ガーリック作戦

ガーリック作戦
第二次世界大戦の一部
2014年のドルトムント・エムス運河
日付 1943年9月14日〜16日 位置 ドルトムント・エムス運河 北緯52°02′27.6″ 東経7°40′44.5″ / 北緯52.041000° 東経7.679028° / 52.041000; 7.679028
交戦国
イギリス	ドイツ
指揮官とリーダー
GW ホールデン大佐	該当なし
強さ
各襲撃にランカスター8機、モスキート6機	対空砲防御
死傷者と損失
6機が破壊された	ほとんど損傷なし

ガーリック作戦は、 1943 年 9 月 14 日から 16 日にかけて第617 飛行隊がドルトムント - エムス運河に対して行った2 回の攻撃である。作戦は失敗に終わった。運河は攻撃によって大きな被害を受けなかったが、第 617 飛行隊は作戦に参加した 9 機の航空機と乗組員のうち 6 機を失った。

ドルトムント・エムス運河は重要な産業道路であり、格好の標的であった。12,000ポンド爆弾を数発、低高度から水道橋に投下すれば、破壊できると考えられていた。使用された大型爆弾は空気力学的に劣る設計であった。爆弾を正確に投下するには、低高度から投下する必要があった。このため、617飛行隊が運河の破壊任務を割り当てられた。^[1]

襲撃は第617飛行隊のアブロランカスター8機と、第418および第605飛行隊のデ ハビランド モスキート6機の支援を受けて行われた。襲撃は9月14日から15日の夜に予定されていたが、標的上空の霧と靄のため北海上空で航空機は呼び戻された。帰還中、モルトビー中隊長の航空機は海に墜落した。おそらく別の襲撃から帰還中のモスキートと衝突した後で、乗組員全員が死亡した。^[2]シャノン飛行中尉と乗組員は2時間にわたって残骸の周囲を旋回し、救助を待った。回収されたのはモルトビーの遺体だけだった。^[3]

攻撃は15/16日の夜に再開され、同じランカスター機が投入されたが、マルトビーの代わりにマーティン中尉が投入された。攻撃地点はミュンスターの近くで、運河が2つに分かれる場所だった。攻撃部隊は2つのグループに分かれ、ランカスター機4機に対してモスキート機3機、さらに予備のランカスター機2機が配置された。モスキート機の主な目的はランカスター機を高射砲から守ることだった。襲撃時の視界は非常に悪く、目標を正確に特定できなかったと報告されている。

すべてのモスキートは無事に帰還した。^[1]

運河は翌年ついに決壊した。1944年9月23日から24日の夜、第617飛行隊の航空機が、より効果的な12,000ポンドのトールボーイ爆弾を使用して運河を攻撃し、地震効果で運河を決壊させた。戦争が終わるまで運河は使用できなかった。