比類なき装甲車

比類なき装甲車
戦車博物館のピアレス装甲車。
タイプ	装甲車
原産地	イギリス アメリカ合衆国
サービス履歴
使用者	イギリス アイルランド自由国 / アイルランド ロシア帝国
戦争	第一次世界大戦 アイルランド内戦
仕様
質量	6.9  t (7.6ショートトン; 6.8ロングトン)
長さ	6.12 m (20 フィート 1 インチ)
幅	2.23 m (7 フィート 4 インチ)
身長	2.77 m (9 フィート 1 インチ)
クルー	4
鎧	最大10 mm（0.39インチ）
主 武装	オチキス 0.303インチ（7.7mm）機関銃2挺
副 砲	なし
エンジン	ピアレス 40 bhp (30 kW)
パワー/重量	5.8馬力/トン（4.3kW/トン）
運用 範囲	145 km (90 マイル)
最高速度	25 km/h (16 mph)

第一次世界大戦中、16台のアメリカ製ピアレストラックがイギリス軍によって改造され、装甲車として使用されました。これらは比較的原始的な設計で、オープンバックで、ポンポン砲と機関銃を装備しており、1915年にイギリス軍に納入されました。ロシア帝国軍でも自走対空砲として使用されました。

戦後、老朽化し​​た装甲車に代わる新しい設計が必要となり、その結果、 1919年にピアレス装甲車の設計が開発された。これはピアレス3トントラックのシャシーをベースに、オースチン・モーター・カンパニーが製造した装甲車体を採用した。

ピアレス トラックは比較的遅くて重い車両でしたが、頑丈であると評価されており、ソリッド ゴム タイヤと後輪チェーン ドライブが採用されていました。オースティン社が製造した車両の装甲は、ロシア軍向けに開発された以前の設計に基づいており、戦争末期にフランスでごく少数が使用されていました。しかし、元のオースティンの設計はピアレスよりも短く、その結果、狭い場所での操縦が扱いにくくなりました。この問題を軽減するために、車両の後部に運転制御装置の複製セットが設置されました。

最も一般的な型は、2 丁の機関銃を装備した 2 連装砲塔設計であったが、3 インチ (76 mm) 砲を装備した車両や、13 ポンド 6 cwt 対空砲を装備した対空型など、他の多くの型も開発された。

オフロード性能の悪さがこの車両の妨げとなったが、それでも特にアイルランドでかなりの運用が見られた。第二次世界大戦の開始時には、イギリス軍で数台がまだ使用されていた。アイルランド内戦中にはアイルランド国民軍で7台が使用され、アイルランド国防軍では1932年まで使用された。このタイプはアイルランド軍では人気がなかった。1台は海上上陸部隊の一部としてSS アルヴォニアンに乗せられコーク市に運ばれたが、荷降ろしに長い時間を要した。この車は信頼性があったが、遅く、重く、不安定で、悪い道路には不向きであった。つまり、アイルランド軍による配備は事実上、市街地に限定されていたということである。1935年、4台のアイリッシュ ピアレス装甲車体が、改造されたレイランド テリア 6x4 シャーシに搭載された。1年後、連装砲塔がランズヴェルク L60戦車砲塔1基に置き換えられた。この新しい車両はレイランド装甲車として知られ、1980年代初頭までアイルランドで使用されていました。ホチキス機関銃を備えた14基の古いアイルランドのピアレス砲塔は、1940年に14台のアイルランド製車両に取り付けられ、フォードMk V装甲車と命名されました。^[1]

• ロールスロイス装甲車

• 戦車と装甲戦闘車両百科事典、クリストファー・F・フォス、サンダーベイ・プレス、ISBN  1-57145-806-9
• 装甲車、ピアレス（E1949.321）、戦車博物館、 2014年8月22日閲覧
• ピアレス (1919) 「装甲車」 warwheels.net

• WarWheels.net の写真