、北東に曲がって住宅地に入ります。ルートは北に曲がってサウス スプリング ストリートに入り、商業地区のダウンタウンに向かい、東に曲がってウェスト ビショップ ストリートに入ります。1 ブロック先で PA 144 はPA 550と交差し、北に曲がってサウス アレゲニー ストリートでそのルートと合流します。PA 550 は、センター郡裁判所の西で PA 144 から西に曲がってウェスト ハイ ストリートに入り、PA 144 はノース アレゲニー ストリートに沿って北に進みます。ルートはベルフォンテのダウンタウンを離れ、住宅地を通り過ぎて西に曲がってウェスト リン ストリートに入ります。PA 144 は北西にカーブしてPA 150との交差点に到達し、ここで北に曲がって PA 150 に合流し、道路は北に向かって住宅地や企業地区に入ります。 PA 144/PA 150 は再びスプリング タウンシップに入り、プレザントビュー ブールバードとなり、商業開発が進む森林地帯に入り、北東にカーブしてから北西に向かう。道路は森林に覆われたボールド イーグル マウンテンの隙間を通り、ボッグス タウンシップに入り、再び北に曲がる。PA 144/PA 150 はマイルズバーグ自治区に入り、ターンパイク ストリートとなり、住宅地を通り過ぎる。2 つのルートは北西に曲がってミル ストリートに入り、企業を通り過ぎ、ボールド イーグル クリークを渡る。これを過ぎると道路は中央分離帯のある高速道路となり、すぐにニタニー アンド ボールド イーグル鉄道の線路を渡り、US 220 代替道路(US 220 Alt.) とのインターチェンジに至ると 4 車線に広がる。^{[3] [4]}

この時点で、PA 144 は南西に曲がって US 220 Alt. に合流し、PA 150 は北東に曲がって US 220 Alt. に合流し、4 車線の中央分離帯があるアパラチアン スルーウェイに出る。この道路は、北はボッグス タウンシップ、南はマイルズバーグの境界に沿って走り、住宅や企業の近くを通ります。2 つのルートは完全にボッグス タウンシップに入り、2 車線の中央分離帯のない道路になり、住宅や企業の近くを通り、ボールド イーグル高校の南を通過します。ウィンゲートのコミュニティでは、PA 144 は US 220 バスから分岐し、PA 504と並行して南西に進み、北西に向かってランビル ロードに入り、農地を通過してから南西の工業地帯と北東の森林地帯の間を進みます。道路は、いくつかの畑と家がある森林地帯を北北西に進み、ランビルとガム スタンプのコミュニティを通過します。道は深い森の中を進み、スノーシューマウンテンロードとなり、険しい地形に向かい、西、北東、北西に曲がる。PA 144は北西に向かい、スノーシュータウンシップに入る前に北に曲がり、 I-80を通過する。^{[3] [4]}

この道路はイースト シカモア ロードとなり、西北西に曲がり、州間高速道路の北側、森林の中を走ります。このルートは西に曲がり、住宅地を通り過ぎてから企業の近くを走り、ビーチクリーク ロードとの交差点に至ります。ビーチクリーク ロードは南に進んで I-80 とのインターチェンジに至ります。ここから PA 144 は商業開発地を通り過ぎ、スノー シュー自治区に入り、イースト シカモア ストリートとなり住宅地を通り抜けます。この道路は北西に曲がり、ウェスト シカモア ストリートとなり、再びスノー シュー タウンシップに戻ります。このルートは西に向かって、いくつかの畑や開発地がある森林地帯を通り、ウェスト シカモア ロードとして、ギリンタウンのコミュニティを通過します。モシャノンのコミュニティでは、PA 144 はPA 53の北端と交差し、北に曲がってスプルース ロードに入り、いくつかの畑や住宅地がある森林を通り抜けます。道路はPA879の東端との交差点に至り、北東に曲がり、密林の中を進む。このルートはバーンサイド郡区に入り、北に曲がる無名の道路となる。PA144はスプロール州立森林公園に入り、北東に曲がり、リッジロードとなる。さらに進むと、道路は再び北に曲がる。^{[3] [4]}

PA 144 はクリントン郡のビーチ クリーク タウンシップに入り、スプロール州立森林公園を通り抜け、ブリーズ アベニューになって東に曲がります。道路は北東にカーブし、さらに州立森林公園を抜けてノイエス タウンシップに入ります。ルートはステート キャンプのコミュニティに到達し、さらに森林を抜けて北西に曲がります。PA 144 は北にカーブし、ホール ランに沿って曲がり、ジェシー ホール ピクニック エリアの西を通過します。道路はスプロール州立森林公園を離れ、森と家屋が混在する道を通り、東にカーブしてウェスト ブランチ サスケハナ川の南岸に沿って走ります。ルートはさらに森を抜けてサウス リノボ区に入り、家屋が並ぶペンシルベニア アベニューになります。PA 144 は北に曲がって 4 番街に入り、ウェスト ブランチ サスケハナ川を渡ります。この時点で、このルートはリノボ自治区に入り、バーチ ストリートとなり、北に進んでPA 120との交差点に至ります。ここで PA 144 は西に曲がり、ヒューロン アベニューで PA 120 と合流し、住宅街を通り過ぎてから自治区中心部のいくつかの企業街を通り過ぎます。道路は住宅街と企業が混在する通りを通り過ぎ、西北西に進んでシャンプレーン アベニューに入り、ウェスト ブランチ サスケハナ川の北岸に沿って走ります。PA 120/PA 144 はリノボ ロードとなり、ノーフォーク サザン鉄道のバッファロー線にかかる橋に至り、西にカーブして鉄道線路と川の北側の森林地帯を通ります。^{[3] [5]}

PA 144 は、北北西に向かってタマラック道路に入り、PA 120 から分岐し、リノボを離れて再びノイエス タウンシップに向かい、ドゥルーリーズ ランのコミュニティを通過します。道路は再びスプロール州立森林公園に戻り、北西に進み、レイディ タウンシップに入ります。ルートは密林の中を北西に曲がりくねって進み、北に曲がります。さらに進むと、PA 144 は北西にカーブして州立森林公園を離れ、北東に曲がってから再び北西に曲がり、タマラックのコミュニティを通過します。道路は密林に向かい、西に曲がり、再びスプロール州立森林公園に戻ります。ルートは森林を離れ、ケトル クリークを渡る前に野原を通過します。この後、PA 144 は北東に曲がり、小川と平行に走るケトル クリーク道路に入ります。この道路はケトルクリークの西側に住宅が建つ森林地帯を通り、北に曲がり、スプロール州立森林公園の近くを通り北東に向かう。^{[3] [5]}

PA 144 はポッター郡のスチュワードソン タウンシップに向かい、無名の道路となり、サスケハノック州立森林公園を抜けてケトル クリークの西へ向かいます。道路は東に曲がり、クロス フォークのコミュニティをチェスナット ストリートとして通過します。ルートは再び北東にカーブしてオーレ ブル ロードとなり、クリークと平行にサスケハノック州立森林公園をさらに通り続けます。PA 144 はケトル クリークの東側を横断し、州立森林公園の境界を少し離れてから再び横断します。道路は州立森林地帯を通り、オーレ ブル州立公園の東を通ります。ルートは北に向かい、ケトル クリークを横断してから、オレオナのコミュニティでPA 44との交差点に到着します。この時点で、PA 44 と PA 144 はパイン ヒル ロードで同時に北へ向かい、サスケハノック州立森林公園をさらに通り抜けてアボット タウンシップに入ります。この道路はリトル・ケトル・クリークの東の森林を通っている。さらに北へ進むと、PA 44/PA 144は州立森林を離れ、さらに森林地帯を抜けてカーター・キャンプのコミュニティまで続き、そこでPA 144はPA 44から分岐して東に向かい、ゲルマニア・ロードに入る。^{[3] [6]}

PA 44 から分岐すると、PA 144 はしばらく東に向かい、その後北東に曲がり、森林地帯を抜けて畑がいくつかある。道路は北東に曲がり、東に曲がって農地を通る。このルートはゲルマニアのコミュニティに向かい、そこで住宅地を通り過ぎて北に曲がる。PA 144 は農場と森が混在する場所を通り、ウェスト ブランチ タウンシップを横切って北東に曲がる。道路は森林地帯に向かい、北に曲がり、サウス ブランチ パイン クリークの西を走る。さらに北に進むと、このルートはゲイルトンの自治区に入り、住宅地を通り過ぎて 5 番街になる。PA 144 はゲルマニア ストリートでしばらく東に曲がり、ブリッジ ストリートになり、北に向かってパイン クリークを渡り、ゲイルトン中心部のビジネス街を通り過ぎて、 US 6との交差点で北端に達する。^{[3] [6]}

PA 144 は、1928 年に現在の番号で初めて指定されました。この道路は、1932 年にカーター キャンプとゲルマニアの間で舗装されました。ゲールトンとゲルマニアの間の部分は1935 年に完成し、ルートの南端は 1935 年 5 月 27 日にカーター キャンプからモシャノンに移されました。^[7]その後数年間で、PA 144 のいくつかのセクションが舗装され、これには1936 年のスプロール州立森林公園からクリントン郡境までのセクション、1938 年のクロス フォーク周辺とスプロール州立森林公園内が含まれます。1940 年には、道路のさらに多くの部分が舗装されました。新しく舗装されたセクションは、スプロール州立森林公園の南端からクリントン郡境まで、スプロール州立森林公園内、およびクリントン郡境からクロス フォークまで走っていました。 PA 144は1967年にポッターズミルズまで南に延長されました。1969年に、この道路は当時のアメリカ国道220号線からマイルズバーグまでの分離道路に建設されました。^{[8] [信頼できない情報源]}

ペンシルバニア州道144号線トラック
位置	ペンシルベニア州センター郡
存在した	2009年～現在

ペンシルバニア州道 144 号線トラックは、ペンシルベニア州センター郡の PA 144 号線の最南端の区間を迂回する一連のトラック ルートです。この区間では、地元への配達を除き、10 トンを超えるトラックの通行が禁止されています。このルートは、全長にわたって US 322 号線と PA 26 号線に沿っています。2 つ目のトラック PA 144 号線は、PA 45 号線、US 322 号線、および PA 26 号線に沿っています。このルートは 2009 年に標識が付けられました。

• 米国道路ポータル
• ペンシルベニアポータル

ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道144号線に関連するメディアがあります。

• ペンシルバニア州高速道路: PA 144