州道3号線、51号線、152号線の道路標識 | |
オクラホマ州の番号付き高速道路を示す地図 | |
| 高速道路名 | |
|---|---|
| 州間高速道路 | 州間高速道路nn (I-nn) |
| 米国の高速道路 | 米国ハイウェイ nn (US nn) |
| 州 | 州道nn (SH-nn) |
| システムリンク | |
| |
オクラホマ州には、州が管理する番号付き高速道路の大規模なネットワークがあります。これらの道路は、州間高速道路、米国高速道路、州高速道路の 3 つのカテゴリのいずれかに分類されます。州間高速道路と米国高速道路は周囲の州と連続していますが、州高速道路は連続していません (ただし、オクラホマ州と他の州の運輸局が番号付けを調整する場合があります)。
オクラホマ州内の番号付き高速道路のほとんどは、オクラホマ州運輸局(ODOT) によって管理されています。唯一の例外は、オクラホマ ターンパイク公社(OTA)によって管理されている有料道路に沿って走る州間高速道路 44 号線(I-44) と米国国道 412 号線(US 412)の一部です。(I-44 はHE ベイリー、ターナー、ウィル ロジャースの各有料道路に沿って走っており、US 412 はシマロンとチェロキーの有料道路に沿って標識が設置されています。)
各郡は、自らが管理する道路に適用する番号付けシステムを確立する場合があります。これらの高速道路はここには記載されていません。
州道
オクラホマ州の州道は、オクラホマ州の道路システムで2番目に低い層として機能しています。州道には州の輪郭の中に数字が記されており、2006年1月までは黒い四角の中に白い円が記されていました。 [1]
SH-81 は州道には発行されていないため、同じ番号指定を持つ米国高速道路や州間高速道路と混同されることはありません。SH-35 は発行されていますが、I-35から離れた短い支線のみに使用されています。SH-60、SH-62、SH-69、および SH-75 はかつて割り当てられていましたが、これらの指定はその後取り消されました。まだ割り当てられていない他の 2 桁の高速道路には、SH-12、SH-13、SH-21、SH-41、SH-57、SH-61、SH-68、および SH-90 があります。SH-40 はかつて発行されていましたが、米国高速道路 177に吸収されました。SH -40Aを参照してください。オクラホマ州中西部を東西に横断する SH-41 は、オクラホマシティの SW 29 番街とメイアベニューの交差点に始まり、南西に進路を変えてムスタング、ユニオンシティ、ミンコに至り、西に進んでビンガー、イークリー、コーデル、セイヤーを通り、スウィートウォーター付近でテキサス州境を越えるルートであったが、1955 年にその全長にわたって SH-152 として再指定された。テキサス州パンハンドルを越えて、このハイウェイはテキサス州デュマスまで TX-152 として続く。SH-61 は、オクラホマ州中南部を東西に横断する変わったルートで、SH-13 (現在のSH-3W ) に始まる。そこで南に向かい、バノスを通過してからロフに至り、そこで東に曲がってフィッツタウンに至る。その後、南に向かい、SH-99と共に再び東に曲がる。道は北へ進み、ストーンウォールの北で東へ戻り、再び東へ曲がってルナのSH-48で終わりました。
オクラホマ州の多くの州道には、幹線道路から外れた町につながる短い支線があります。多くの場合、これらの支線は親の幹線道路と同じ番号で、末尾に文字が付きます。米国の幹線道路から分岐した州道の一部には、親の米国の幹線道路の名称から付けられた名称が付いています。
上位レベルの道路が一部のルートの一部を置き換えたため、それらの部分の指定が取り消されることもありました。その結果、一部の高速道路は分断され、道路の中央の 1 つ以上の部分が欠落しました。また、州内のまったく異なる地域で同じ番号が指定されている無関係な高速道路もいくつかあります。
参照
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外部リンク
- OKハイウェイズ
- オクラホマ州運輸局の州高速道路地図 (~2 MB)
- オクラホマ州デジタルマップ: オクラホマ州とインディアン準州のデジタルコレクション
