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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 同名の人物 | グレイシー・フィールズ |
| 所有者 | サウサンプトン、ワイト島、イングランド南部のロイヤルメール蒸気船会社（レッドファンネル） |
| 登録港 | サウサンプトン |
| ビルダー | ジョン・I・ソーニクロフト＆カンパニー、ウールストン |
| ヤード番号 | 1149 |
| 発売 | 1936年4月8日 |
| 完了 | 1936年5月 |
| 母港 | サウサンプトン |
| 識別 |
|
| 運命 | 1940年5月30日空襲により沈没 |
| 注記 | 1939年に海軍本部に徴用され、ドーバー沖で掃海艇として使用された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 外輪船 |
| トン数 | 396グリニッジ標準時 |
| 長さ | 195 フィート 11 インチ (59.72 メートル) |
| ビーム | 24フィート11インチ（7.59メートル） |
| 推進 | 複合斜蒸気機関 |
| スピード | 17ノット（時速31km、時速20マイル） |
1936年に建造された PSグレイシー・フィールズは、レッド・ファンネル社向けにフェリーおよび遊覧船として建造された最後の外輪船でした。 [1]この船は第二次世界大戦が勃発するまでサウサンプトン・カウズ航路を走り、その後徴用されHMSグレイシー・フィールズとして掃海艇として活躍しました。ダンケルク海岸から部隊を無事に撤退させた後、1940年5月29日に航空機爆弾によって深刻な損傷を受け、翌朝沈没しました。
設計と建設
外輪船グレーシー・フィールズは、ウールストンのジョン・I・ソーニクロフト社で、サウサンプトン、ワイト島、イングランド南部のロイヤル・メール・スチーム・パケット社（通称レッド・ファンネル）向けに建造され、総トン数は396 GRTであった。全長は195フィート11インチ（59.72メートル）、幅は24フィート11インチ（7.59メートル）、深さは8フィート0インチ（2.44メートル）であった。[2]この船は、やはりソーニクロフト社製の137 nhpの対角複合蒸気機関で推進され、実用速度は14ノット（26 km/h、16 mph）であった。後進時の操縦性を高めるため、船首舵が取り付けられた。前甲板には車両用のスペースが設けられた。[3]
手術
この船は、1936年4月8日に同名の歌手グレイシー・フィールズによって進水した。5月9日に招待客を乗せたクルーズを行った後、翌日から営業航海に入った。1936年の残りの期間、この船はスポンサーと共同で数回の特別クルーズを行った。[3]
イギリス海軍での勤務
第二次世界大戦の初めに、この船は海軍本部に徴用され、掃海艇として働いた。[4] 1940年5月29日、この船はダンケルク撤退に参加し、最初の航海で280人の兵士を救助した。しかし、750人を乗せた2回目の航海でドイツ軍機の攻撃を受け、8人が死亡し、生存者は軍艦に救助された。[5] HMSパンボーンは損傷した船をイギリスに曳航しようとしたが、グレイシー・フィールズはその夜のうちに沈没した。[6]
参考文献
- ^ 「外輪船」Red Funnel . 2023年3月13日閲覧。
- ^ 「外輪船『グレイシー・フィールズ』の進水」。公式グレイシー・フィールズ。 2019年10月6日閲覧。
- ^ ab アダムス、キース (2010)。レッドファンネル 150。マン島：リチャード・ダニエルソン。p. 114。ISBN 978-0-9513155-5-2。
- ^ 「Wrecksite - Gracie Fields」Wrecksite . 2019年10月6日閲覧。
- ^ ウィンストン、ジョージ（2015年6月20日）。「グレース・フィールズ - ダンケルクの殉教者蒸気船」。WAR HISTORY ONLINE 。 2019年10月6日閲覧。
- ^ デヴァイン、デイヴィッド（1964年）。『ダンケルクの9日間』ロンドン：パンブックス。pp.136-137。
外部リンク
- シンプロンのポストカード