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グレゴリーハイウェイ グレゴリー開発道路 | |
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| グレゴリー ハイウェイ (黒地に黄色)、グレゴリー デベロップメント ロード (黒地に緑) | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 930 km (578 マイル) |
| 路線番号 |
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| 旧 路線番号 |  国道55号線（チャーターズタワーズ～スプリングシュア） |
| 主要な交差点 | |
| 北端 |  ガルフ デベロップメンタル ロード(国道 1 号線)、マウント サプライズ、クイーンズランド州 |
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| 南端 |  ドーソン ハイウェイ(州道 A7)、スプリングシュア、クイーンズランド州 |
| 場所 | |
| 主要な集落 | チャーターズタワーズ、ベリヤンド、クレルモン、エメラルド |
| 高速道路システム | |
グレゴリーハイウェイは、オーストラリアのクイーンズランド州にある州道で、クイーンズランド中央部の主要な炭鉱の中心地を結んでいます。[2]このハイウェイは、初期の探検家 オーガスタス・グレゴリーにちなんで名付けられました。
ルートの説明
この高速道路は、ガルフ開発道路沿いのマウント・サプライズから西に31キロの地点にあるクォーツ・ブロウ・クリークからチャーターズタワーズを経由して南に走り、900キロ以上離れたスプリングシュアまで続いています。 [3] 北部の756キロは、州政府によってグレゴリー開発道路に指定されています。クレアモントとスプリングシュアの間のより短い南部の174キロは、グレゴリー・ハイウェイに指定されています。2015年の時点で、ガルフ開発道路からエイナスレイを経由してリンド・ジャンクションまでの最初の120キロは未舗装で、波状路面の可能性があります。チャーターズタワーズまでの次の区間は、1車線から主に2車線のアスファルト舗装にアップグレードされています。[3]この道路は多くのロードトレインに使用されています。
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高品質の道路セクション -
道路品質の悪い区間の例
オーストラリア北部のビーフロードのアップグレード
2016 年に発表された北オーストラリア ビーフ ロード プログラムには、グレゴリー開発道路に関する次のプロジェクトが含まれていました。
道路拡幅
チャーターズタワーズ南部の道路を拡張するプロジェクトは、総費用579万ドルで2023年初頭に完了する予定です。[4]
戦略的に重要な道路のアップグレード
2022 年 3 月に最終更新された戦略的に重要な道路イニシアチブには、グレゴリー ハイウェイに関する次のプロジェクトが含まれています。
廊下のアップグレード
タウンズビルからローマまでの回廊を改良する主要プロジェクトは、カーナボン、ドーソン、グレゴリーハイウェイの一部と周辺の州道および議会道路を含み、推定費用は1億2500万ドルで、2020年にいくつかの工事プロジェクトの建設が開始されました。他のプロジェクトの計画は継続しています。[5]
カプリコーンハイウェイの交差点改良
エメラルドのカプリコーンハイウェイとの交差点を改良するプロジェクトは790万ドルの費用をかけて2023年半ばに完了する予定です。[6]このプロジェクトはクイーンズランド州政府によって「早期工事」の対象とされていました。[7]
舗装の強化と拡幅
チャーターズタワーズとザ・リンドの間のグレゴリー開発道路の舗装部分を強化・拡幅するプロジェクトは、1530万ドルの費用をかけて2023年半ばに完了する予定です。[8]このプロジェクトは、クイーンズランド州政府によって「初期工事」の対象となっています。[7]
その他のアップグレード
マーブルクリークとクリスマスクリーク間の7キロメートル（4.3マイル）の舗装を拡幅・強化するプロジェクトは、4541万ドルの費用をかけて、2023年後半に完了する予定でした。[9]
ポルフィリーロード近くの暗渠を改良するプロジェクトは510万ドルの費用がかかり、2023年後半に完了する予定でした。[9]
提案
クイーンズランド内陸貨物ルートは、チャーターズタワーズからマンギンディまでの既存の高速道路を改良する提案です。これには、チャーターズタワーズとスプリングシュア間のグレゴリーハイウェイの大幅な改良が含まれます。
グレゴリー開発道路/ハイウェイ沿いの町の一覧
主要交差点
参照
オーストラリア道路ポータル
参考文献
- ^ ab "Queensland Globe".クイーンズランド州. 2019年12月5日閲覧。
- ^ 「クイーンズランド州政府 - 運輸・主要道路省 - 地図」。2018年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月15日閲覧。
- ^ ab Hema、Maps (2007)。オーストラリア道路と4WDアトラス（地図）。クイーンズランド州エイトマイルプレーンズ：Hema Maps。pp. 10& 13。ISBN 978-1-86500-456-3。
- ^ “Gregory Developmental Road - South of Charters Towers - Widening”. インド国土交通省. 2021年9月20日. 2022年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月30日閲覧。
- ^ “Townsville to Roma Corridor Upgrade”. インフラ・運輸・地域開発・通信省. 2022年3月29日. 2022年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月6日閲覧。
- ^ “Capricorn Highway and Gregory Highway Intersection Upgrade (Emerald)”. インド国土交通省. 2021年5月17日. 2022年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月6日閲覧。
- ^ ab 「ROSI初期作業パッケージ」（PDF）。クイーンズランド州政府。2020年4月29日。2021年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2022年5月7日閲覧。
- ^ “Gregory Developmental Road (Charters Towers - The Lynd) - Feeder Road - Pavement Strengthening and Widening”. インフラ・運輸・地域開発・通信省. 2021年5月24日. 2022年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月6日閲覧。
- ^ ab “Gregory Developmental Road (Charters Towers - Lynd), package of works”. クイーンズランド州政府. 2021年11月22日. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月22日閲覧。