オスロ級フリゲート

	スタヴァンゲル
クラスの概要
名前	オスロクラス
ビルダー	Navy Main Yard、カールヨハンスバーン、ホルテン、ノルウェー
オペレーター	ノルウェー海軍
先行	リバークラス
後継者	フリチョフ・ナンセンクラス
構築済み	1964–1966
委託中	1966–2007
完了	5
失った	1
引退	3
保存	1
一般的な特徴
タイプ	フリゲート
変位	1,735ロングトン（1,763 t）標準; 2,100英トン（2,134t）満載;
長さ	96.6 メートル (316 フィート 11 インチ)
ビーム	11.2 m (36 フィート 9 インチ)
下書き	5.5 m (18 フィート 1 インチ)
推進	ツイン蒸気ボイラー、高圧蒸気タービン 1 基、低圧蒸気タービン 1 基、20,000 馬力 (14,914 kW)
スピード	25ノット（時速46km、時速29マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で3,900 nmi（7,200 km; 4,500 mi）
補体	120名（最大129名）の将校と兵士
センサーと; 処理システム	シーメンス/プレッセイAWS-9 長距離航空捜索レーダー; Racal DeccaTM 1226 Iバンド表面捜索レーダー; Kongsberg MSI-90(U) 追跡および射撃管制システム; レイセオン Mk 95; シースパロー用 I/J バンド捜索追跡レーダー; 中周波トムソンCSFシントラ/シムラッドTSM 2633複合船体およびVDSアクティブソナー; 高周波Terne IIIアクティブソナー;
電子戦; とデコイ	4 ×マーク 36 SRBOC チャフランチャーESM: AR 700 スイート
武装	2×3インチ（76mm）砲; ボフォース40mm/70 対空砲1門; ラインメタル社製20mm対空砲2門; 12.7mm対空砲2門; ペンギンSSM 6基（通常は搭載されていない）; 1 × 8セルレイセオン RIM-7M シースパローMk 29 SAM システム; 6 × Kongsberg Terne ASWロケット投爆爆雷; 2 × 三連装 324 mm (12.8 インチ)マーク 32 魚雷発射管(スティングレイ魚雷);

オスロ級フリゲート艦は、アメリカ海軍の ディーリー級護衛駆逐艦をベースにした、1960年代のノルウェー海軍のフリゲート艦設計である。船首部分はノルウェーの海況に合うようにカスタマイズされ（乾舷が高くなっている）、いくつかのサブシステムは欧州で製造された。^{[1]このクラスの艦は2007年まで運用され、その後}フリチョフ・ナンセン級に置き換えられた。

工事

すべての艦艇は、1964年から1966年にかけてノルウェーのホルテンにある海軍本部造船所で建造された。艦艇の建造は、1960年にノルウェー政府によって承認された海軍再建計画の一環であった。プロジェクト費用の半分は、相互防衛援助計画（MDAP）（1949年10月に議会で可決されてから1967～68年まで実施された計画）の一環として米国によって資金提供された。

近代化

1970年代後半、この級はペンギン、RIM-7 シースパロー、マーク32 魚雷発射管といった新しい武装を導入した。1980年代にはさらなる近代化が行われた。

1995年から1996年にかけて、オスロ級潜水艦がエンジン故障に見舞われ、その後荒天航行中に沈没した後、同級の残りの艦艇は再び近代化改修を受けた。船体が強化され、排水量が200トン増加した。^[1]

オスロ級はすべて退役しており、ナルヴィクは博物館船として保存されています。オスロ級はフリチョフ・ナンセン級フリゲートに置き換えられました。この置き換えは 2006 年半ばに開始されました。

船舶

このクラスのフリゲート艦は 5 隻建造されました。それらはすべて 1987 年から 1990 年にかけて近代化されました。ノルウェー語ではKNM (Kongelig Norske Marine、ノルウェー王立海軍)、英語ではHNoMS (ノルウェー国王陛下の船) という接頭辞が付いています。

オスロ

先頭船オスロ号は1994年1月24日にマルシュタイン島付近で座礁した。この事故で士官1名が死亡した。翌日の1月25日に同船は曳航されたが、同日、オーステヴォル県シュタインネセット郊外のコルスフィヨルデンで沈没した。

スタヴァンゲル

スタヴァンゲルは1998年に退役した。その後、射撃訓練に使用され、2001年にウラ級潜水艦ウトシュタイン（S 302）から発射された1発のDM2A3魚雷によって沈没した。

ベルゲン

ベルゲンは2005年8月に退役しました。現在は標的艦として使用されています。

トロンハイム

2006年3月17日20:10 CET、トロンハイムはソール・トロンデラーグ地方のラインス島沖で座礁した。121名の乗組員に負傷者はいなかった。事故は船自身から報告され、20:30に再び座礁した。船の2つの区画（塗料貯蔵庫と前方ポンプ室）が浸水した。区画は封鎖され、3隻の船がフリゲート艦の救援に派遣された。^{[3]フリゲート艦は沿岸警備隊の船舶}NoCGV Tromsøによってベルゲンの港まで曳航された。^[4]

トロンハイムは退役後、標的艦として使用された。2013年6月5日、アンドーヤ島沖でノルウェー設計の海軍攻撃ミサイルシステムの試験中に大きな損傷を受けた。^[5]

ナルヴィク

この級の最後の現役艦であるナルヴィクは、ホルテンにあるノルウェー王立海軍博物館に移管されている。^[6]

参照

参考文献

^ ab チャント、クリス（2004年）。現代の軍艦：世界で最も危険な戦闘艦200隻以上。バーンズ＆ノーブル。112ページ。ISBN 1-84509-007-1。
^ HNoMSナルヴィクの退役に関する記事（ノルウェー語） 2007年9月30日アーカイブ、Wayback Machine
^ クリスター・S・ジョンセン;インド南部シメンスタッド（2006 年 3 月 17 日）。「KNM トロンハイムタールインヴァン」（ノルウェー語）。アドレスヴィセン。 2015 年 2 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年1 月 5 日に取得。
^ Forsvarsnett、Godt redningsarbeid (ノルウェー語) 2007 年 9 月 30 日にウェイバックマシンにアーカイブ
^ 「直撃！ノルウェー海軍が自国のボートでミサイル発射訓練を撮影」Yahoo!ニュース2013年6月6日2020年9月13日閲覧。
^ Forsvarsnett、Narvik が博物館船に(ノルウェー語) 2007 年 9 月 30 日アーカイブ、Wayback Machineより

外部リンク

Kysteskadren Fregattvåpenet (ノルウェー語)
KNM ナルビク(ノルウェー語)
ウツシュタインによって沈没されたスタヴァンゲル、YouTube 動画

[WT-1] チャント、クリス（2004年）。現代の軍艦：世界で最も危険な戦闘艦200隻以上。バーンズ＆ノーブル。112ページ。ISBN 1-84509-007-1。

[Narvik-2] HNoMSナルヴィクの退役に関する記事（ノルウェー語） 2007年9月30日アーカイブ、Wayback Machine

[Trondheim-3] クリスター・S・ジョンセン;インド南部シメンスタッド（2006 年 3 月 17 日）。「KNM トロンハイムタールインヴァン」（ノルウェー語）。アドレスヴィセン。 2015 年 2 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年1 月 5 日に取得。

[Trondheim2-4] Forsvarsnett、Godt redningsarbeid (ノルウェー語) 2007 年 9 月 30 日にウェイバックマシンにアーカイブ

[5] 「直撃！ノルウェー海軍が自国のボートでミサイル発射訓練を撮影」Yahoo!ニュース2013年6月6日2020年9月13日閲覧。

[Narvikmuseum-6] Forsvarsnett、Narvik が博物館船に(ノルウェー語) 2007 年 9 月 30 日アーカイブ、Wayback Machineより