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 初版 | |
| 著者 | ペネロピ・フィッツジェラルド |
|---|---|
| カバーアーティスト | ジョージ・マレー |
| ジャンル | フィクション |
| 出版社 | コリンズ[1] |
発行日 | 1979 |
| 出版地 | イギリス |
| ページ | 141 [1] |
| 番号 | 0-395-47804-9 |
| OCLC | 38043106 |
『オフショア』はペネロピ・フィッツジェラルド の1979年の小説です。彼女の3作目の小説で、同年にブッカー賞を受賞しました。この本は、完全に水上でも完全に陸上でも暮らしていないハウスボートの住人の感情的な落ち着きのなさを探求しています。この本は、フィッツジェラルド自身の人生で最も困難な時期、バタシー・リーチに停泊していた古いテムズ川の帆船に住んでいた時期にインスピレーションを得ています。
あらすじ
1961年を舞台とするこの小説は、ロンドンのバタシー・リーチにあるテムズ川の不衛生な岸辺に、恒久的に係留されたハウスボートが密集している風変わりなコミュニティを追う。グレース号でマーサとティルダという2人の子供と暮らすネナは、子供たちが泥だらけの岸辺で遊び回っている間、疎遠になっていた夫のエドワードが戻ってくるのではないかと考え続けている。モーリスは、モーリスと名付けたはしけ船でネナの隣りに住み、彼女の悩みに親身になって耳を傾ける。彼は男娼として不安定な生活を送っており、ほとんどの夜、近くのパブから男たちを連れ戻し、謎の知人ハリーに盗品の保管場所として自分のボートを使わせている。年老いた海洋画家のウィリスは、深刻な水漏れがあるにもかかわらず、売却を望んでいるドレッドノート号で暮らしている。ウッディは引退したビジネスマンで、夏はロチェスター号で暮らし、冬は妻のジャネットとパーリーで暮らしている。改造された掃海艇ロード・ジム号に乗船しているリチャードは、気質と王立海軍予備隊での過去の役職の両方から、コミュニティの非公式のリーダーとして尊敬されている。彼の妻ローラは、陸上の恒久的な家に移りたいと切望している。
ドレッドノート号が突然沈没すると、ウィリスはロチェスターのウッディに引き取られる。ネナは、娘たちのためにカナダに移住するよう説得しようとする裕福で精力的な姉の懇願を断ち切り、北ロンドンのストーク・ニューイントンにあるエドワードの借部屋で彼と対決することを決意する。彼を説得できず、夜遅くに寂しい気持ちでグレースに戻ると、リチャードとばったり会い、妻が出て行ったと告げられる。二人は一緒に夜を過ごす。
リチャードは、ハリーがモーリスに対して不審な行動を取っていることに気づく。ハリーは彼を攻撃し、リチャードは入院することになる。ローラは夫の無能力を言い訳にして、ロード・ジムを売却し、自分とリチャードをちゃんとした家に引っ越す。
モーリスは暗闇の中でウィスキーを飲みながら、一晩中嵐が続く中、船室でじっと座っている。頭上からよろめくような足音が聞こえ、エドワード（知らない人）が酔っぱらってネナを探しに帰ってきたのがわかる。嵐でモーリスとグレースの間の船橋が吹き飛ばされ、酒でほとんど意識が朦朧とした二人は、モーリスの固定梯子を降り、二艘の船の間の荒れた海を何とか渡ろうとする。梯子にしがみつくと、モーリスの錨が泥から引き抜かれ、係留ロープが切れ、船は潮に乗って流されてしまう。
主要登場人物
- カナダ人のネナ・ジェームズさんと2人の子供（マーサ、12歳、ティルダ、6歳）がグレース号で暮らしている
- 別居中の夫エドワードは現在ロンドン北部に住んでいる
- ロード・ジム号に乗船していたリチャード・ブレイクと妻ローラ
- ドレッドノート号に居住する老年の海洋画家サム・ウィリス
- モーリス号に住む男娼のモーリス
- ウッディは、夏の間ロチェスター号で暮らす引退したビジネスマンです。
碑文
小説のエピグラフには、「che mena il vento, e che butte la pioggia, e che s'incontran con si aspre lingue」（「誰が風を動かし、誰が雨を打ち、そしてそのような苦い舌で衝突する人たち」）が登場します。ダンテズ・インフェルノのカント XI より。
背景
この本はフィッツジェラルド自身の人生で最も困難な時期、バタシー・リーチの古いテムズ川の帆船「グレース」で暮らした数年間にインスピレーションを得たものである。彼女は後に、この小説の題名が「岸から遠く離れた」と訳されたことを後悔しているが、実際には岸から数ヤードのところに停泊している船や「安全を求める気持ちと危険への疑わしい魅力の中間にある登場人物たちの感情的な落ち着きのなさ」について書いていた。[2]
批評家の反応
この小説はニューヨークタイムズブックレビュー[3] 、インディペンデント[4]、ガーディアン[5]でレビューされました。
ピーター・ウルフは著書『ペネロピ・フィッツジェラルドを理解する』 （2004年）の中で、この小説を「141ページに断片的な生活様式の崩壊を詰め込んだポケット大作」と評した。 [6]彼はこの作品を巨匠の作品とみなした。 [7]フィッツジェラルドの最初の2作よりも暗く広がりがありながら、同じ緊密さと精密さを示している。[6]ウルフによると、著者は官能的な描写スタイルと密接に絡み合った物語を採用しており、ありふれた見過ごされがちなものを描写する彼女の並外れた才能が流れを活気づけている。[8]
2013年の序文で、アラン・ホリングハーストは『オフショア』はフィッツジェラルドが自身の形、つまり彼女の技術と力を見出した小説であると述べた。彼は、小説の中の船主たちの集団肖像は常に発展しており、変化と流動性が本の本質であり、著者は無頓着な機知と容易さで物語の筋の間を行き来していると述べた。[2]
ブッカー賞
オフショアは1979年にブッカー賞を受賞した。[9]初版132ページのこの小説は、これまでで最も短い受賞作でもある。[10]審査員の一人である ヒラリー・スパーリングは後に、審査員団はア・ベンド・イン・ザ・リヴァーとダークネス・ビジブルのどちらかを選ぶことができず、妥協案としてオフショアを選んだと述べた。 [11]この本の予想外の受賞は、フィッツジェラルドの出版社が「露骨な悪意の表れ」と表現したような不快な反応で迎えられた。[12]
参考文献
- ^ ab 「British Library Item details」. primocat.bl.uk . 2018年9月27日閲覧。
- ^ ab Hollinghurst, Alan (2013). Offshore . ロンドン: Fourth Estate. 序文 viii - ix. ISBN 978-0-00-732096-7。
- ^ ウィリアムソン、バーバラ・フィッシャー。「Quiet Lives Afloat」。ニューヨーク・タイムズ・オン・ザ・ウェブ。 2015年8月20日閲覧。
- ^ スタージス、フィオナ。「書評：ペネロペ・フィッツジェラルド著『オフショア』」インディペンデント。 2015年8月20日閲覧。
- ^ デイ、エリザベス。「ペネロペ・フィッツジェラルド著『オフショア』」ガーディアン。 2015年8月20日閲覧。
- ^ ab ウルフ 2004、p.112。
- ^ ウルフ2004、136ページ。
- ^ ウルフ2004、134ページ。
- ^ 「Offshore」。マン・ブッカー賞。 2018年9月27日閲覧。
- ^ サラ・シャフィ。「2022年ブッカー賞の候補リストについて知っておくべき13のこと」。ブッカー賞。 2020年8月20日閲覧。
- ^ ヒラリー・スパーリング（2008年8月3日）「謙虚さが彼女の得意分野だった」ガーディアン紙。 2017年9月2日閲覧。
- ^ ジョナサン・ダービーシャー（2016年11月4日）。「文学賞の政治」フィナンシャル・タイムズ。2022年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月2日閲覧。
文献
- ウルフ、ピーター（2004年）。ペネロピ・フィッツジェラルドを理解する。コロンビア：サウスカロライナ大学出版局。ISBN 1-57003-561-X。