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| ノースウェンブリー | |
|---|---|
| 位置 | ノースウェンブリー |
| 地方自治体 | ブレント・ロンドン特別区 |
| 管理者 | ロンドン地下鉄[1] |
| 所有者 | ネットワークレール |
| 駅コード | 非重量 |
| DfT カテゴリー | え |
| プラットフォーム数 | 2(6トラックに面) |
| 運賃ゾーン | 4 |
| ロンドン地下鉄の年間入退場回数 | |
| 2019 | |
| 2020 | |
| 2021 | |
| 2022 | |
| 2023 | |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 | |
| 2020–21 | |
| 2021–22 | |
| 2022–23 | |
| 2023–24 | |
| 重要な日付 | |
| 1912年6月15日 | オープン |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
|
| 座標 | 北緯51°33′46″ 西経0°18′14″ / 北緯51.5627° 西経0.3040° / 51.5627; -0.3040 |
ノースウェンブリー駅は、ロンドン北西部のノースウェンブリーにある乗換駅です。ロンドン地下鉄のベーカールー線とロンドン地上鉄道のライオネス線が通っています。この駅はブレント・ロンドン特別区の一部であるイーストレーンの南側に位置し、ノースウェンブリーおよびウェンブリーパークの西部の住民にサービスを提供しています。
歴史

ノースウェンブリー駅の場所
この駅は、1912 年 6 月 15 日にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道によりユーストンとワットフォード・ジャンクション間の新線の一部として開業しました。LERベーカールー線の運行は 1917 年 4 月 16 日に開始されました。当初は、この場所で鉄道を横切る道路にちなんでイースト・レーンと呼ばれる予定でしたが、開業当初からノース・ウェンブリー駅と名付けられました。この駅は同じ路線の他の新しい駅と同じ基本設計で建設され、ノース・ウェンブリー駅のレイアウトは、北に 2 駅あるケントン駅とほぼ同じです。最近[いつ? ]この駅に改札口と発車案内板が設置されました。
サービス
南行きの列車は1番線ホームから乗車します。
- ロンドン オーバーグラウンドが運行するロンドン ユーストン行きの列車は約 15 分間隔 (4tph) で運行しています。
- エレファント&キャッスル行きの列車はロンドン地下鉄により15分間隔(4tph)で運行されています。
北行きの列車は2番線プラットフォームで運行されます。
- ロンドン オーバーグラウンドが運行するワトフォード ジャンクション行きの列車は約 15 分間隔 (4tph) で運行しています。
- ロンドン地下鉄が運行するハローとウィールドストーン行きの列車は15 分間隔 (4tph) で運行されます。
接続
ロンドンバスの245番路線と483番路線がこの駅に停車します。
参考文献
- ^ 「ロンドン地下鉄がシルバーリンク駅11か所を管理し安全性を向上」ロンドン交通局、2006年12月5日。2014年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月19日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。 2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」(XLSX)。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ abcde 「駅の利用状況の推定」。鉄道統計。鉄道規制局。注意: 一部の方法論は年によって異なる場合があります。
外部リンク
- ナショナルレールのノースウェンブリー駅の列車の時刻と駅情報
