パット・リー（漫画）

パトリック・リー^[3]（1975年6月28日生まれ）は、カナダの 漫画家、出版者、元社長であり、現在は解散したドリームウェーブプロダクションの共同創設者である。^{[4] [5]}

リーは16歳で高校を卒業した後、マーベルやDCの編集者にサンプル作品を送ることで漫画業界でのキャリアをスタートさせたが、彼らは彼の作品に全く興味を示さなかった。1994年、カナダのトロントで開催されたコンベンションで、イメージ・コミックスの共同設立者ロブ・ライフェルドの目に留まった。4か月後、彼はイメージ・コミックスに雇われ、エクストリーム・スタジオでトレーニングを受けた。そこで彼はスピードを練習し、それが彼の将来の作品に大きな影響を与えた。ウィザード誌のインタビューで彼は「そこで働いていたとき、仕事が私に叩きつけられた。今日中にやらなければならない。そう言われて、これは慣れなければならないことだと思った」と述べている。^[6]

リーは『ブラッドプール』、『エクストリーム・サクリファイス』、『ブラック・フラッグ』、『ハウス・オブ・M:アイアンマン』、『グローリー』 、『ダークチャイルド』、『アベンジブレイド』、『エクストリーム・プレリュード』、『プロフェット』など、さまざまな作品に携わった。その後すぐに、ワイルドストーム・プロダクションズに雇われ、ジム・リーの『ワイルドC.ATS』、『アレグラ』、ウィルス・ポータシオの『ウェットワークス』に携わった。コミック業界でのキャリアを経て、マーベル・コミックでウルヴァリン/パニッシャーのミニシリーズ『レベレーション』に携わるようになった。^[7]

リー氏は、マジック：ザ・ギャザリングトレーディングカードゲーム のカードイラストも手掛けています。

1年後、彼と弟のロジャー・リーはドリームウェーブ・プロダクションを設立した。彼らは最初のミニシリーズ『ダークマインド』の出版を開始し、その後『トランスフォーマー』、『ティーンエイジ・ミュータント・ニンジャ・タートルズ』、『ウォーランズ』、 『フェイト・オブ・ザ・ブレイド』、『ネクロウォー』 、『サンドスケープ』などのグラフィックノベルを出版した。ドリームウェーブは、複数のアーティストへの支払いを怠ったなどの噂を含む多くの論争の中で、2005年1月に破産を申請した。^[8]

ドリームウェーブ・プロダクションが閉鎖されると、リーはドリームエンジンという新しい制作会社を設立し、トランスフォーマー・フランチャイズでの成果を生かしてマーベルやDCから一連の仕事を獲得した。最も有名なのは、 X-メン/ファンタスティック・フォーのミニシリーズと、DCのスーパーマン/バットマン・シリーズの1つの補充号である。彼はまた、別のイメージ・スタジオであるトップ・カウ・プロダクションのサイバーフォースのリニューアルにも貢献した。ドリームエンジンとの新しいプロジェクトの大半は、リーにトランスフォーマーの仕事のような高い評価をもたらすことはなく、特にワシントン・タイムズは、トランスフォーマーの非人間ロボットと人間を対比させる彼の描写力を批判した。^[9]リーはバンドブラッシュの曲「エレクトリック」のミュージック・ビデオを監督した。^{[10]彼はまた、カートゥーン・アニメーションのCGIアニメ「}トレイン・ヒーロー(高铁侠)」のコンセプトデザイナーでもあった。 ^[11]

ドリームウェーブの閉鎖以来、パット・リーはビジネス手法を批判されてきた。ニューサラマとのインタビューで、トランスフォーマーの脚本家アダム・パティックとジェームズ・マクドノーは、ドリームウェーブの破産前に支払いをめぐる論争の後に解雇され、その後支払い不足でドリームウェーブを訴えたと述べた。^[12]別のインタビューで、トランスフォーマーの脚本家サイモン・ファーマンは、破産のわずか1か月前にリーが「[彼]の目を真っ直ぐ見て、すべて順調だと言った」と主張した。^[13]コミックジャーナリストのリッチ・ジョンストンは、ドリームウェーブの資産と従業員が、ドリームウェーブが破産を宣言する前の2005年1月にパット・リーの兄弟ロジャー・リーによって設立された新会社ドリームエンジンに移されたという主張を含む、パット・リーに関する物議を醸す詳細を繰り返し報告した。 ^[14]リーがドリームウェーブの破産前に会社所有のポルシェの所有権を自分に譲渡したという主張。^[15]リーが破産前に50万カナダドルでアパートを購入していたという主張、^[16]ドリームウェーブの負債と債権者のリスト、^{[17]アーティストの}アレックス・ミルンがクレジットされずにトップ・カウのサイバーフォースのタイトルでリーのゴーストアーティストとして働いていたという主張、 ^[18]トップ・カウがリーが本当に本の唯一のアーティストであることを確認するよう求め、ミルンが従うことを拒否したため、リーは最終的にミルンへの支払いを停止しました。^[19]

2010年12月、パット・リーはジョンストンにインタビューを行い、ジョンストンは上記の主張を繰り返した。リーは破産前から「多くのアーティストの支払いが遅れていた」と認め、「事前に全員と話をできなかったことを後悔している」としながらも、「ドリームウェーブのクリエイターの大半は、私たちが財政難に陥っていることを知っていた。発表はしなかったが、人々は全額支払われておらず、それは明らかだった」と主張した。また、「ドリームウェーブでは私自身にほとんど給料を払っておらず、会社が他の請求書を支払えるように長期間給料を払わなかった」とも主張した。ポルシェに関して、リーは「ドリームウェーブがリースしたもので、最終的には私が個人的に車の責任を負っていた」と主張したが、アパートは「私が住宅ローンを支払ったトロントの小さなアパート」だった。サイバーフォースのゴーストアーティストとしてのアレックス・ミルンの仕事に関して、リーは「仕事の終わりにクレジットを調整するのを忘れた」と主張し、「明らかに私のミス」であり、ドリームエンジンがミルンに金銭を負っていることを示す「適切な文書と証拠を提供する」ようミルンに提案した。また、アレックスを解雇したことは覚えておらず、「2007年5月にメールで、彼には全額支払われたと理解していると伝えた」と主張した。

ジョンストンがインタビューで提起したその他の疑惑、すなわちトップ・カウが彼（ジョンストン）に、リーがサイバーフォースのすべての作業を自分で行っていると明確に保証したと伝えたこと、マーベルが彼（ジョンストン）に「ドリームウェーブへの（X-メン/ファンタスティック・フォーの限定シリーズなどの外注プロジェクトに対する）金銭の支払いをやめ、代わりにドリームエンジンに送金するように求められた」と伝えたことについては、リーは触れなかった。リーは、破産前の数か月間にドリームウェーブからドリームエンジンに「大きな仕事の金銭を流用しようとしていた」という主張に反論する証拠を提供するよう具体的に要請されたが、それに応じなかった。しかし、リーは「破産によって経済的影響を受けたドリームウェーブの元アーティストに支払う資金を集める」という明確な意図を持って「クリエイティブ・リファンド・ムーブメント」を立ち上げる計画を発表した。^[20] 2015年現在、ドリームウェーブの従業員は「クリエイティブ・リファンド・ムーブメント」を通じて会社での業務に対する金銭的補償を受けていない。

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