近江鉄道本線

近江鉄道本線
近江鉄道本線
概要
ネイティブ名	近江鉄道本線
所有者	近江鉄道
テルミニ	米原 貴生川
駅	25
Webサイト	オーミテツド
サービス
タイプ	通勤電車
オペレーター	近江鉄道
歴史
オープン	1898年6月10日（彦根から八日市まで） ( 1898年6月10日)
テクニカル
行の長さ	47.7キロメートル（29.6マイル）
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	1,500V直流
ルートマップ 伝説 東海道本線 東海道新幹線 0.0 米原（まいばら） 東海道新幹線 東海道本線 2.3 フジテック前（フジテック前） 3.4 鳥居本 東海道本線 5.8 彦根（ひこね） 東海道本線 7.0 彦根芹川（ひこねせりかわ） 7.8 彦根口（ひこねぐち） 9.9 高宮 (たかみや) 近江鉄道多賀線 12.7 尼子（あまご） 15.0 豊郷（とよさと） 17.9 愛知川 20.9 五箇荘 23.0 河辺の森 25.3 八日市 近江鉄道八日市線 27.5 長谷野 (ながたにの) 28.4 大学前 29.9 京セラ前 31.2 桜川 (さくらがわ) 32.8 朝日大塚 35.2 朝日野 (あさひの) 37.8 日野 (ひの) 42.7 水口松尾（みなくちまつお） 43.8 水口 44.4 水口石橋（みなくちいしばし） 45.1 水口城南（みなくちじょうなん） 47.7 貴生川（貴生川）草津線 信楽高原鉄道信楽線

近江鉄道本線（おうみてつどうほんせん）は、滋賀県の私鉄事業者である近江鉄道が運営する地方鉄道である。米原市と甲賀市を結んでいる。高宮と五個荘の間は東海道新幹線と平行している。

この路線は米原市から貴生川市まで47.7キロメートル（29.6マイル）の長さがあり、米原市ではJR東海東海 本線と東海道新幹線、米原市ではJR西日本 北陸本線と琵琶湖線、貴生川市ではJR西日本草津線と信楽高原鐵道信楽線に接続しています。

彦根から八日市までの区間は1898年に開通し、1900年に貴生川まで到達した。彦根から高宮までの区間は1925年に直流600Vで電化され、高宮から貴生川までの区間は1928年に直流1,500Vで電化され、同時に彦根から高宮までの区間もその電圧に引き上げられた。彦根から米原までの区間は、340mの佐和山トンネルの建設に続いて1931年に開通し、開通当初から電化されていた。^[要出典]

郵便物の輸送は1984年に停止され、貨物輸送は1988年に停止されました。^[要出典]

快速列車サービスは2003年に導入されましたが、2013年に廃止されました。^[要出典]

• 1898年6月11日：高宮経由で彦根・愛知川間の路線が開通。
• 1898年（明治31年）7月24日-愛知川～八日市間が開業。
• 1899年3月19日：豊里駅と小幡駅が開業。
• 1900年10月1日：桜川経由で八日市・日野間の路線が開通。
• 1900年（明治33年）12月28日：水口経由日野～貴生川間が開業。旭野駅開業。
• 1901年5月20日：新町駅が開業。
• 1910年1月1日：小幡駅が五個荘駅に改名される。
• 1911年6月1日：尼子駅が開業。
• 1916年10月16日：旭大塚駅が開業。
• 1916年12月27日：永谷野駅が開業。
• 1917年1月1日：新町駅が彦根口駅に改名。
• 1925年3月12日：彦根・高宮間が電化される。
• 1928年4月18日：高宮・貴生川間が電化される。
• 1931年3月15日：彦根・米原間（鳥居本経由）の電化路線が開通。
• 1957年（昭和32年）8月1日水口石橋駅開業。
• 1987年5月1日: 運転手のみの運行を開始。
• 1989年（平成元年）4月5日水口松尾駅、水口城南駅が開業。
• 1990年3月29日：大学前駅が開業。
• 1991年3月16日：京セラ前駅が開業。
• 2004年3月13日：川辺の森駅が開業。
• 2006年3月18日：フジテック前駅が開業。
• 2009年4月8日：彦根芹川駅が開業。

ローカル列車はすべての駅に停車します。

• 日本の鉄道路線一覧

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