ペガサス クォンタム

量子
ペガサス クォンタム 912
役割	超軽量トライク 航空機の種類
国籍	イギリス
メーカー	ペガサスアビエーション P&Mアビエーション
導入	1996
状態	生産完了
建造数	600以上

ペガサス・クォンタムはイギリスの2人乗り超軽量トライクで、ペガサス・アビエーション社が設計・製造し、後にP&Mアビエーション社が製造した。この機体は完成機として供給された。^{[1] [2]}

2000年代初頭、ペガサス・アビエーションはライバルのメインエア・スポーツと合併してP&Mアビエーションとなり、クォンタムの生産は継続されたが、ウィルトシャー州マールボロのペガサス工場からロッチデールのメインエア工場へと移管された。同社が2つの航空機ラインを合理化したため、クォンタムの生産は終了した。2012年までに製造元は「この航空機はもはや生産されていません...完全なスペアパーツとサポートはまだ利用可能であり、当面の間はそのままです。完全な航空機はまだ製造可能ですが、特別なリクエストのみとなります。」と発表しました。^{[2] [3]}

クアンタムは長距離飛行用の高級ツーリングトライクとして設計された。国際航空連盟の 超軽量機部門に準拠するように設計されており、この部門の最大総重量は450 kg (992 lb) である。また、英国BCARセクション「S」およびドイツのDULV超軽量機認定にも準拠している。この機体の最大総重量は409 kg (902 lb) である。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動制御、2人乗りのオープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。^{[1] [2]}

この航空機はボルトで固定されたアルミ管で作られており、その二重表面のペガサスQ2翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅10.4メートル（34.1フィート）の翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、「A」フレーム制御バーを使用している。クォンタムシリーズには、さまざまなオプションパッケージとエンジンを組み込んだモデルが多数含まれている。^{[1] [2]}

クアンタムは、1998年3月14日から7月21日にかけてブライアン・ミルトンとキース・レイノルズがクアンタム912グローバルフライヤーで行った世界初の超軽量飛行機による一周飛行など、数々の記録飛行に使用されてきた。 ^{[1] [2] [4]}

ミルトン氏は、記録的な旋回飛行を計画し始めた当初にクォンタムを選んだ理由を次のように説明する。

私はすぐに最新で最も実績のある超軽量機、ペガサス クォンタム 912 を注文しました。この機体は美しい翼を持ち、私は快適でした。エンジンはロータックス 912 で、4 ストローク 4 気筒で、それまで私が使っていた 2 ストローク 2 気筒エンジンよりもはるかに信頼性がありました。また、点火プラグが 2 つずつあるデュアル点火装置も備えており、海を渡るときにも快適でした。キースはライバルのメドウェイ マイクロライトのテスト パイロットとして飛行していましたが、この機体も美しい翼を持ち、三輪機としては劣っていました。それでも、ペガサス 912 を選んだのは良い選択でした。^[4]

クアンタムはサイモン・ベイカーによって操縦され、世界マイクロライト選手権で優勝した。^[3]

クォンタム 503

基本モデルはコックピットフェアリングがなく、 37kW（50馬力）のロータックス503、2気筒、2ストローク、空冷エンジンを搭載しています。納品時の標準装備には、飛行用トリム、全輪サスペンション、ブレーキが含まれていました。2000年の価格は飛行準備完了状態で14,000米ドルでした。 ^[1]

クォンタム スポーツ/クォンタム 582

中期型には計器ポッド、ホイールパンツ、ガスストラット付きの格納式主翼搭載パイロン、パイロンフェアリング、追加収納スペースが追加され、ロータックス582、2気筒、2ストローク、液冷エンジン（48kW（64馬力））を搭載。2000年の価格は飛行準備完了状態で16,500ドルだった。 ^{[1] [2]}

クアンタム スーパースポーツ/クアンタム 912

高級モデルには、コックピットフェアリング、風防、追加の収納スペースが追加され、60kW（80馬力）の4気筒4ストローク液冷エンジン、ロータックス912が搭載されています。2000年の価格は飛行準備完了状態で30,000ドルでした。 ^{[1] [2]}

ベルトランとP&Mアビエーションのデータ^{[2] [3]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 1名
• 翼幅: 10.4 m (34 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 15.6 m ² (168 平方フィート)
• 自重: 204 kg (450 ポンド)
• 総重量: 409 kg (902 ポンド)
• 燃料容量: 49リットル (11 英ガロン、13 米ガロン)
• 動力装置:ロータックス 912UL 4気筒4ストローク 航空機エンジン1基、60kW (80hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 145 km/h (90 mph、78 kn)
• 巡航速度: 97 km/h (60 mph、52 kn)
• 失速速度: 61 km/h (38 mph、33 kn)
• 速度を絶対に超えないでください: 145 km/h (90 mph、78 kn)
• g 制限:究極: +6g/-3g、運用時: +4g/0g
• 上昇率: 5 m/s (980 フィート/分)

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