オクラホマ州運輸局

オクラホマ州運輸局 (ODOT)
代理店概要
形成された	1976
前代理店	オクラホマ州道路局;
本部	200 NE 21st Street; オクラホマシティ、オクラホマ州
従業員	2,383（21年度）
年間予算	17億ドル（21年度）
担当大臣	ティム・ガッツ運輸長官;
代理店幹部	ティム・ガッツエグゼクティブディレクター;
親会社	オクラホマ州交通委員会
Webサイト	オクラホマ州運輸局

オクラホマ州運輸局（ODOT ）は、オクラホマ州の交通インフラの建設と維持管理を担当する州政府の機関です。オクラホマ州運輸長官とODOT事務局長のリーダーシップの下、同局は高速道路や州所有の鉄道を含む公共インフラを維持し、郡道、市街地道路、公共交通機関、旅客鉄道、水路、アクティブ交通のプログラムを管理しています。オクラホマ州有料道路公社とともに、同局は州の主要なインフラ建設および維持管理機関です。^[3]

ODOT は、オクラホマ州知事、オクラホマ州上院、オクラホマ州下院によって任命された 9 人の委員で構成されるオクラホマ州運輸委員会によって監督されています。ランドスケープアーキテクチャの学士号を取得したプロのランドスケープアーキテクトのティムガッツ氏は、^{[4] 2019 年に}ケビンスティット知事によって任命され、ODOT の運輸長官兼事務局長を務めています。ガッツ氏はオクラホマターンパイク局の事務局長も務めています。この部門は、1976 年にデビッド L. ボーレン知事の任期中に設立されました。^[3] 1911 年に設立された高速道路局に取って代わりました。運輸局の使命は、「オクラホマ州運輸局の使命は、オクラホマの人々、商業、コミュニティに安全で経済的で効果的な交通ネットワークを提供することです。」です。 ^[5]

歴史

ODOTの前身機関は高速道路局であり、オクラホマ州が州に昇格した4年後の1911年に業務を開始した。4人の職員からなる高速道路局には、当初の予算3,700ドルが与えられた。^[6]州で最初の29の番号付き高速道路は、1924年8月29日に運用開始された。^[7] 1926年5月1日の時点で、州の高速道路システムは、3,682マイル(5,926 km)の整地済み未舗装道路(システムの72%)、832マイル(1,339 km)の砂利道(16%)、および634マイル(1,020 km)の舗装道路で構成され、システムの総延長は5,148マイル(8,285 km)であった。^[8] 1930年3月1日までに、部門名はわずかに変更され、単にオクラホマ州高速道路局となった。^[9]

1976年、オクラホマ州議会は州内の高速道路、鉄道、水路の総合調整機関として高速道路局を再編し、オクラホマ州運輸局に改名した。

概要

運輸省は、主に自動車燃料税、所得税、立法歳出、および連邦高速道路信託基金からの連邦マッチングドルの返還によって資金を調達しています。連邦および州の資金による運輸省の年間予算は、高速道路の建設および保守活動、鉄道、水路、地方の公共交通プログラム、および州全体の管理に適用されます。

ODOTは、30,000マイル（48,000 km）の有料道路以外の道路と約6,800の橋の建設と維持管理を担当し、市と郡の道路と橋のプロジェクトに使用される州と連邦の資金を管理しています。2019年に、ODOTは約86の高速道路橋が構造的に欠陥があると評価しました。^[10]これは、2004年に構造的に欠陥のある橋が1,168あったことと比較されます。

同局は鉄道会社とのリース契約を通じて運営されている州所有の鉄道139マイル（224 km）を管理し、連邦道路局の踏切安全プログラムを管理してオクラホマ州の約3,800の平面公共鉄道/道路交差点の安全性向上に資金を提供しているほか、テキサス州運輸局と提携してアムトラック・ハートランド・フライヤー旅客鉄道サービスを管理している。^[11]

ODOT は、人口 50,000 人未満の地域の公共交通機関運営者に対する州および連邦の資金管理と、オクラホマシティストリートカーを含む固定ガイドウェイ鉄道輸送システムの州の安全監視も担当しています。

リーダーシップ

この機関はオクラホマ州運輸長官の監督下にあり、オクラホマ州知事ケビン・スティットの下でティム・ガッツが内閣長官を務めている。

オクラホマ州運輸委員会は、州運輸局の統治機関です。オクラホマ州知事、オクラホマ州上院議長、オクラホマ州下院議長が、9 人の委員を任命します。委員会の任務は、機関の方針を策定し、契約を締結し、予算を承認し、監督を行うことです。委員はそれぞれ、機関の 8 つの現場部門に対応する 8 つの地理的地区の 1 つを代表し、さらに州全体を代表する全州委員がいます。知事は当然の委員を務めますが、同票の場合のみ投票できます。

オクラホマ州運輸委員会の現在の委員は以下の通りである。^[12]

ケビン・スティット知事、職権上
全員: V. ジーン・マックーン氏、議長
第1地区: ボブ・コバーン氏
第2地区: ジェームズ・グリムズリー氏
第3地区: TW シャノン氏、書記
第4地区: ドン・フライミラー氏
第5地区: デビッド・ダイソン氏
第6地区: ボビー・アレクサンダー氏
第7地区: スティーブン・ラフォージ氏
第8地区：ボブ・ピーターソン副会長

組織

内閣官房長官^[13]
運輸委員会
- 常務取締役
  - チーフエンジニア
    - エンジニアリングディレクター
      - 道路および公共事業部門
      - 法務・ビジネスサービス部門
      - 橋梁部門
      - 道路設計課
      - 交通工学部門
      - 環境プログラム課
      - 調査課
    - オペレーションディレクター
      - メンテナンス部門
      - 建設部門
      - 資材部
      - オフィスエンジニア部門
      - フィールド部門^[14]
        ディビジョン 1 - マスコギー
        
        ディビジョン 2 - アントラーズ
        
        部門 3 - エイダ
        
        ディビジョン4 - ペリー
        
        ディビジョン 5 - クリントン
        
        ディビジョン6 - バッファロー
        
        第7部 - ダンカン
        
        ディビジョン 8 - タルサ
  - 副所長
    - 法律と政策
    - 資本プログラム担当ディレクター
      - 戦略資産・パフォーマンス管理部門
      - 鉄道プログラム部門
      - 地方自治課
      - プロジェクト管理部門
      - 部族連絡係
      - 施設管理課
      - 研究・実施局
      - 水路プログラム
    - 財務・管理担当ディレクター
      - オフィスサービス部門
      - モビリティおよび公共交通局
      - メディア広報課
      - 監査部
      - 人事部
      - 調達部
  - 顧問弁護士
  - 業務審査評価課
  - 公民権局

フィールド区分

経営と財務

人材配置

年間予算17億ドルの運輸局は、オクラホマ州政府最大の雇用主の一つである。2021年度、同局は2,395人の常勤職員を雇用することを認められた。^[16]

予算

運輸省は、オクラホマ州議会からの歳出金と、州法で認められた収入源を直接受け取ります。運輸省の主な収入源は、ガソリンとディーゼル燃料に対する州の物品税と、州の所得税です。また、連邦道路管理局の連邦補助道路プログラムを通じて助成金も受け取ります。

省庁の年間予算は主に運営と資本プログラムの2つの主要分野に分かれています。^[16]

支援機関

道路建設資材技術者認定委員会
部族諮問委員会
水路諮問委員会
郡諮問委員会

参考文献

^ オクラホマ州運輸局。「ODOT の財政および組織戦略」(PDF)。
^ オクラホマ州運輸委員会。「2020年6月の委員会会議事録」（PDF）。
^ オクラ州統計局シジュウカラ。 47、§2-106.2A
^ “Tim J. Gatz”. 2019年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ オクラホマ州運輸局。「オクラホマ州運輸局」。 2010年4月19日閲覧。
^ Off, Gavin (2011 年 1 月 17 日)。「道を切り開く: 小さなオフィスが私たちの生活の重要な一部に成長」Tulsa World。
^ オクラホマ州運輸局。「記念碑の献呈と改訂履歴」。 2007年11月4日閲覧。
^ オクラホマ州高速道路システム(PDF) (地図) (1926年版)。オクラホマ州高速道路局。2011年1月20日閲覧。
^ 州高速道路システムの改善状況を示す地図(PDF) (地図) (1930 年 3 月 1 日版)。オクラホマ州高速道路局。2011年1 月 20 日閲覧。
^ 「オクラホマ州の橋が最悪から最高へ」www.ok.gov (プレスリリース) ODOT。2020年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月15日閲覧。
^ 交通システムの資金（地図）。ODOT 。 2019年2月26日閲覧。
^ オクラホマ州運輸省。「運輸委員」。
^ オクラホマ州運輸局。「ODOT 組織図」(PDF)。
^ オクラホマ州運輸局。「ODOT フィールド部門」。2019年2 月 26 日閲覧。
^ “ODOT Field Divisions”. オクラホマ州運輸省. 2019年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月26日閲覧。
^ ab 「オクラホマ州 2021年度執行予算」（PDF）。オクラホマ州経営企業サービス局。 2024年6月2日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] オクラホマ州運輸局。「ODOT の財政および組織戦略」(PDF)。

[2] オクラホマ州運輸委員会。「2020年6月の委員会会議事録」（PDF）。

[OKLaw-3] オクラ州統計局シジュウカラ。 47、§2-106.2A

[odot-leadership-4] “Tim J. Gatz”. 2019年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[odot-5] オクラホマ州運輸局。「オクラホマ州運輸局」。 2010年4月19日閲覧。

[odot-tulw-6] Off, Gavin (2011 年 1 月 17 日)。「道を切り開く: 小さなオフィスが私たちの生活の重要な一部に成長」Tulsa World。

[odot-history-7] オクラホマ州運輸局。「記念碑の献呈と改訂履歴」。 2007年11月4日閲覧。

[1926map-8] オクラホマ州高速道路システム(PDF) (地図) (1926年版)。オクラホマ州高速道路局。2011年1月20日閲覧。

[1930map-9] 州高速道路システムの改善状況を示す地図(PDF) (地図) (1930 年 3 月 1 日版)。オクラホマ州高速道路局。2011年1 月 20 日閲覧。

[Update-10] 「オクラホマ州の橋が最悪から最高へ」www.ok.gov (プレスリリース) ODOT。2020年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月15日閲覧。

[AboutRail-11] 交通システムの資金（地図）。ODOT 。 2019年2月26日閲覧。

[odot_commiss-12] オクラホマ州運輸省。「運輸委員」。

[13] オクラホマ州運輸局。「ODOT 組織図」(PDF)。

[14] オクラホマ州運輸局。「ODOT フィールド部門」。2019年2 月 26 日閲覧。

[districtoffices1-15] “ODOT Field Divisions”. オクラホマ州運輸省. 2019年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月26日閲覧。

[omes.ok.gov-16] 「オクラホマ州 2021年度執行予算」（PDF）。オクラホマ州経営企業サービス局。 2024年6月2日閲覧。