Loading article…
 州道664号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 37.08マイル[1] [2] (59.67 km) | |||
| 存在した | 1937年[3] [4] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  サウスブルーミングビルのSR 56 | |||
 ローガンのUS 33、ラッシュビルのUS 22 | ||||
| 北端 |  ラッシュビル近郊のSR 256 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ホッキング、フェアフィールド | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
.svg/500px-OH-663_(1927).svg.png){kind=small}
州道664号線（SR 664）は、アメリカ合衆国オハイオ州南部の南北に走る州道である。この州道の南端は、サウス ブルーミングビルの非法人地域にある州道56号線とのT字路である。SR 664の北端もT字路にあり、ラッシュビル村の北約4.75マイル（7.64 km）のフェアフィールド郡とペリー郡の境界にある州道256号線との交差点である。
ルートの説明
州道664号線は、ホッキング郡とフェアフィールド郡の一部を通過します。この高速道路のどの区間も、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であるとされるルート網である国道システムの一部には含まれていません。[5]
歴史
SR 664 は 1937 年に指定されました。このハイウェイの当初のルートには、現在のSR 374の南端であるサウス ブルーミングビルの南東にある SR 56 から SR 374 と SR 664 の東の交差点までの区間と、その地点から北端であるラッシュビルの北にある SR 256 までの現在の SR 664 のルートが含まれていました。[3] [4] わずか 1 年後、SR 664 は、南端が現在の SR 374 と SR 664 の東の交差点に移動されたときに短縮されました。これは、SR 374 がその場所から SR 664 の以前のセクションに沿って南に延長され、現在の南端である SR 56 まで延長された結果として発生しました。[6]
1946年、SR 664は現在のような形になりました。SR 374/SR 664の東のジャンクションから、SR 664はSR 374と並行して西に2マイル（3.2 km）以上ルートされ、その後、以前は番号が付けられていなかった道路に沿って南西に進み、サウスブルーミングビルと現在の南端であるSR 56に到達しました。[7] [8]
2011年から、SR 664（SR 374との共存区間）は、ホッキングヒルズ州立公園のオールドマンズケーブエリア付近で新たな経路に変更された。[9]この再経路変更は、公園付近の道路上の交通と歩行者との間の衝突を減らすために必要だった。1マイル（1.6 km）の再経路変更は、2013年1月までに開通した。[10]ローガンのUS 33のインターチェンジは、もともと事故率が上昇していた標準的なダイヤモンドインターチェンジであったが、ダブルラウンドアバウトまたはダンベルインターチェンジに再建され、2013年12月4日に開通した。[11]このタイプのインターチェンジは、オハイオ州で最初に建設され、開通した。[12]
主要交差点
参考文献
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 664
KMLはWikidataから取得されています
- ^ ab 「計画部 - 技術サービス局 - デスタックファイル」 ODOT。2013年7月16日。 2014年2月3日閲覧— ホッキング郡、フェアフィールド郡
{{cite web}}:外部リンク|postscript= - ^ オハイオ州運輸局。「技術サービス直線図」。2011年2月18日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ( MrSID ) (地図)。地図作成: ODOH。オハイオ州高速道路局。1936年。 2011年2月20日閲覧。
- ^ ab 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1937年。 2011年2月20日閲覧。
- ^ 国道システム：オハイオ州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2003年12月。 2008年10月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年2月19日閲覧。
- ^ 公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成: ODOH。オハイオ州高速道路局。1938 年。2011年 2 月 20 日閲覧。
- ^ オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成: ODOH。オハイオ州高速道路局。1945年。 2011年2月20日閲覧。
- ^ オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成者: ODOH。オハイオ州高速道路局。1946年。 2011年2月20日閲覧。
- ^ 「Hocking Hills Study SR 664 ウェブサイトへようこそ！」ODOT 。2014 年2 月 3 日閲覧。
- ^ 「ODOT、ODNR、オールドマンズケーブの州道664号線再編プロジェクトのパートナーを認定」（プレスリリース）。ODOT。2013年1月10日。 2014年2月3日閲覧。
- ^ 「US 33 ラウンドアバウト プロジェクト情報」。ODOT。2014年2 月 3 日閲覧。
- ^ スタッフ (2013年7月4日). 「州初のダブルラウンドアバウトは予定通り」. Hocking Hills News . 2014年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月3日閲覧。