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| 設立 | 2004年6月 | ||||||
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| 営業開始 | 2005年3月11日 | ||||||
| ハブ | |||||||
| セカンダリハブ | 長沙 | ||||||
| マイレージプログラム | ラッキークラウドクラブ | ||||||
| 艦隊規模 | 28 | ||||||
| 目的地 | 50 | ||||||
| 親会社 | オーケー航空 | ||||||
| 本部 | 中国北京市大興 | ||||||
| 主要人物 | 劉 潔仁 ( CEO ) | ||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||
奥凱航空（中国語：奥凯航空公司、ピンイン：Aòkǎi Hángkōng gōngsī）は、中華人民共和国北京市大興区に本社を置く航空会社である。旅客便と専用貨物便を運航している。主要拠点は天津浜海国際空港と西安咸陽国際空港で、副拠点は長沙黄花国際空港である。[1]
歴史
Wikinewsには関連ニュースがあります:
- 中国が初の民間航空会社を設立
奥凱航空は2004年6月に設立され、2005年2月に中国民用航空局（CAAC）から航空運送事業免許を取得した。中国初の民間航空会社である。天津の拠点から長沙への初飛行は2005年3月11日で、乗客81名を乗せて行われた。[2]
[3]奥凱航空はボーイング737-300F機を3機リースし、 2007年3月にフェデックスエクスプレスの現地パートナーとして貨物サービスを開始した。[4]
航空会社と株主間の紛争により、2008年12月15日から1ヶ月間運航停止となった。[5]
企業活動
本社は北京市大興区にある。[6]
以前は北京市順義区天竺工業区A区にある中国国際航空のオフィス施設に本社を置いていたが、[7] [8]、それ以前は北京市豊台区に本社を置いていた。[9] [10]
目的地
2024 年 7 月現在[アップデート]、奥凱航空は以下の目的地に飛行しています (または飛行しています)。
艦隊
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現在の艦隊
2024年7月現在、奥凱航空は以下の航空機で構成される[アップデート]全ボーイング機を運航している。 [15]
艦隊開発
2017年6月、同社は737 MAX 8を7機、737 MAX 10を8機、計15機のボーイング737 MAXの発注を発表した。2017年11月、同社はボーイング787-9を5機確定発注した。[17]
奥凱航空はかつて13機の西安MA-60の地域限定機を保有していた。2016年10月30日に新会社ジョイ・エアが設立されたことに伴い、奥凱航空の地域限定機（13機の西安MA60全機）はジョイ・エアに移管された。[19]
旧艦隊
同航空会社は以前、以下の航空機を運航していた（2018年8月現在）：[20]
- さらに2機のボーイング737-800
参考文献
- ^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」Flight International 2007-04-10. p. 58.
- ^ “民間航空会社が初飛行を実施”. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月17日閲覧。
- ^ Air Transport World アーカイブ 2007年5月12日、Wayback Machine 2007年5月9日
- ^ "国民用航空网_中国民航业门户网站_《国民用航空》杂志社主办". 2008 年 12 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年2 月 17 日に取得。
- ^ 「中国のオーケー航空、1か月間運航停止」USA Today 2008年12月4日。2012年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月20日閲覧。
- ^ 「ホーム」。オーケー航空。2022-03-29取得.
北京市大兴区庞各庄镇瓜乡路10号3号楼一层161室
- ^ "联系方式アーカイブ、2012 年 4 月 26 日、ウェイバック マシンで。"オーケイ航空。 2011 年 11 月 21 日。2011 年 12 月 27 日に取得。「北京市顺义区天竺空港工业区A区天柱中路16号」
- ^ 「プライバシー ポリシー」Air China France。2010 年 2 月 5 日閲覧。「No. 16, A TianZhu Airport Industrial Zone TianZhu West Road」
- ^ "北京总公司"オーケイ航空。 2009 年 10 月 4 日取得。「北京总公司」および「北京市丰台区方庄芳星园三区18号」
- ^ 「中国、民間航空会社を承認へ - 報告。(オーケー航空)(短報)」HighBeam Research、航空業界情報。2005年2月22日。2009年10月4日閲覧。
- ^ 「Okay Airways、2016年12月に西安～函館便を運航予定」。routesonline。2016年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月23日閲覧。
- ^ 「Okay Airways、2016年5月下旬に天津・大邱便就航を計画」。airlineroute。2016年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年5月2日閲覧。
- ^ 「Okay Airways adds Phuket service from late-Nov 2016」.routesonline. 2016年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月18日閲覧。
- ^ 「Okay Airways adds Nanning – Phu Quoc route from Nov 2018」. Routesonline. 2018年10月18日. 2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月18日閲覧。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2019（パート1）」。Airliner World（2019年10月）：11。
- ^ 社説、ロイター。「BRIEF-Boeing、Okay Airways、737 MAX航空機15機の注文を発表」ロイター。2018年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月8日閲覧。
{{cite web}}:|first=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ ab “中国のOkayが787-9を5機発注確定”. 2017年11月23日. 2019年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月8日閲覧。
- ^ “中国のOkay AirwaysがATSGからB737貨物機2機をリースへ”. 2018年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月8日閲覧。
- ^ Cantle, Katie (2017年1月25日). 「中国のJoy Air、2年間は利益が出ない可能性」 ATW (Air Transport World). 2017年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月22日閲覧。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2018（パート1）」。Airliner World（2018年10月）：11。
外部リンク
- 奥凱航空（中国語）
- Okay Airways Corporate (中国語) (アーカイブ)
- オーケー航空の機材
ウィキメディア・コモンズの Okay Airways に関連するメディア