オーフス空襲

オーフス空襲
第二次世界大戦の一部
1944年10月31日に爆撃されたオーフス大学の寮近くの損壊した兵舎
日付 1944年10月31日 位置 デンマーク、オーフス 結果 イギリスの勝利
交戦国
イギリス イギリス空軍	ドイツ
強さ
爆撃機24機、 偵察機1機	各種対空防御 軽巡洋艦 1隻
死傷者と損失
航空機1機が破壊され、 乗組員1名が抑留された。	ゲシュタポ事務所が破壊され、 ドイツ兵舎が大きな被害を受け、 ドイツ人エージェントと将校39人が死亡、 ドイツ兵20人が死亡
デンマーク民間人約10名が死亡、 デンマーク民間人1名以上が負傷、 デンマーク人捕虜1名が死亡

オーフス空襲は1944年10月31日に発生し、第2戦術航空軍の第140 航空団イギリス空軍（RAF）のモスキート25機がデンマークのオーフス大学にあるゲシュタポ本部を爆撃した。第二次世界大戦後、イギリス空軍はこの作戦を戦時中最も成功した作戦と呼んだ。^[1]

第二次世界大戦中、オーフスはドイツ軍に占領され、ドイツ軍はオーフス大学の東部にあるユトランド半島に本部を置き、通常は学生寮として使われている建物に主要な事務所と文書保管所を置いた。オーフスでは、オイゲン・シュヴィッツゲーベルが率いるゲシュタポ、ロネヒュン中佐率いる保安局、ルッツェ中佐が指揮する防衛省もそこに拠点を置いていた。^[2]襲撃中、第577国民擲弾兵師団はオーフスに拠点を置いていた。1944年8月25日にこの部隊が設立され、9月までに徴兵された兵士は第47歩兵師団に転属し、最後の隊員は11月10日にオーフスを離れ、西部戦線で後に戦った。^[3]

1944 年の夏から秋にかけては、ユトランド半島のレジスタンスにとって困難な時期だった。1943 年 12 月 13 日、イギリス空挺部隊員のヤコブ・イェンセンがオーフスでゲシュタポに捕まった。尋問中に彼はユトランド半島の補給グループ網に関する情報を提供し、その結果多くのグループが壊滅し、1944 年 3 月 11 日にはヴィドステン・グループを含む 145 人が逮捕された。補給が枯渇したため、半島全体のレジスタンス運動は機能不全に陥った。オーフスでは、オーフスの共産主義者およびレジスタンス団体のグレテ・バートラムが1944 年 3 月から 4 月にかけてゲシュタポに密告者として雇われたため、レジスタンスグループは別の問題に直面した。バートラムは約 50 人のレジスタンスメンバーについて密告し、その結果、1944 年 6 月にはサムシング・グループを含む市内および近郊の多くのグループがドイツ当局によって解体された。^[4]

10月7日、ゲシュタポはユトランド抵抗軍の指導者のために直接働いていた運び屋のルース・フィリップセンを逮捕した。ユトランドの作戦部長であるヴァン・ベニケは直ちに緊急会議を招集した。ゲシュタポ本部を襲撃する計画が議論されたが、実行不可能と判断された。ベニケは最終的にロンドンの連絡先に電報を送った。

Undergrunden i Jylland er ved at blive revet op af Gestapo […] Jeg beder indtrængende om, at kollegium 4 og 5, må blive ødelagt ved luftangreb. (英語: ユトランド半島のレジスタンスはゲシュタポによって引き裂かれようとしています […] 私は、第 4 寮と第 5 寮が空襲で破壊されるかもしれないと強く求めます。)

—  ^[4]

イギリス軍は状況を評価し、1944年10月26日に第544飛行隊による偵察任務を実施した。計画が立てられ、襲撃の日程は1944年10月31日に設定された。^[4]

この攻撃はイギリス特殊作戦執行部とアメリカ戦略諜報局のメンバーによって計画された。彼らは、この襲撃が特に困難なものになると認識していた。なぜなら、主な標的であるゲシュタポの本部がある大学の寮の両側には民間病院があり、民間人の犠牲者を最小限に抑えるためには精密さが必要だったからだ。1:1の縮尺の訓練場がチョークで描かれ、襲撃に選ばれたパイロットたちは襲撃前に2回のテスト飛行を行った。^[1]

最終的に、攻撃は 1 分間隔で 4 波に分けて行われることになりました。最初の波では通常の爆弾を投下してゲシュタポ事務所のある建物を爆破し、最後の波では焼夷弾で攻撃してゲシュタポの文書館への被害を最大化します。爆弾は 11 秒遅れで爆発するように設定されました。これは、低高度での攻撃では爆弾を投下した航空機に損害を与える可能性があるためです。また、攻撃は平日の午前 11 時 30 分から正午の間に行われることが決定されました。この時間帯には事務所に拘束されているデンマーク人囚人はほとんどおらず、ほとんどの囚人は昼食のためにキャンパス内の別の場所にある独房に連行される一方、ゲシュタポ職員の大半は正午の昼休みに備えているからです。^[1]

3個飛行隊が25機の航空機、モスキートMk.VI戦闘爆撃機24機とモスキートMk.IV偵察機1機をイギリス空軍映画製作部隊から派遣し、襲撃の撮影を行うことになっていた。315 （ポーランド）飛行隊のムスタングMk.III戦闘機12機が爆撃機を護衛し、グローブのドイツ空軍基地に駐留する戦闘機から爆撃機を守り、ユトランド半島中​​央部周辺のドイツ軍の小規模目標を攻撃して混乱を引き起こす。すべての航空機は、北海を横断する長い旅を乗り切れるよう、予備の燃料タンクを搭載していた。任務の目的地と目標は、10月31日午前8時の最終ブリーフィングまでパイロットには明かされなかった。^[1]

10月30日、襲撃の日時は翌日の午前11時30分に決定された。最終準備として、襲撃に関わった航空機と乗組員は、攻撃当日の午前8時にスワントン・モーリーの空軍基地に集合し、最終ブリーフィングを行った。315（ポーランド）飛行隊の戦闘機が着陸したとき、4機の尾輪が壊れていることが判明したため、残りの8機のみで飛行することに決定した。午前8時40分、2機ずつ離陸が始まり、午前9時20分には33機すべてが空中にいた。^[1]

攻撃部隊は午前11時20分頃、海岸沿いの町ヘンネ周辺からユトランド半島に入り、ドイツ軍は午前11時36分に警戒態勢に入った。計画通り、第315飛行隊はグローブ周辺で解散し、第140飛行隊はスカンデルボーに向けて進軍を続けた。午前11時38分、第一波がスカンデルボー湖の集合地点に到着し、その後すぐに他の3波が続いた。他の波が順番を待って湖を周回している間に、第一波が解散し、約3分でオーフスに到着した。乗組員はゲシュタポ事務所のある寮を視認し、4英トン（4.1 t）の爆弾を投下した。午前11時41分、最初の爆弾が爆発し、4分後に第二波、第三波、第四波が焼夷弾で攻撃した。後の波は、オーフス港にいたドイツの軽巡洋艦 ニュルンベルク^{の高射砲隊と交戦し[5]}、第4波のモスキート1機が大きな損傷を受けた。基地に戻る代わりに、別のモスキートがカテガット海峡を越えてモスキートを護衛し、モスキートは単独でスウェーデンまで航行し、無事に着陸したが、スウェーデン当局に拘束される前に乗員によって破壊された。残りの航空機は、指定された波で午後12時16分から午後12時34分の間にデンマーク領空を離れ、約2時間後にイギリスに無事着陸した^{[1] 。}

デンマークの地下メディアは、この襲撃で150～200人のゲシュタポ隊員と約30人のデンマーク人が死亡したと推定している。^{[6] [2] [1]}ドイツ側の内部報告では、寮内の事務所での死者は39人で、そのうち27人はオイゲン・シュヴィッツゲベルを含むゲシュタポに雇われていたSS将校だった。残りの12人はドイツ警察の他の部署の者で、ほとんどが事務員だった。ランゲランズガデ兵舎ではさらに20人のドイツ人の死傷者が報告され、18人は兵士だった。襲撃中、寮内ではデンマーク抵抗組織の囚人3人が尋問を受けていた。ルート・フィリップセン、抵抗組織のリーダー、ハラルド・サンドベック、そして3人目の囚人だった。3人目の囚人は襲撃で死亡したが、フィリップセンとサンドベックは混乱に乗じて逃げることができた。フィリップセンは比較的無傷で済んだが、サンドベックは重傷を負い、隠れながらひそかに治療を受けて傷を癒さなければならなかった。二人はその後すぐにスウェーデンの安全な場所にたどり着いた。^[1]

爆撃は正確で、寮4号館と5号館を破壊し、ランゲランズガデ兵舎にかなりの損害を与えたが、いくつかの爆弾は外れた。当時建設中だった大学の本館は、何らかの理由で廊下を跳ね返ってきた爆弾に偶然当たって、建設作業員約10名が死亡し、主任建築家のCFモラーが負傷した。デンマークのレジスタンスに関するファイルの多くを含むゲシュタポのアーカイブのほとんどが攻撃で破壊された。被害の程度は不明だが、ファイルと経験豊富な人員の損失がデンマークでのゲシュタポの効率を著しく損なわせたことは明らかである。ゲシュタポは攻撃後、デンマークで人員を増強し、エージェントの数はほぼ2倍になった。^[1]

• カルタゴ作戦、デンマークのコペンハーゲンにあるゲシュタポ本部に対する同様の攻撃
• ジェリコ作戦、フランスのアミアン刑務所への同様の攻撃
• オスロ・モスキート襲撃、ノルウェーのオスロにあるゲシュタポ本部への同様の攻撃

文献

• セヴァルセン、ヨルゲン。ビョルケ、ボー。ビョルン、クラウス (2003)。イギリスとデンマーク: 19 世紀と 20 世紀の政治、経済、文化の関係。トゥスクラナム博物館出版局。ISBN 978-87-7289-750-9。

• 襲撃に参加したイギリス空軍将校エドワード・シスモア氏へのIWMインタビュー

北緯56°10′01″ 東経10°11′49″ / 北緯56.167° 東経10.197° / 56.167; 10.197