| オージー・パブスト3世 | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | アウグスト・ユーライン・パブスト3世 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
アウグスト・ユーライン・パブスト3世は、元レーシングドライバーであり、現在はパブスト・レーシングのチームオーナーです。また、パブスト醸造会社の創設者であるフレデリック・パブストの玄孫であり、ジョセフ・シュリッツ醸造会社のアウグスト・ユーラインの玄孫でもあります。
レースキャリア
オージーはレーシング一家に生まれました。彼の父、オージー・パブストは、 1960 年にSCCA ナショナル スポーツカー チャンピオンシップの B モディファイド クラスで優勝しました。
パブストは1991年にスポーツカークラブオブアメリカで自動車レースのキャリアをスタートしました。フォーミュラフォードでレースをした後、パブストはシェルビーカンナムクラスでレースを始めました。ウィスコンシン州オコノモウォック出身のドライバーは、アマチュアシェルビーカンナムクラスで1995年のCen-Divディビジョンナショナルチャンピオンシップで優勝しました。 [1]ダッジプロシリーズで2位になりました。翌年、パブストはフォーミュラコンチネンタルクラスに出場し、Cen-Divナショナルチャンピオンシップで19位になりました。[2]
1997年、パブストはアメリカ・フォーミュラ・フォード2000ナショナルチャンピオンシップ(2017年10月12日、Wayback Machineにアーカイブ)で最後のシーズンを戦いました。ヴァン・ディーメンのシャーシでレースをしたパブストは、チャンピオンシップの順位表で13位となり、何度もトップ10フィニッシュを達成しました。[3]
レース運営
1998 年、パブストはパブスト レーシング サービスを引き継いでレース チームを拡大しました。パブストは、クライアント向けのさまざまなレース カーの整備に注力しました。チームはUSF2000への参加に最も力を入れました。トニス カセメッツは、このシリーズで優勝したパブスト チームのドライバーの 1 人でした。2005 年、パブストはアトランティック チャンピオンシップでカセメッツのクルー チーフを務めました。カセメッツは、パブスト レーシング サービスから技術的サポートを受けた自身のチーム、チーム トニスに参戦しました。
パブスト レーシングは、 US F2000 ナショナル チャンピオンシップのチーム チャンピオンを4 回獲得しており(2017 ~ 2019 年、2022 年)、USF2000 および USF Pro 2000 レベルでチームを編成しています。
レース記録
SCCA ナショナル チャンピオンシップ 決勝
アメリカンオープンホイールレースの結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します)
USF2000 全国選手権の完全な結果
参考文献
- ^ 「1995 National Points for SCA」(PDF)。Cen Div SCCA 。 2006年8月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年8月16日閲覧。
- ^ 「1996 National Points for FC」(PDF)。Cen Div SCCA 。 2008年12月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年8月16日閲覧。
- ^ “1997 Points Standings”. US FF2000 . 2001年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月16日閲覧。
