パナールERC

ERCとVCRは、6輪装甲偵察車両のファミリーです。ERCは砲塔搭載型です。VCRは装甲兵員輸送車型です。ERCはフランス語でEngin à Roues、CanonまたはGun-armed Wheeled Vehicleの略です。ERCはVCR車両と多くのコンポーネントを共有しています。ERCには2つの主要なバージョンが開発されました。最初はERC F1 90 Lynx、次にERC F4 90 Sagaieです。Lynxは1977年頃に登場し、Sagaieは約2年後の1979年に続きました。Lynxは主に装甲偵察車両として開発されました。Sagaieも装甲偵察車両であり、戦車駆逐車としての二次的な役割も備えていました。^{[ 4 ] [ 5 ]}

1977年、パナールは装甲兵員輸送車（APC）と武装偵察車両としてERCとVCRをフランス陸軍に提案した。陸軍は代わりに、より大規模なAPC契約にはサビエムのVAB四輪装甲車を、偵察要件にはGIATのAMX 10 RCを選んだ。パナールはまた、フランスの機動憲兵隊にもこれらの車両を提案したが、これははるかに小規模な注文であり、憲兵隊はサビエムのVBC-90を選んだ。パナールは後にVRCとERCの両方で世界輸出市場で成功を収め、その後、ERCバージョンはフランス陸軍でも成功を収め、1984年に運用開始された。^{[ 6 ] [ 5 ]}

ERC 90 F1 Lynxの最初の量産発注は、1979年10月にアルゼンチンから36両で行われ、アルゼンチン海兵隊がアルゼンチンとチリの長い国境地帯のパトロールに使用する予定だった。2 番目の大規模発注は、1981年初頭にメキシコから42両だった。両国がERC Lynxバージョンを選んだのは、90mm砲の仰角・俯角をより広い範囲で調整できるため、険しい山岳地帯での作戦に適していると考えたからである。

その後、輸出注文が続いた。両国は、特に砂地や泥地など、地形状況に応じて中央の車輪を上げ下げできる機能によって強化されたリンクスの全地形対応機動性も高く評価した。 ^{[ 7 ]} ERCのすべてのバージョンには、後輪の後ろに2つのハイドロジェットも装備されており、水陸両用作戦のための準備は不要である。^{[ 5 ]}

ERC 90 F1 Lynxが輸出用に製造されて間もなく、パナール社は、多くの国に輸出されていたロシアのT-72のようなより近代的な主力戦車（MBT）を撃破できる、費用対効果の高い軽装甲車両の必要性を認識した。Lynxバージョンは対戦車任務で中速HEAT弾しか発射できず、より近代的なMBTを撃破する貫通力に欠けていた。パナール社は、GIAT社が開発した長砲身F4 90mm滑腔砲を搭載した砲塔を設計し、車両をERC 90 F4 Sagaieと命名した。^{[ 5 ]}

F4 90mmは、リンクスのF1 90mmよりもはるかに高速でAPFSDS （装甲貫通フィン安定分離式サボット）弾を発射することができた。GIATとパナールはどちらも、2,000メートルの距離で重装甲を貫通できると主張した。しばらくの間、GIATの技術者はAPFSDS弾の発射を妨げないサガイエ用の適切なマズルブレーキを見つけることができなかったが、古いAMX-13戦車のマズルブレーキ設計を使用して適切な解決策を見つけた。^{[ 5 ]}

コートジボワールが最初の輸出顧客となり、老朽化し​​たAMX-13を軽装甲車両として置き換えるために5両のサガイを発注した。当時、フランス陸軍は主にアフリカや中東での海外軍事任務のために迅速展開部隊（FDF）を編成していた。FDFの中核はフランス陸軍の第9海兵歩兵師団と第11空挺師団であった。^{[ 8 ]}新しいFDFを「より強力」にするために、2個連隊からなる第31重ハーフ旅団（31 DBL）という新しい部隊が編成された。1個連隊はHOT有線誘導ミサイル を搭載した車両で武装し、もう1個連隊は偵察と限定的な対戦車攻撃の両方を行うことができる砲搭載車両で武装することになっていた。

フランス陸軍は当初、第2連隊にAMX-10RCを装備させる予定だったが、サイズと重量の問題から、この車両はフランス空軍のトランザールC-160や同盟国のハーキュリーズC-130輸送機による輸送には適さないと告げられた。さらに、アフリカのほとんどの橋は6～8トンの積載能力しかなかった。そのため、フランス陸軍ですでに運用されていた大型のAMX-10RCの代わりに、フランス陸軍参謀本部は1980年12月に、将来のFDF向けにサガイを発注するという驚きの措置を取った。 ^{[ 5 ]}現在までに、サガイはアフリカの基地やサラエボ包囲戦中の市街地でもフランス陸軍にとって非常に有用であることが証明されている。サガイの最後の戦闘使用は、2つの対立する派閥間の平和維持任務でコートジボワールに駐留していたフランス軍と、 2013年のマリであった。

サガイエの弱点は、出力重量比が低いことである。1985年に発表されたサガイエ2は、ERCにプジョーXD 3T 4気筒ターボチャージャー付きディーゼル エンジン（98馬力）を2基搭載したもので、これはVBL（軽装甲車両）にも使用されているエンジンである。

ガボンは6両を発注し、ERC-2という名称が付けられている。これらの車両にはSAMM社が設計したTTB 190砲塔が搭載されている。

PRV V6エンジンを2基搭載した試作機は、私的な事業として製造されたが、発注はなかった。

• フランス：190機のERC-90サガイエ。^{[ 14 ]}すべてのERCは2022年に退役した。^{[ 15 ]}