ランズヴェルク L-60

Strv L-60
Stridsvagn m/40K、ヘスレホムス博物館、スウェーデン
タイプ	軽戦車
原産地	スウェーデン
サービス履歴
使用中	1935年 – 2002年
使用者	スウェーデン ハンガリー王国 アイルランド ドミニカ共和国
戦争	第二次世界大戦（トルディ戦車参照） ドミニカ内戦
生産履歴
デザイナー	オットー・メルカー
設計	1934
メーカー	AB ランズヴェルク
バリエーション	L-60 L-60 Ö L-60 S Strv m/38 Strv m/39 Strv m/40L Strv m/40K トルディ戦車（L-60をベースにしたハンガリー製戦車）
仕様（Landsverk L-60のオリジナル仕様）
質量	8.5  t (8.4長トン; 9.4短トン) (積載時)
長さ	4.8 m (15 フィート 9 インチ)
幅	2.075 m (6 フィート 9.7 インチ)
身長	2.05 m (6 フィート 9 インチ)
クルー	3
鎧	5～15 mm（0.20～0.59インチ）
主 武装	マドセン20mm砲
副 砲	7.92mmマドセン機関銃
エンジン	Bussing-Nag V8 シリンダー 7.9 リッター 150-160 bhp 2500-2700 rpm
サスペンション	トーションバーサスペンション
運用 範囲	270 km (170 マイル)
最高速度	時速45キロ（時速28マイル）

ランズヴェルクL-60は1934年に開発されたスウェーデンの戦車である。ABランズヴェルク社 によって開発されたこの戦車は、トーションバーサスペンション、視界スリットではなく潜望鏡、全溶接構造など、いくつかの先進的な設計特徴を備えた軽戦車であった。^[1]

L-60は、ランズヴェルク社が提供したいくつかの砲塔、エンジン、銃によって徐々に改良されました。L-60は1935年に国際市場に参入し、最終的に4つの主な派生型、Stridsvagn (Strv) m/38、Stridsvagn m/39、 Stridsvagn m/40L、Stridsvagn m/40Kでスウェーデン軍に採用されました。

• L-60 - 最初に生産され、納入された派生型: ^[2]
  •  アイルランド- 1935年に2機発注
• L-60 Ö (Österreich「オーストリア」用) -オーストリア軍向けの派生型で、次の国に納入されました:
  •  オーストリア- 1936年に試作1両を発注。砲塔に20mmマドセン砲を装備した通常のL-60と類似しているが、アイドラーホイールが上がっている。採用されず。
  •  ハンガリー- L-60 Ö を再利用して受領し、 Landsverk L-62とともにハンガリーに納入された。アイドラーホイールは通常の L-60 の状態に戻された。これによりハンガリーは L-60 のライセンスを購入した。ハンガリーはL-60 からToldi 戦車を開発した。Toldi 戦車はハンガリーによって第二次世界大戦で広く使用された。ハンガリーは L-60 自体は戦闘には使用しなかった。
• トルディ： L-60 から開発された ハンガリー軍 のハンガリー戦車
  • k.hk. A20 (Toldi I) - 80台製造。20mmソロトゥルンS-18/100半自動 対戦車ライフルを装備。
  • k.hk. B20 (Toldi II) - 110台製造。20mm半自動対戦車ライフルを搭載。
  • k.hk。 B40 (トルディ IIa) - 40 mm 37/42M 砲を再装備した 80 トルディ II。
  • k.hk. C40 (Toldi III) - 12 台製造。より厚い装甲とシュルツェンプレートを備えた改良型 Toldi IIa。
• L-60 S :スウェーデン軍向けの派生型。^[2]
  • L-60 S/I ( Strv m/38 ) - 1937年に15台発注され、1939年に納入された。37 mm m/38 ボフォース砲を装備。
  • L-60 S/II ( Strv m/39 ) - 1939年に20台発注され、1940年に納入された。37 mm m/38 ボフォース砲を装備。
  • L-60 S/III ( Strv m/40L ) - 1940年に100台発注され、1941年に納入された。37 mm m/38 ボフォース砲を装備。
  • L-60 S/IV - L-60 の直接の派生型ではありません。Landsverk Terro という名前で呼ばれ、Landsverk Lago の小型版でした。
  • L-60 S/V ( Strv m/40K ) - 1942年に80台発注され、戦車を組み立てた下請け業者のKarlstads Mekaniska Verkstad (Karlstad Mechanical Engineering) によって1944年に納入された。37 mm m/38 ボフォース砲を装備し、装甲は最大50 mm。

L-60はハンガリーのヴァイス・マンフレッド社によってハンガリー軍向けにライセンス供与された。ハンガリーのトルディ戦車の基礎として使用され、異なる砲を使用し、さらに開発、改良、装甲強化された。トルディ戦車は東部戦線で広く使用され、第二次世界大戦中にはハンガリーがソ連に対して使用した。そのため、L-60自体は実際に戦闘で使用されなかったものの、ハンガリーがL-60の主な運用国であったと言える。

最初のアイルランド製ランズヴェルクL-60は1935年に納入され、第2機甲中隊のアイルランド唯一の他の戦車であるヴィッカースMk.Dに加わった。2台目のランズヴェルクL-60は1936年に到着した。 ^[3] L-60は1960年代後半まで使用され続けた。1台のL-60は稼働状態で保存されており、もう1台はダブリンのコリンズ兵舎にあるアイルランド国立博物館に所蔵されている。

1956年に20両がドミニカ共和国軍に売却され、改修されてL/60Lと命名された。 1965年4月のドミニカ内戦では、「パワーパック作戦」中にこれらの戦車が護憲派部隊によって侵攻するアメリカ軍に対する攻撃に使用された。ドミニカのL/60Lのうち3両が破壊された。1両はアメリカ陸軍第82空挺師団のM40無反動砲チームにより、他の2両はアメリカ海兵隊第6海兵遠征部隊のM50オントスとM48パットンにより破壊された。この1965年4月29日の戦闘は、南北アメリカ大陸で起こった非常に数少ない戦車対戦車の戦闘の1つであった。「パワーパック」の終了後、米国はドミニカ共和国の軍の再建を支援し、当初の20両のL/60Lのうち12両が再び改修されて再び運用された。これら12台は2002年まで前線で使用され続けました。^[4]現在、ドミニカ共和国軍によって歴史的象徴として、1台が良好な走行可能な状態で保存されています。^[要出典]

1936年春、ルーマニア軍技術総監部はスウェーデンの技術者ヘルベルト・ヴィースナーにランズヴェルク戦車購入の提案を送ったが、実現しなかった。^[5]

• ピーター・チェンバレンとクリス・エリス著『Tanks of the World 1915-1945 』1972/2002年、159ページ。
• モシュネアグ、マリアン[ルーマニア語] ;ボショギナ、イウリアン・ステリアン。マノレスク、マリアナ＝ダニエラ。ストイカ、レオンティン・ヴァシル。ショイタリウ、ミハイ・コズミン (2012)。 Armata română ři evoluscia armei Tancuri。 Documente (1919–1945) [ルーマニア軍と戦車兵器の進化。文書 (1919 ～ 1945 年) ] (PDF) (ルーマニア語)。ルーマニア、ピテシュティ: Editura Universităśii de Stat din Piteřti。ISBN 978-606-560-252-6。

• Landsverk - 1850 年から 1992 年までの AB Landsverk に関するサイト(スウェーデン語)