外環状道路、ハイデラバード

外環状道路、ハイデラバード
ネルー外環状道路
ハイデラバード外環状道路（赤）
ルート情報
グレーター・ハイデラバード市公社、ハイデラバード都市開発公社が管理
長さ	158 km (98 マイル)
存在した	2005年; 19年前～現在 （2005年）
制限	二輪車および三輪車は禁止されています
主要な交差点
北端	ガチボウリ
南端	ナルシンギ
位置
国	インド
州	テランガナ州
高速道路システム
インドの道路 高速道路 全国 州 アジア人 テランガナ州の州道

ハイデラバード外環状道路（正式名称はネルー外環状道路、略称はHORR ）は、インドのテランガーナ州の州都ハイデラバードを囲む全長158キロメートル（98マイル）、8車線の環状高速道路 である。この高速道路は最高時速100キロメートル（62マイル）で設計され、後に時速120キロメートル（75マイル）に引き上げられた。^[1] 158キロメートル（98マイル）のうち、大部分の124キロメートル（77マイル）（ハイテクシティ、ナナクラムグダ金融地区、ラジブ・ガンディー国際空港、IKPナレッジパーク、ハードウェアパーク、テランガーナ州警察学校、シンガポール金融街、ゲームズビレッジなどの都市結節点をカバー）は2012年12月までに開通した。^[2]

2006 年 1 月 3 日、マンモハン シン首相は、ハイデラバード郊外のシャムシャバード付近で、計画中の外環状道路 (フェーズ I) の定礎式を行いました。このプロジェクトは、ハイデラバードを世界クラスの都市、そして情報技術やその他の産業の中心地に発展させるという、より広範なビジョンの一環です。

これにより、ハイデラバードからヴィジャヤワダやワランガルに至るNH 44、NH 65、NH 161、NH 765、 NH 163との接続が容易になり、また、ビカラバード・ナガルジュナ・サーガルやカリムナガル/マンチェリアルへ続く州道とも簡単に接続できます。^{[3]ハイデラバード外環状道路は}NH44に接続しているため、ラジブ・ガンディー国際空港からニザマバードや アディラバードなどの都市までの移動時間を短縮するのにも役立ちます。この高速道路はフェンスで囲まれており、33本の放射道路が内環状道路、^[4]や近々開通する地域環状道路と接続しています。

当初、このプロジェクトは州政府の政治的介入なしに、HUDA（ハイデラバード都市開発局）が内部資金を通じて引き受けました。^[5] 2022年12月、テランガナ州政府は有料道路運営譲渡（TOT）モデルを通じて外環状道路を収益化し、収益を生み出す計画を立て、入札を呼びかけました。^[6]

• 2008年11月14日:ガチボウリ – ナルシンギ – シャムシャバード (ハイデラバード国際空港行き) (22 km) ^[7]
• 2010 年 7 月 7 日:シャムシャバード – ペッダ アンバーペット (38 km) ^[8]
• 2011 年 8 月 14 日:ナルシンギ – パタンチェル (23.7 km) ^[9]
• 2012年12月3日: (一部は2018年4月27日に完了) パタンチェル - ゴーダヴァリ、カンドラコヤ - シャミルペット (38 km) ^[10]
• 2015 年 3 月 4 日:ペッダ アンベルペット – ガートケサル (14 km) ^[11]
• 2016 年 7 月 15 日: ガトケサル – シャミアペット (23 km) ^{[12] [13]}

第一フェーズに必要な土地は750エーカー（3.0 km ²）で、そのうち民間の土地は500エーカー（2.0 km ²）でした。第二フェーズに必要な土地は約5,500エーカー（22 km ²）で、そのうち政府所有の土地は約1,000エーカー（4.0 km ²）です。推定取得コストは25億ルピーでした。

NH 44とNH 65の交通調査では、4 車線または 6 車線の道路が必要であるという結論が出ました。既存の内環状道路の交通量から、既存の 4 車線道路では不十分であることが判明しました。この地域の予測される成長と、環状道路周辺およびその先にある提案された衛星都市の開発のため、設計寿命 20 年の 8 車線道路が計画されました。

結論は、交差するすべての幹線道路に高架分離またはインターチェンジを提供するアクセス制御付きの幹線道路を開発することだった。ルートを高速道路として開発することを決定したら、交差するすべての幹線道路を終了、ルート変更、または高架分離する必要がある。提案された回廊はアクセス制御され、国道/SHI主要道路の交差点では制限付きアクセスが提供される。双方向交通を運ぶように設計された2車線のサービス道路が、回廊の両側に提案された。地形が許す限り、1～2キロメートル(0.62～1.24マイル)ごとに両方のサービス道路を接続する低レベルの地下道が提供される。

外環状道路（ORR）が環状道路になるずっと前に、道路の配置は何度か変更されました。影響力のある農家や不動産業者は、小規模農家や限界農家を犠牲にして、自分たちの利益を最大限にするために道路の配置を変更しました。^[14]

2010年9月9日、アーンドラ・プラデーシュ州の高等裁判所は画期的な判決を下し、土地収用手続きは様々な理由で取り消された。^[15]

テランガーナ州政府は、ハイデラバード外環状道路（HORR）の主要車道と側道の間に全長23キロメートル（14マイル）の自転車道を建設した。^[16]礎石は、2022年9月に当時の地方自治都市開発大臣（MAUD） KT・ラマ・ラオ氏によって据えられた。 ^[17]自転車道は、ナナクラムグダ交差点からテランガーナ州警察学校（TSPA）まで8.5キロメートル（5.3マイル）、ナルシンギからコルルまでの14.50キロメートル（9.01マイル）で、沿道には16MWの容量を持つ太陽光発電パネルの屋根が設置されている。^[18]自転車道の幅は4.5メートルで、両側に1メートルの緑地がある。この自転車道は韓国のモデルの改良版で、照明、雨よけ、駐車場、屋台などのその他のアメニティなどの設備がより多く備わっている。 HMDAとHGCLの職員チームが韓国を訪問し、大田と世宗間の自転車道プロジェクトを調査した。

2023年7月31日、KTラマ・ラオは、テランガーナ州政府がハイデラバード市とその周辺地域に約415キロメートル（258マイル）の地下鉄回廊を提案しており、これには外環状道路に沿った156キロメートル（97マイル）の地下鉄ネットワークが含まれると述べた。^{[19] [20] [21]}

• ハイデラバード外環状道路
• 
  シャムシャバード空港からガチボウリ方面へ
• 
  ウェルカムサインボード
• 
  ネルーORRからの眺め
• 
  ナルシンギの外環状道路
• 
  ネルー外環状道路の航空写真

ハイデラバード外環状道路には20のインターチェンジジャンクションがある。 ^[22]

• コカペットインターチェンジ
• シャムシャバードジャンクション
• テランガナ州警察アカデミージャンクション（TSPAジャンクション）
• ナナクラムグダジャンクション
• ガチボウリジャンクション
• ムッタンギ ジャンクション、パンタンチェル
• ドマラポチャンパリジャンクション
• カンドラコヤ ジャンクション、メチャル (NH44) ナーグプール高速道路 (スリナガルからカンニヤークマリまでの国道)
• シャミルペット ジャンクション(SH1) カリムナガル州道
• キーサラジャンクション
• アノジグダジャンクション、ガトケサール
• ペッダ アンバーペット ジャンクション
• ボングロアジャンクション

HORR はランガ レディ地区とサンガレッディ地区の村々を通過します。ガッケサル、シャムシャバード、トゥクグダ、コルル、ナルシンギ、ガチボウリ、パタンチェル、バウランペット、ゴーダヴェリ、シャミルペット、ペッダ・アンベルペット、ボングロール、メチャル。

• 統一都市交通局、ハイデラバード（インド）
• インナーリングロード、ハイデラバード
• 地域環状道路、ハイデラバード
• 放射道路、ハイデラバード（インド）
• ハイデラバードの高架高速道路
• 中間環状道路、ハイデラバード（インド）
• 外環状道路、バンガロール
• 最長環状道路のリスト

ウィキメディア・コモンズには、ハイデラバード外環状道路に関連するメディアがあります。