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オクラホマ第二次世界大戦陸軍飛行場 | |
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| 第二次世界大戦の一部 | |
  アルタスAAF チカシャ AAF エニド AAF フレデリックAAF ハットボックスAAF マイアミ地図 マスタングAAF ポンカシティ地図 ティンカーAAF アードモア AAF マスコギーAAF ウィル・ロジャース MAP ウッドワード空軍基地 タルサ地図 クラス=notpageimage| オクラホマの第二次世界大戦陸軍飛行場の地図 | |
| タイプ | 陸軍飛行場 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1940–1944 |
| 使用中 | 1940年～現在 |
第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空隊(AAF) は、 AAF の戦闘機や爆撃機のパイロットや搭乗員の訓練のため、または主要な整備および補給センターとして、オクラホマ州に多数の飛行場を設立しました。
これらの飛行場のほとんどは、第3空軍または陸軍航空部隊訓練司令部(AAFTC) (現在のアメリカ空軍 航空教育訓練司令部の前身) の指揮下にあった。しかし、第2空軍、航空技術サービス司令部 (ATSC)、航空輸送司令部(ATC)などの他の陸軍航空部隊の司令部も、支援的な役割で飛行場を指揮していた。
戦時中の飛行場の名残は今でも見ることができます。多くは市営空港に転用され、一部は農地に戻され、いくつかはアメリカ空軍基地として維持され、冷戦中には最前線の基地となりました。当時使用されていた仮設の建物は何百棟も今も残っており、他の目的で使用されています。
主要飛行場
陸軍航空部隊訓練司令部
- アルタス陸軍飛行場、アルタス
- AAF 中央飛行訓練司令部
- 第2508陸軍航空基地部隊
- 今：
アルタス空軍基地
- チカシャフィールド、チカシャ
- シマロン陸軍飛行場、シマロン
- AAF 中央飛行訓練司令部
- 第2508陸軍航空基地部隊
- 現在:クラレンス E. ページ市営空港( IATA : RCE、ICAO : KRCE )
- イーニド陸軍飛行場、イーニド
- AAF 中央飛行訓練司令部
- 第2518陸軍航空基地部隊
- 今： ヴァンス空軍基地
- フレデリック陸軍飛行場、フレデリック
- AAF 中央飛行訓練司令部
- 第2520陸軍航空基地部隊
- 現在:フレデリック市営空港( IATA : FDR、ICAO : KFDR )
- ハットボックス陸軍飛行場、マスコギー
- AAF 中央飛行訓練司令部
- 第2557陸軍航空基地部隊
- 後日：ハットボックスフィールド（閉鎖）
- マイアミ市営空港、マイアミ
- マスタングフィールド、エルレノ
- ポンカ シティ空港、ポンカ シティ
- 中央飛行訓練司令部
- 第323陸軍航空隊飛行訓練派遣隊
- 現在:ポンカ シティ地域空港( IATA : PNC、ICAO : KPNC )
航空技術サービス司令部
第二空軍
第三空軍
- マスコギー陸軍飛行場、マスコギー
- 第349陸軍航空基地部隊
- 現在:デイビスフィールド
- ウィル・ロジャース・フィールド、オクラホマシティ
- USAAF/民間空港の共同使用
- 第348陸軍航空基地部隊
- 現在、ウィル ロジャース ワールド空港( IATA : OKC、ICAO : KOKC )
- そして ウィル・ロジャース空軍州兵基地
- ウッドワード空軍基地
- 1944年までの第二空軍
- ウィル・ロジャース・フィールドのサブフィールド
- 第354陸軍航空基地部隊
- 現在:ウェスト・ウッドワード空港( IATA : WWR、ICAO : KWWR )
航空輸送司令部
注: 旧クリントン・シャーマン空軍基地(現在はクリントン・シャーマン工業用空港)は、もともとは1942 年にアメリカ海軍が取得したクリントン海軍航空基地でした。クリントン航空基地は第二次世界大戦の終わりに閉鎖され、クリントン市に引き渡されました。1954 年 9 月 15 日、アメリカ空軍はクリントン市から旧クリントン航空基地の敷地を借り受け、空軍基地として使用しました。
参考文献
- マウラー、マウラー（編）、第二次世界大戦の空軍戦闘部隊[1]、空軍歴史局、ワシントンDC、1961年（1983年再版）ISBN 0-912799-02-1。
- 第二次世界大戦の軍用飛行場 - オクラホマ州