PZL.48 ランパート

PZL.48ランパート(豹) はポーランドの重戦闘爆撃機の設計であり、第二次世界大戦の勃発によりプロジェクトのみに留まりました。

PZL.48は、フランシス・ミスタールが設計した重戦闘爆撃機PZL.38ウィルクの発展型である。PZL.38のPZLフォカV8エンジンの問題と試作機の重量過多のため、1938年に、より強力な星型エンジンを使用した派生型PZL.48ランパートを製造することが決定された。新しい飛行機は、エンジンを除けばPZL.38とほとんど同じに見えたが、実際には重量を減らすために再設計された。フランス製の小径 640馬力グノーム・ローヌ14Mエンジンが選ばれた。

試作機の建造は1939年に開始されたが、1939年夏までに主翼のみが完成し、胴体はまだ建造中であった。1939年秋に静的試験を実施し、1940年前半に試作機を飛行させる計画であった。さらに1941年にはポーランド空軍向けに110機のランパートを生産する計画であった。 1939年9月1日のドイツ軍侵攻により、すべての計画は中止された。

1939年初頭、ミスタールはPZL.48にイスパノ・スイザ12L直列エンジンを搭載した開発版である PZL.54 Ryśの初期設計も完成させた。

 ポーランド

• ポーランド空軍

それは金属製で覆われた双発の低翼片持ち単葉機でした。胴体は半モノコックで、断面は楕円形でした。2名の乗組員（パイロットと後部銃手/爆撃手/観測員）は、デュアルコントロールを備えた別々のキャノピーの下に離れて座りました。パイロットコックピットのキャノピーは横に開きました。3つの部分からなる翼で、外側の部分は軽量の閉じたプロファイルの周りに構築されています。翼にはスラットと分割フラップが取り付けられていました。2つの垂直安定板。NACAカバー付きの翼下のナセル内のエンジン。引き込み式の着陸装置、主輪はエンジンナセルに格納され、後部スキッドがあります。3枚羽根の可変ピッチプロペラ。翼に一体型燃料タンク。武装（計画）：胴体先端に固定式 20 mm 機関銃 2 丁と 7.92 mm PWU wz.36 機関銃 2 丁、胴体内に隠れた後部銃手の 7.92 mm PWU wz.37 機関銃連装（Lampart A）、または固定式機関銃 8 丁（Lampart B）。爆弾を 300 kg 搭載可能。

一般的な特徴

• 乗員: 2名、パイロット、後部銃手/爆撃手
• 容量: 1,100 kg (2,425.08 lb) 有効荷重
• 長さ: 8.7 m (28 フィート 7 インチ)
• 翼幅: 11.5 m (37 フィート 9 インチ)
• 高さ: 2.5 m (8 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 21.5 m ² (231 平方フィート)
• 自重: 2,400 kg (5,291 ポンド)
• 総重量: 3,500 kg (7,716 ポンド)
• 動力源: 2 ×グノーム・ローヌ 14M-07 14気筒空冷2列星型エンジン、各540kW (730馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 560 km/h (350 mph、300 kn)
• 航続距離: 1,500 km (930 マイル、810 海里)
• 実用上昇限度: 10,000 m (33,000 フィート)
• 上昇率: 9 m/s (1,800 フィート/分)
• 翼面荷重: 154 kg/m ² (32 lb/sq ft)

武装

• 機首に固定された2 x 20 mm (0.787 in) Nkm wz.38 FK機関砲
• 機首に固定された7.92 mm (0.312 インチ) PWU wz.36機関銃2 丁
• 後部のフレキシブルマウントに2基の7.92 mm（0.312インチ）PWU wz.37機関銃を装備
• 300kg（661.39ポンド）の爆弾

|} PZL.54 Ryś (リンクス) は、 1939年にPZL社によって開発された戦前のポーランドの 重戦闘機の設計でした。PZL.48 Lampartの発展型 (および後継機) として計画されていましたが、ポーランド侵攻と第二次世界大戦の勃発により、設計図の域を出ませんでした。この機体は、より強力なイスパノ・スイザ12Z直列エンジンを搭載し、ポーランド軍の基本的な戦闘爆撃機の1つとなる予定でした。エンジンが大きく重くなったため、前任機よりも重くなったPZL.54は、より高速で、爆弾搭載量が多く (胴体下に500 kgのより重い爆弾を搭載)、作戦範囲が広くなることになっていました。主に重戦闘機として設計されましたが、強力な武装のおかげで、爆撃機や戦闘爆撃機としても適していました。

この飛行機は、全金属製（ジュラルミン）の低翼単葉機で、古典的な引き込み式着陸装置と固定尾輪を備えていた。空力プロファイルは、二重尾翼を含め、非常に成功したPZL.37 Łoś爆撃機に基づいていた。この飛行機は、6挺の7.9mm機関銃（各翼に3挺）、2挺の20mm機関砲（機首）、および後部銃手席の2連装7.9mm機関銃で武装することになっていた。さらに、この飛行機は、胴体下部に搭載された1発の500kg航空爆弾、または小型爆弾の集合体を投下できるはずだった。

最初の試作機の製造は、ポーランド防衛戦争の勃発により中止された。設計は有望に見えたが、PZL.54は当時まだ開発中だった新型イスパノ・スイザエンジンをベースにしており、計画の1600馬力のうち1000馬力しか出力できなかった。

• アンジェイ・グラス: 「Polskie konstrukcje Lotnicze 1893-1939」 (ポーランドの航空建設 1893-1939 )、WKiŁ、ワルシャワ 1977 (ポーランド語、ISBNなし)

関連開発

• PZL.38 ウィルク

同等の役割、構成、時代の航空機

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