オリエント航空

オリエント航空(ウルドゥー語: اورینٹ ایَیر ویز لمیٹڈ ) は、1946 年に設立された航空会社で、イギリス領インドのベンガル地方カルカッタに拠点を置いていました。この航空会社は1947 年に新たに独立したパキスタンに事業を移転し^{[ 2 ]} 、 1955 年 3 月にパキスタン国際航空と改名されました^{[ 3 ] [ 4 ]。}イギリス領インドで最初で唯一のムスリム所有の航空会社であり、1947 年から 1955 年まで運航していました^{[ 5 ] [ 6 ]。}

この航空会社は1946年10月23日にイギリス領インドのカルカッタで登録されました。^{[ 7 ]}初期投資はイスパハニ、アダムジー、アラググループによって提供されました。^{[ 7 ]}初代会長のミルザ・アフマド・イスパハニとゼネラルマネージャーのOKカーター空軍少将は、1947年5月に運航許可を取得しました。1947年2月にテキサス州テンプルから4機のダグラスDC-3を入手し、1947年6月4日に運航を開始しました。^{[ 7 ]}

オリエント航空は、 BOACのチャーター機数機の協力を得て、インドとパキスタンの首都であるデリーとカラチの間で救援活動と住民輸送を開始した。その後、オリエント航空は拠点をパキスタンに移し、カラチとダッカ（ダッカ）間の重要な連絡線を確立した。わずか2機のDC-3、3人の乗務員、12人の整備士という最小限の機材で、オリエント航空は定期便の運航を再開した。最初の路線は、カラチ-ラホール-ペシャワール、カラチ-クエッタ-ラホール、カラチ-デリー-コルカタ-ダッカであった。1949年末までに、オリエント航空は10機のDC-3と3機のコンベア240を取得し、これらの路線で運航した。1950年には、人口増加に伴う需要に対応するために、追加の輸送能力が必要であることがますます明らかになってきた。

1955年3月11日、パキスタン政府はオリエント航空を他の航空会社と合併させ、パキスタン国際航空を設立した。

オリエント航空の航空機には「Orient Airways」または「Orient Skyliner」という文字が入った緑色の帯が描かれていた。尾翼には1947年8月14日の独立後、パキスタンの国旗が描かれた。 ^{[ 8 ]}

オリエント航空の航空機は以下の航空機で構成されていた。航空機にはエコノミークラスしかなかった。^{[ 1 ]}

旧艦隊

オリエント航空は、1952年と1953年にそれぞれ墜落事故で2機を失っただけである。^{[ 1 ]}

1950年代

• 1952年10月、オリエント航空の貨物便がカラチからダッカへ向かう途中で墜落した。この事故で3人のうち1人が死亡した。
• 1953年8月3日月曜日、登録番号AP-AADのダグラスDC-3型機は、巡礼者を乗せてカラチからシャルジャとバーレーンを経由してジェッダへ向かうハッジ巡礼便として運航されていた。バーレーンまでの区間は、左席の副操縦士が操縦することになっていた。離陸直後、機体は急降下旋回に入った。機長が操縦を引き継いだが、機体を立て直すことはできなかった。ダグラスDC-3型機は地面に激突した。この事故で25人のうち1人が死亡した。「この事故は、計器飛行が必要な暗い夜に離陸直後、副操縦士が機体の制御を失ったことに起因する。この制御喪失は、副操縦士が計器飛行を行う能力がなかったためである。事故の責任は、副操縦士による操縦を監督しなかった機長にある。」

• アダムジー・グループ