NC 109のルート(赤) | ||||
| ルート情報 | ||||
| NCDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 105.9 マイル (170.4 km) | |||
| 存在した | 1928年~現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ | |||
| 郡 | アンソン、リッチモンド、モンゴメリー、ランドルフ、デイビッドソン、フォーサイス | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
ノースカロライナ州道109号線(NC 109 )は、ノースカロライナ州を南北に走る州道です。主に同州の中央ピエモンテ地域の小さな町を結んでいます。全長117マイル(188 km)のこのルートは、その大半が2車線道路ですが、ウィンストン・セーラムとトーマスビル間の区間は、2つの都市を結ぶ主要ルートであるため、分離帯のある4車線道路にアップグレードされています。NC 109の中央部分は、ユーワリー山脈とユーワリー国有林を通過します。
ルートの説明

ノースカロライナ州道109号線は、サウスカロライナ州ルビーの北にあるノースカロライナ州とサウスカロライナ州の州境から始まります。NC109号線は、州境の約1マイル北で最初の道路であるロングパインチャーチロード(SR 1220)と交差します。NC109号線はそこから北に進み、ウェイズボロに至ります。NC109号線はカムデンロードでウェイズボロに入ります。この道路はNC742号線と交差し、この道路と短時間の合流点を走ります。ウェイズボロのダウンタウンでは、NC109号線はUS52 / US74 /NC742号線と交差しています。NC109号線は、ウェイズボロの交差点からNグリーンストリートに沿って北に進みます。道路がさらに北に進むと、ピーディー川を渡りリッチモンド郡に入ります。[1] [2]
リッチモンド郡に入った後、NC 109 はグラッシー アイランド ロード (SR 1634) と交差します。道路は田園地帯を通り、ほぼまっすぐ北に向かってマウント ギレアデに向かいます。リッチモンド郡の NC 109 沿いの最後の交差点は、道路がモンゴメリー郡に入る直前のジャック カリー ロードとの交差点です。[1] [2]
NC 109 は、モンゴメリー郡の田園地帯に入り、北へ進みます。道路がウェイズボロ大通りでマウントギレアデに入ると、NC 731 と交差し、ダウンタウンを迂回します。NC 109 はマウントギレアデの北側を回り、NC 73 と交差し、町を出ます。マウントギレアデを出て約 1 マイルのところで、道路はユーワリー国有林に入ります。NC 109 は、国有林内でNC 24 / NC 27と交差します。NC 109 は、トロイまで NC 24 / NC 27 と並行します。トロイで NC 109 は左折し、N ビルヘン ストリートに沿って北へ戻ります。NC 109 は、エルドラドを通過してランドルフ郡に入る前にユーワリー川を渡ります。 NC109号線は半マイル以内でランドルフ郡に入り、その後デイビッドソン郡に入ります。[1] [2]
歴史
ノースカロライナ州道515号線
| 位置 | サウスカロライナ州の州境–ノースカロライナ州マウントギレアデ |
|---|---|
| 長さ | 41.1マイル[3] (66.1 km) |
| 存在した | 1923–1934 |
ノースカロライナ州道515号線(NC 515)は、マウントギレアデのNC 51から北西3マイル(4.8 km)のNC 74までの新しい主要道路として設立されました。1928年に、NC 515は南に延長され、ウェイズボロのUS 74 / NC 20に至りました。この道路は南端のサウスカロライナ州境まで延長されました。 [4] 1934年に、NC 515の大部分がNC 109に番号変更されました。NC 109に番号変更されなかった唯一の部分は、NC 74からNC 51までの区間で、これはNC 73の一部になりました。
未来
NCDOTは2012年にトーマスビルとウィンストンセーラム間のNC109の安全性を向上させるためのプロジェクト調査を実施しました。スーパーストリートコンセプトの使用を含むさまざまな改善が特定されました。[5]
主要交差点
特別ルート
マウントギレアデビジネスループ
| 位置 | ノースカロライナ州マウントギレアデ |
|---|---|
| 長さ | 0.5マイル[6] (800メートル) |
| 存在した | 1968年~現在 |
ノースカロライナ州道109号線ビジネス(NC 109バス)は、1963年から1968年の間に、アレントンストリート( NC 731と重複)とメインストリート(NC 73と重複)を経由してNC 109の再番号付けとして設立されました。その名称は州と郡の地図にのみ記載されているため、隠されているかマークされていません。[7]
トロイ代替ルート
| 位置 | ノースカロライナ州トロイ |
|---|---|
| 長さ | 1.5マイル[8] (2.4 km) |
| 存在した | 1953–1960 |
ノースカロライナ州道 109 号線代替 ( NC 109A ) は、トロイの西の新しいバイパス線上に置かれた NC 109 号線の番号変更として、1950 年から 1953 年頃に設立されました。このルートは、アルベマール ロード、ウェスト メイン ストリート、ノース メイン ストリート、スミザーマン ストリート、エルドラド ストリートを横断します。
トロイビジネスループ
| 位置 | ノースカロライナ州トロイ |
|---|---|
| 長さ | 1.5マイル[8] (2.4 km) |
| 存在した | 1960–2024 |
ノースカロライナ州道109号線ビジネス(NC 109バス)は、トロイのダウンタウンを通るNC 109Aの再バナーとして1960年に設立されました。2024年11月1日、NCDOTはビジネスルートの廃止を認定し、スミザーマン通りとエルドラド通りは二次道路(SR 1412)に格下げされました。[9]
トーマスビル代替ルート
| 位置 | ノースカロライナ州トーマスビル |
|---|---|
| 長さ | 3.2マイル[10] (5.1 km) |
| 存在した | 1936–1960 |
ノースカロライナ州道 109 号線代替 ( NC 109A ) は、フィッシャー フェリー ロードとメイン ストリートに沿った NC 109 号線の新しい代替ルートとして 1936 年に設立されました。
トーマスビルビジネスループ
| 位置 | ノースカロライナ州トーマスビル |
|---|---|
| 長さ | 3.2マイル[10] (5.1 km) |
| 存在した | 1960–1971 |
ノースカロライナ州道109号線事業(NC 109バス)は、1960年にNC 109A幹線の再編として設立されました。1971年にNC 109幹線はさらに東の新しい道路に配置され、デントンロードに沿った古い配置は二次道路に格下げされ、その結果NC 109バスは廃止されました。[11]
参考文献
- ^ abc 「ノースカロライナ州道109号線」(地図)。Googleマップ。 2014年3月4日閲覧。
- ^ abc 州交通マップ(地図) (2013-14 版)。ノースカロライナ州税務委員会による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。2013 年。
- ^ 「ノースカロライナ州ハイウェイ515」(地図)。Googleマップ。 2014年11月10日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州の高速道路システム(PDF) (地図)。NCDOT による地図作成。ノースカロライナ州運輸局。1930 年。2014 年5 月 18 日閲覧。
- ^ スタッフ。「NCDOT: NC 109 の改善」。ノースカロライナ州運輸省。2012 年9 月 5 日閲覧。
- ^ 「NC 109 Business - Mt. Gilead」(地図)。Googleマップ。2013 年11 月 23 日閲覧。
- ^ モンゴメリー郡 - 補足2 (PDF) (地図).ノースカロライナ州運輸局. 2013年11月23日閲覧。
- ^ ab 「NC 109 Business - Troy」(地図)。Googleマップ。2013 年11 月 23 日閲覧。
- ^ 「規則制定の認証(2024-11-01)」(PDF)。ノースカロライナ州ローリー:NCDOT。2024年11月1日。 2024年11月9日閲覧。
- ^ ab 「NC 109 Business - Thomasville」(地図)。Googleマップ。2013 年11 月 23 日閲覧。
- ^ 「NC Route Changes (1971-02-04)」(PDF)ノースカロライナ州運輸省1971年2月4日 p. 3 。 2013年11月23日閲覧。
