オケアノス・プロセラルム

オケアノス・プロセラルム

暗い領域の大部分はオシアナス・プロセララムと、そのリング内に位置するインブリアムやセレニタティスなどの小さなマリアです。中心線の左側がProcellarumです。
座標	18°24′N 57°24′W / 18.4°N 57.4°W / 18.4; -57.4
直径	2,592 km (1,611 マイル) [1]
エポニム	嵐の海

Oceanus Procellarum ( / oʊ ˈ s iː ə n ə s ˌ p r ɒ s ɛ ˈ l ɛər ə m / oh- SEE -ə -nəs PROSS -el- AIR -əm ;ラテン語から: Oceanus procellārum、文字通り 「海洋」嵐') は広大な月です月の裏側 の西の端にある雌馬。月の海の中で、その大きさから「オケアノス」（海）と呼ばれる唯一の海です。オケアノス・プロセラルムは海の中で最大で、その幅は2,500 km（1,600マイル）以上あります。南北軸に沿って広がり、およそ4,000,000 km ² (1,500,000平方マイル)の面積をカバーし、月の表面積全体の10.5%を占めています。^[2]

他の月の海と同様に、嵐の大洋は古代の火山噴火によって形成され、その結果生じた玄武岩質の洪水によって、その地域が厚くほぼ平坦な固まったマグマの層で覆われました。嵐の大洋の玄武岩は、10億年前のものと推定されています。^[3]しかし、他の月の海とは異なり、嵐の大洋は単一の明確に定義された衝突盆地内に含まれている場合とそうでない場合があります。

その周囲には、北にロリス洞、南にヌビウム海、体液海、粘液洞 [it] ^{[4]など、多くの小さな湾や海がある。北東では、嵐の大洋が}カルパティア山脈によって雨の海と隔てられている。その北西端には、幅32 kmのアリスタルコス光線クレーターがあり、月の表側で最も明るい特徴である。^[5]また、より目立つ光線クレーターであるコペルニクスは、海の東端にあり、明るい光線の物質が暗い物質の上に広がっているのが特徴的である。^[6]

大洋の起源と、それに関連する月の表側と裏側の非対称性については、いくつかの仮説がある。最も可能性の高い仮説の1つは、大洋は月の表側への古代の巨大衝突の結果であるというものである。衝突盆地の大きさは3,000キロメートル以上と推定されており、太陽系で最大の3つのクレーターの1つとなる。^[2]

この衝突はおそらく月の歴史のごく初期、つまりマグマの海がまだ存在していたか、あるいは存在しなくなった頃に起こった。この衝突は月の裏側に5～30 kmの地殻物質を堆積させ、高地を形成した。これが事実であれば、クレーターの縁、中央峰など、衝突に関連するすべての構造は、その後の衝突と火山活動によって消滅している。この仮説を支持する証拠の1つは、嵐の大洋の周囲に不適合元素（KREEP）と低カルシウム輝石が集中していることである。^{[7] [8]}

プロセラルムは、月の形成中に空間的に不均一な加熱によって形成された可能性もある。^[7]月の重力勾配を地図化したGRAILミッションでは、溶岩平原の下の領域を囲む地溝帯に似た四角い構造が発見され、この盆地は衝突ではなく内部プロセスによる月の表面の加熱と冷却によって形成されたことを示唆している。衝突であれば丸いクレーターが残るはずだった。^[9]

他の仮説には、月の裏側に伴星が後期集積したというものもある。後者は、現在の月に加えて、巨大衝突の残骸からもう一つの小さな（直径約1,200 km）月が形成されたと仮定している。数千万年後、その月は月と衝突し、衝突速度が小さかったため、月の片側に積み重なり、現在月の裏側高地として知られているものを形成した。^[10]

嵐の大洋では、比較的侵食されていない地形が存在することから、比較的最近（20億年未満）の火山活動が疑われていた。2020年の嫦娥5号サンプルリターンミッションでは嵐の大洋の年齢に関する制約が提供され、1963±5700万年前であることが判明した。これは、これまでにリターンされた他のどの月のサンプルよりも10億年以上若い。月は地球よりもはるかに小さいため、後期の月の火山活動は意外だと考えられた。火山活動に必要な内部の熱は30億年前に失われているはずなので、嵐の大洋で見つかったような後期の火山岩には追加の熱源が必要であるに違いない。

これまでの研究では、大洋にはカリウム、トリウム、ウランなどの熱発生元素の濃度が高いと示唆されていたが^[a]、回収されたサンプルでは、​​疑わしい放射性元素の濃度は長時間の加熱に必要な濃度よりもはるかに低いことが示された^{[11] 。}

ロボット月探査機ルナ9号、ルナ13号、サーベイヤー1号、サーベイヤー3号は嵐の大洋に着陸した。ルナ9号は1966年にガリラエ・クレーターの南西に着陸した。ルナ13号は1966年後半にセレウコス・クレーターの南東に着陸した。サーベイヤー1号は1966年にフラムスティード・クレーターの北（より大きなフラムスティードP内）に着陸し、サーベイヤー3号は1967年に着陸した。中国の探査機嫦娥5号は2020年12月に嵐の大洋のリュムカー山の天川ステーションに着陸し、1.73kg（3.8ポンド）の月の岩石サンプルを採取した。^{[12] [13]}

アポロ計画中、飛行運用計画者は着陸地点の照明条件を最適にすることに懸念を抱いていたため、代替目標地点は境界線に沿って徐々に西に移動していった。天候や装備の理由で2日遅れていたら、アポロ11号はALS2（静かの海）ではなく、南洞（ALS3と指定）に送られていただろう。さらに2日遅れていたら、嵐の大洋にあるALS5が目標とされていただろう。

1969年11月のアポロ12号ミッションで、宇宙飛行士のチャールズ・ピート・コンラッドとアラン・ビーンは、月着陸船イントレピッド号を、サーベイヤー3号から約165メートル離れた大洋の海に着陸させた。 ^[14]彼らの着陸地点は、スタティオ・コグニトゥム（ラテン語で「経験から知る」）として知られるようになった。^[15]

• ギリシャのメタルバンド、アスタルテの2004年のアルバム「Sirens」には、月の牝馬にちなんで名付けられた曲がある。

• アポロ18号
• アリスタルコス（クレーター）
• 人類の月帰還研究
• 認識の海
• 月の火山活動

ウィキメディア・コモンズには、オシアナス・プロセララムに関連するメディアがあります。

• フェルッジャ、アルド。 「セレノクロマティカ」。