オレゴン州道62号線

オレゴン州道62号線
クレーターレイクハイウェイ
ルート 62。メインラインは赤、ビジネスルートは青
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	83.52 マイル (134.41 km)
存在した	1932年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	OR 99メドフォード
主要交差点	またはメドフォードの238、メドフォードのI-5 、またはホワイトシティの140 、またはイーグルポイント近くの234 、またはトレイルの227 、またはユニオンクリーク近くの230 、またはクラマスエージェンシーの422
東端	チロキン近郊のUS 97
位置
国	アメリカ合衆国
州	オレゴン
高速道路システム
オレゴンハイウェイ 州間高速道路 私たち 州 名前付き 景色が美しい
← または 58 → または 66

オレゴン州道 62 号線はオレゴン 州の幹線道路で、メドフォード市と、チロクインとクラマスフォールズ間のアメリカ国道 97 号線の間を走っています。この幹線道路は南からクレーターレイク国立公園に近づいており、クレーターレイクハイウェイとして知られています。この幹線道路は東西の標識がありますが、実際は馬蹄形に近く、メドフォードから北北東に向かい、公園に近づくにつれて東に曲がり、クラマスフォールズに近づくにつれて南南東に曲がります。オレゴン州道 140 号線はホワイトシティでオレゴン州道 62 号線と交差し、オレゴン州道 66 号線(アッシュランドとクラマスフォールズの間を直通) とも交差しています。これらはメドフォードとクラマスフォールズを結ぶより直接的なルートです。ルート 62 は、ボルカニック レガシー シーニック バイウェイの一部です。

オレゴン州道 62 号線は、メドフォードのダウンタウンのすぐ北にあるオレゴン州道 99 号線とオレゴン州道 238 号線の交差点で始まります (「西」の終点) 。この高速道路は北に向かい、州間高速道路 5 号線と交差して、高速道路として北に進みます。メドフォードの北約 6 マイル (10 km) で、この高速道路はホワイト シティを通過し、そこでオレゴン州道 140 号線と交差します。その後、カスケード山脈の麓に向かい、オレゴン州道234 号線と227 号線と交差します。公園に近づくと、高速道路はより東の方向に向かい始めます。公園のすぐ手前のユニオン クリークのコミュニティで、高速道路はオレゴン州道 230 号線と交差します。この道路はクレーター レイクの南北バイパスとなっています。

OR 230 との交差点を過ぎると、高速道路は東に曲がります。ユニオン クリークの 8 マイル東で、高速道路はクレーター レイク国立公園に入り、公園内を 18 マイル (29 km) 走ります。OR 62 は湖に近づきませんが、公園の途中にあるアクセス道路が湖の縁へのルートとなります。アクセス道路を過ぎると、高速道路は南に曲がります。

チロキン市の西側で、この高速道路は、チロキン (および北行きの US 97 号線) へのアクセスを提供するオレゴン州道 422 号線と、エージェンシー湖へのアクセスを提供するモドック ポイント ハイウェイと交差しています。チロキンの南では、オレゴン州道 62 号線は US 97 号線との交差点で終わります。US 97 号線は南に進んでクラマス フォールズまで続きます。

オレゴン州道62号線の長さは83マイル（134 km）です。

メドフォードとホワイトシティの間の国道62号線の一部は、2019年5月に新しい4車線の高速道路に移されました。4.5マイル（7.2 km）のローグバレー高速道路は1億2000万ドルの費用がかかり、2016年5月に建設が開始されました。将来的には拡張され、州間高速道路5号線とイーグルポイントに接続される予定です。^[1]

注意: マイルポストは再調整のため実際の走行距離を反映していません。