Loading article…
ピークダウンズハイウェイ | |
|---|---|
 | |
| ピークダウンズハイウェイは黒地に緑で描かれています。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 283 km (176 マイル) |
| 路線番号 |  州道70号線 |
| 主要な交差点 | |
| 東端 |  ブルース ハイウェイ、マッカイ、クイーンズランド州 |
| |
| ウエストエンド |  クレルモン・アルファ道路（州道41号線）、クレルモン、クイーンズランド州 |
| 場所 | |
| 主要な集落 | モランバ、ネボ、イートン |
| 高速道路システム | |
ピークダウンズハイウェイは、オーストラリアのクイーンズランド州のマッカイとクレルモンを結んでいます。[1]クイーンズランド州のウィットサンデー海岸と州の中央西部を結ぶ主要な交通路です。このハイウェイは全長266キロメートル (165マイル) あり、その後グレゴリーハイウェイ(ハイウェイA7、旧ハイウェイ55) に合流して南のクレルモンまで続き、全長283キロメートル (176マイル) です。[2]このルートがサービスを提供する主要な集落には、ウォーカーストン、ネボ、モランバ(ハイウェイの北10キロメートル (6.2マイル)ですが、ルート沿いで最大の町)、クレルモンがあります。
ABCは、この道路を「国家経済にとって極めて重要」と評しているが、10年間で550件の衝突事故があったと報じ、第三世界の道路に例えられていると述べた。「ピークダウンズハイウェイでは、平均して2週間半に1人の割合で死亡者または重傷者が出ている」と同紙は述べている。[3] 2019年12月、マッカイのデイリーマーキュリー紙は、このハイウェイで49人が死亡し、1000人以上が負傷したと報じた。[4]
高速道路の状況
この高速道路は、ボーエン盆地の炭鉱への労働者、燃料、機械、その他の物資の主要アクセス ルートとして使用されていることから、極めて危険な状況で悪名高い。狭い 2 車線の高速道路は、大型の荷物(鉱山用運搬トラック、ブルドーザー、掘削機、タイヤ、バケットなど) やロード トレインで混雑することが多く、道路上で疲れた長距離通勤者 (車で通勤する鉱山労働者) にとって大きな危険とストレスとなっている。
北オーストラリア道路プログラムのアップグレード
2016 年に発表された北オーストラリア道路プログラムには、ピークダウンズ ハイウェイに関する次のプロジェクトが含まれていました。
舗装の拡幅と強化
クレルモンとネボ間の舗装拡幅・補強工事は、2021年6月時点では2022年後半に完了する予定で、総費用は3,500万ドルだった。[5] 2023年3月現在、舗装工事や大規模な工事など、さまざまな種類の道路工事が場所によって進行中である一方、比較的手つかずのままの工事もあり、高速道路利用者の死亡や重傷のリスクは依然として残っている。[要出典]
その他のアップグレード
イートンレンジの再編
イートンレンジの道路を再整備し改良するプロジェクトは1億8,926万ドルの費用をかけて2020年10月に完了した。[6]
修復と拡張
ヴォルフガング通り近くの高速道路3キロメートル（1.9マイル）を改修・拡幅するプロジェクトは、1150万ドルの費用をかけて2022年3月に完了した。[7]
道路の安全性の向上
イートンとマッカイ間の道路の安全性を向上させるプロジェクトは1,800万ドルの費用がかかり、2021年後半に完了する予定でした。[8]
ウォーカーストンバイパス
ウォーカーストンのバイパスを建設するプロジェクトは1億8,660万ドルの費用がかかり、2024年半ばから後半までに完了する予定でした。[9]
主要交差点
参照
オーストラリア道路ポータル
参考文献
- ^ クイーンズランド州政府 - 運輸・主要道路局 - 地図
- ^ Hema, Maps (2007).オーストラリア道路と4WDアトラス（地図）。クイーンズランド州エイトマイルプレーンズ：Hema Maps。pp. 10–11。ISBN 978-1-86500-456-3。
- ^ 「鉱山の町、危険な高速道路は恥ずべき行為と発言」ABCニュース、2012年5月24日。 2023年3月14日閲覧。
- ^ 「統計によると、ピークダウンズハイウェイでは49人が死亡、1000人以上が負傷」デイリーマーキュリー、クーリエメール経由。2019年12月16日。 2023年3月14日閲覧。
- ^ 「ピークダウンズ・ハイウェイ（クレルモン - ネボ）ウートゥン道路からキャバルリッジまでの舗装拡幅・強化工事」。インドインフラ・運輸・地域開発・通信省。2021年6月18日。 2022年3月30日閲覧。
- ^ 「イートンレンジ再編プロジェクト」。クイーンズランド州政府。2021年11月11日。 2022年6月10日閲覧。
- ^ 「ピークダウンズ・ハイウェイ（クレルモン-ネボ）、各所（ウォルファング）、改修および拡幅」クイーンズランド州政府。2022年7月1日。 2022年7月2日閲覧。
- ^ 「ピークダウンズ・ハイウェイ（ネボ–マッカイ）：イートンからマッカイまで、重点的に道路の安全性向上を図る」クイーンズランド州政府。2021年11月22日。 2022年7月2日閲覧。
- ^ 「ウォーカーストンバイパス」。クイーンズランド州政府。2022年6月30日。 2022年7月5日閲覧。
外部リンク
ピークダウンズハイウェイに関連するメディア（ウィキメディアコモンズ）