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パンツァーカイル(「装甲くさび」または「戦車くさび」) は、第二次世界大戦中に東部戦線でドイツの戦闘集団 ( Kampfgruppe )によって開発された攻撃的な装甲戦術です。パンツァーカイルは、ソ連がパクフロント対戦車砲防御を 採用したことに対抗して開発されました。
使用法
パンツァーカイルは、装甲車両（最も一般的には戦車）と、パンツァーグレナディア機械化歩兵および航空機による支援によって使用される攻撃隊形である。 [1]戦車はくさび形の隊形を形成し、最も重武装で装甲の厚い車両が先端を形成した。[2]クルスクの戦いでは、ティーガーI重戦車が先端を形成し、パンサー中戦車（使用可能な場合）が基部、IV号戦車とIII号戦車が両翼を形成した。
パンツァーカイルの利点は、敵のパキスタン戦線の対戦車砲手が、隊列の深さに応じて常に射程距離を調整しなければならないことだった。また、重装甲のタイガー戦車とパンター戦車が対戦車砲火の矢面に立つことで、より脆弱な戦車を敵の砲火から守ることができた。
パンツァーカイルはさまざまな成果をあげた。クルスクの戦いの始まりとなったドイツ軍の攻勢、ツィタデレ作戦の間、パンツァーカイルはヘルマン・ホト上級大将率いる 第4装甲軍の先鋒部隊がソ連軍の精巧な防御陣地を突破することを可能にした。一方、ヴァルター・モーデル元帥率いる第9軍の戦区では、パンツァーカイル戦術を用いた戦車部隊は突破に失敗し、対戦車砲火で大きな損害を被った。[要出典]
また、この編隊はツィタデレ作戦ではほとんど使われなかったという意見もあるが、これはタイガー戦車が不足し、パンター戦車のほとんどがグロースドイッチュラント師団に配属されていたためである。さらに、クルスク突出部には大量の地雷が敷設されていたため、タイガー戦車が対戦車地雷で動けなくなるのを防ぐため、ピオニエレ（戦闘工兵）が編隊を率いて地雷を除去しなければならなかった。 [3]
パンツァーグロッケ
パンツァーカイルの発展形として「パンツァーグロッケ」があり、これはベル型の攻撃隊形であり、装甲工兵が先頭の重戦車（タイガー戦車および/またはパンサー戦車）を追い、軽戦車が側面に、指揮グループが隊形を指揮し近接航空支援を行うというものでした。[2] これは、重戦車が軽戦車に囲まれるという形で採用されることがあり、重戦車がベル型隊形の「クラッパー」を形成しました。 [4]
参照
参考文献
- ^ シュランク、デイヴィッド（2014年）。『プロホロフカの雷撃：クルスクでのツィタデレ作戦の戦闘史、1943年7月』ヘリオン・アンド・カンパニー、27頁。ISBN 9781910294352。
- ^ ab ヒューズ、マシュー、マン、クリス博士 (2000)。パンサータンク。スペルマウント。p. 58。ISBN 9781862270725。
- ^フォルツィク、ロバート（2017年）。クルスク1943 ：南部戦線。ブルームズベリー 出版。pp.14-15。ISBN 9781472816917。
- ^ ウィリアムソン、ゴードン (2012)。『パンツァークルーマン 1939–45』ブルームズベリー出版。ISBN 9781782000068。
出典
- Wolfgang Schneider: Panzertaktik - Deutsche Einsatzgrundsätze 1935 bis heute。アーマーリサーチ 2008、ISBN 3-935107-12-9
- ルドルフ・シュタイガー: Panzertaktik im Spiegel deutscher Kriegstagebücher 1939-1941。 Verlag Rombach (1973)、ISBN 3-7930-0171-7
- オスカー・ムンゼル:パンツァー・タクティク。フォヴィンケル・フェルラーク (1959)
- デニス・ショーウォルター：『鉄血：クルスクの戦い、第二次世界大戦の転換点』ニューヨーク、ランダムハウス、2013年