オトカル・アクレプ

アクレップ（「スコーピオン」）は、オトカル・オトブス・カロセリ・サナイ社が開発したトルコの歩兵機動車両である。最初の試作車は1993年5月に完成し、最初の車両は1994年6月に生産ラインから出荷された。軽偵察に加え、この車両は護衛、境界制御、反乱鎮圧、軽攻撃にも使用された。アクレップは、民間市場と軍事市場の両方を対象としたオトカルの軽車両ポートフォリオの最新製品であった。^[1]

Akrep は全溶接鋼鉄製の車体で、自動車部品の約 70% ^{[要出典]は}Land Rover Defender 90/110 ( 4x4 ) 車両から流用されている。モノコック鋼鉄装甲車体は、90°入射角および至近距離で発射された最大7.62 mm の小火器の射撃や砲弾の破片から車体を保護している。すべての窓と視界ブロックは、ポリカーボネートライナー付きの積層構造装甲ガラスでできている。レイアウトは従来型で、エンジンが前部、運転手と車長が中央、機関銃が後方の屋根に取り付けられ、その下に砲手が座っている。風防は防弾である。上部に防弾窓があり、下部に射撃口がある 2 つのドアがある。また、車体の両側に射撃口とビューアー^{[専門用語]}があり、左側に開く射撃口のある大きな後部車体ドアもある。ルーフ後部には後方に開くハッチがある。ルーフガンマウントには通常7.62mm機関銃が装備されており、車内から照準を合わせて発砲することができる。^{[1]また、北キプロスでは}AGS-17を搭載した派生型も使用されて いる。

マウントは左右に 180° 旋回でき、7.62 mm 機関銃は -20° から +70° まで仰角調整できます。 230 発の即使用可能弾薬があり、さらに 3,000 発が車内に携行されます。 射撃は電子制御で、安全ロックとブレーキに加え、機械式バックアップが付いています。 最後の弾丸インジケーターもあります。 昼間用照準器は、広視野(22°)、1 倍の倍率、視準円付き、狭視野 (8°)、8 倍の倍率、弾道目盛付きです。 夜間用照準器は、広視野 (22°)、1 倍の倍率、視準円付き、狭視野 (7°)、7 倍、25 mmイメージ増強管、弾道目盛付きです。標準装備には、エアコン、ヒーターとデフォッガー、赤外線運転用ヘッドランプ、ブラックアウト照明システム、ルーフに取り付けられた排煙ファン、断熱性と遮音性のための厚いポリウレタンルーフとボディ内部ライニング、爆発抑制燃料タンク、ハッチンソン ランフラットタイヤが含まれます。オプション装備には、3,600 kgの容量で25メートルのケーブルを備えたフロントマウント電動ウインチ、66 mm発煙弾発射装置、パイオニアキット（斧、シャベル、つるはし）、通信システム、および陸上ナビゲーションシステムが含まれます。^[1]

Akrepは比較的軽量で、高速で、機動性に優れています。高いパワー/ウェイトレシオと長いトラベルサスペンションにより、都市環境、荒れた地形、厳しい天候でも機動性を発揮します。 ^[1]

Akrep の低いプロファイル、弾道船体設計、特殊な装甲保護と機敏性はすべて、高脅威環境での生存能力を最大限に高めるように設計されています。^[要出典]各装甲板は実験室でテストされ、認定されています。各パネルは製造前に刻印されており、完全に追跡可能です。^[1]

Akrepのすべての機械部品は市販の部品を使用して作られています。^[1]

•  アルジェリア^[要出典]
•  バングラデシュ
  • バングラデシュ国境警備隊^[1]
•  ジョージア^[1]
•  コソボ^[要出典]
•  アルバニアはRENEAによって使用されている^[要出典]
•  イラク^[1]
•  イスラエル^{[1] [2]}
•  モロッコ^[1]
•  北キプロス^[1]
•  トルコ^[1]
•  アメリカ合衆国^[1]

• オトカルコブラ
• オトカル・アクレプ II