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ポール・ホフマン | |
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| 国連開発計画総裁 | |
| 在任期間 ：1966年1月1日～1972年1月15日 | |
| 事務総長 | ウ・タント・ クルト・ヴァルトハイム |
| 先行 | ポジションを確立 |
| 後継者 | ルドルフ・A・ピーターソン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ポール・グレイ・ホフマン 1891年4月26日イリノイ州 ウェスタンスプリングス、米国 |
| 死亡 | 1974年10月8日（83歳）アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク 市 |
| 配偶者たち | |
| 子供たち | 7 |
| 教育 | シカゴ大学 |
ポール・グレイ・ホフマン（1891年4月26日 - 1974年10月8日）は、アメリカの自動車会社役員、政治家、国際開発援助管理者であった。彼は経済協力局の初代局長であり、 1948年から1950年にかけて マーシャル・プランの実施を指揮した。
人生と仕事
ホフマンはイリノイ州のシカゴ郊外ウェスタンスプリングスで生まれた。18歳でシカゴ大学を中退し、ロサンゼルスでスチュードベーカーの車を販売した。34歳で最初の100万ドルを稼ぎ、10年後にスチュードベーカーの社長に就任した。ホフマンとハロルド・サイネス・ヴァンスは、 1930年代にスチュードベーカーを破産から救った最も有力な2人の幹部だった。[1] : p.98–104
ホフマンは1935年から1948年までスチュードベーカーの社長を務めた。また、1950年から1953年までフォード財団の会長も務めた。
1953年にスチュードベーカーに戻ったホフマンは、1954年のパッカード自動車会社との合併に至るまでの混乱期と合併中、同社の会長を務めた。1956年にスチュードベーカー・パッカードが破産寸前になると、同社はアイゼンハワー政権の仲介でカーチス・ライト社と経営協定を結んだ。ホフマン、ヴァンス（パッカードとの合併後に執行委員会の会長に就任）、SP社長のジェームズ・J・ナンスは全員同社を去った。
1966年から1972年まで、国連開発計画が設立されると、彼はデイビッド・オーウェンとともに同計画の初代総裁を務めた。 [2]
1974年6月21日、リチャード・ニクソン大統領から大統領自由勲章を授与された。[3]
マーシャル・プラン
ハリー・S・トルーマン大統領は1948年4月、経済協力局（ECA）のトップにホフマンを指名した。トルーマンは当初ディーン・アチソンを指名するつもりだったが、よりビジネス感覚のある人物を好んだ議会にはホフマンの方が受け入れられる候補者だった。[4]長官としてのこの役割において、彼は第二次世界大戦後のヨーロッパに対する米国の援助の分配を管理する責任を負っていた。彼は主に欧州経済協力機構（OEEC） と協力し、米国国務省と政策を調整した。
彼はヨーロッパ統合の強力な支持者だった。1949年9月、ホフマンと彼のスタッフはワシントンでマーシャルプランの進捗状況を評価する会合を開いた。彼らは「救済機能は実質的に完了した」こと、そしてECAは貿易障壁の削減、財政政策の調整、規制の合理化、通貨の交換性と安定性の確保など、ヨーロッパ主導の取り組みを支援することでヨーロッパ経済の統合に重点を置くべきであることで合意した。彼らの見解では、これによりヨーロッパ経済が強化され、「継続的な外部支援への依存から解放される」ことになるだろう。[5]
ECA 長官としての彼の最も有名な演説は、1949 年 10 月 31 日の OEEC に対する演説であり、その中で彼はヨーロッパは統合されなければならないと主張した。彼は米国との比較をしながら、次のように主張した。
こうした統合の本質は、単一の大きな市場を形成することであり、その中では、商品の移動に対する数量的制限、支払いの流れに対する金銭的障壁、そして最終的にはすべての関税が永久に撤廃される。米国に1億5600万人の消費者を抱える単一市場があるという事実は、わが国の経済の強さと効率性にとって不可欠であった。西ヨーロッパに2億7000万人の消費者を抱える恒久的な自由貿易地域を創設することは、多くの有益な結果をもたらすだろう。それは、大規模で低コストの生産産業の発展を加速するだろう。それは、すべての資源の有効利用を容易にし、健全な競争の抑制をより困難にするだろう... これが、統合が単なる理想ではない理由である。それは実際的な必要性である。[6]
彼はこの演説の最後に、もしヨーロッパ諸国が統合されなければ、米国議会はマーシャル・プランへの資金提供を継続しないかもしれないという暗黙の脅しをかけた。実際、議会指導部は統合が行われない場合にマーシャル・プランへの資金提供を継続することに懐疑的だった。[7]
ホフマンのECA長官としての在任期間中、マーシャル・プランの援助を受けた国々の工業生産と農業生産は劇的に向上した。[4]
私生活
ホフマンの最初の妻はドロシー・ブラウンである。彼らは1915年に結婚した。彼女は1961年5月に亡くなった。彼女はクリスチャン・サイエンティストであった。夫婦にはハロック、ピーター、ドナルド、ロバート、ラソップの5人の息子と、バーバラとキリキの2人の養女がいた。[8]ホフマンは1962年7月19日に 実業家のアンナ・M・ローゼンバーグと結婚した。
出版物
- 映画クリップ
- 映画クリップ「ポール・G・ホフマンとロンジン・クロノスコープ」はインターネット・アーカイブで視聴できます。
- 映画クリップ「ロンジン クロノスコープ ポール G. ホフマン (1951 年 7 月 30 日)」は、インターネット アーカイブで視聴できます。
参考文献
- ^ ロングストリート、スティーブン。車輪の上の世紀：スチュードベーカーの物語。ニューヨーク：ヘンリーホルトアンドカンパニー。p.121。第1版、1952年。
- ^ 国連での経歴[リンク切れ]
- ^ 国連の支援者に国家最高の栄誉が与えられる。ロディ・ニュースセンチネル紙1974年6月22日。2015年12月1日閲覧
- ^ ab プライス、ハリー・ベイヤード（1955年）。マーシャル・プランとその意味。政府問題研究所。
- ^ ECA 政策委員会: ERP の行動計画、1949 年 10 月 11 日、ボックス 7、フォルダー: 欧州統合、1650: チャールズ ボーレン大使の記録、1942-1971、RG 59: 国務省の一般記録、国立公文書館、カレッジ パーク
- ^ 「第75回OEEC理事会会議（1949年10月31日）におけるポール・ホフマンの声明」（PDF）。
- ^ ウェア・アダムスによるフルブライト上院議員との会話メモ、1949年10月13日、ボックス4、フォルダ：ヨーロッパ1949、A1558CB：政策計画スタッフ/評議会地域ファイル1947-1962、RG59：国務省一般記録、国立公文書館ビル、カレッジパーク
- ^ ラウチャー、アラーン。ポール・G・ホフマン：対外援助の設計者。ケンタッキー州レキシントン：ケンタッキー大学出版局、1985年。ホイットマン、オールデン。ポール・G・ホフマンが83歳で死去。マーシャル・プランと国連援助を主導。ニューヨーク・タイムズ、1974年10月9日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ポール・G・ホフマンに関連するメディアがあります。