| オーストラリア空軍第66飛行隊 | |
|---|---|
RAAFのアブロアンソンは第66飛行隊が使用していたものと類似している。 | |
| アクティブ | 1943–1944 |
| 国 | オーストラリア |
| 支店 | オーストラリア空軍 |
| 役割 | 海上パトロール |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
| 記章 | |
| 飛行隊コード | JN [1] |
| 飛行した航空機 | |
| パトロール | アンソン ・ボーフォート(添付) |
第66飛行隊は、第二次世界大戦中のオーストラリア空軍(RAAF)の海上哨戒 飛行隊であった。1943年5月に緊急措置として編成され、1944年1月に解散した。
歴史
1943年前半、日本軍の潜水艦がオーストラリア東海岸沖で活動し、16隻の船舶を沈め、さらに数隻に損害を与えた。これらの損失に対応して、オーストラリア政府は軍の対潜水艦戦(ASW)部隊を拡張した。この拡張中に、アブロ アンソン練習機を備えた3つの新しいRAAF海上哨戒部隊、第66、第67、および第71飛行隊が編成された。アンソンはASWの役割を効果的に果たすには航続距離とペイロードが不十分であることが認識されていたが、より優れた航空機は利用できなかった。[2]
第66飛行隊は、1943年5月20日にクイーンズランド州バンダバーグ空軍基地で第8飛行訓練学校の一部門から編成され、新設された3つのアンソン装備飛行隊のうち最後に編成された。[2] [3]同飛行隊は7月2日に最初のアンソンを受け取り、7月26日に飛行訓練を開始し、翌日には初の作戦哨戒を実施した。同飛行隊のパイロットは8月初旬にさらに多くのアンソンをラバートン空軍基地からバンダバーグに輸送し、同月8日には18機の戦力に達した。[4]第32飛行隊のビューフォート機一隊も同部隊に配属された。[5]
1943年7月下旬以降、同飛行隊はオーストラリア東海岸沖を航行する連合国船舶の護衛を行った。これらの哨戒は平穏で、同飛行隊は日本軍の潜水艦や船舶を一切発見しなかった。第66飛行隊の航空機は8月29日と30日にもモートン島東方でオーストラリア海軍艦艇と演習を行った。 [4]同飛行隊のアンソン機数機が事故に巻き込まれたが、全損したのは1機のみであった。[6] 1943年11月、政府は6月以降オーストラリア沖で活動した日本軍の潜水艦がなかったことから、軍の対潜水艦戦力の削減を決定した。[7]これを受けて、第66飛行隊は1944年1月8日に解散され、隊員は第8航空学校、第1作戦訓練部隊、第71飛行隊に異動となった。[3] [8]
注記
- ^ 「RAAF飛行隊コード」オーストラリア戦争記念館。 2015年12月5日閲覧。
- ^ ウィルソン(1992)、48ページ
- ^ イザー(1995)、p.81
- ^ ab RAAF 歴史セクション (1995)、p. 83
- ^ ウィルソン(1992)、49ページ
- ^ Barr, Joe (2009)。「ADF航空機シリアル番号 RAAF A4 Avro Anson」。オーストラリア軍用航空機シリアル番号と航空機の歴史。 2009年11月3日閲覧。
- ^ オジャーズ(1968年)、155-156ページ
- ^ RAAF歴史セクション(1995年)、84ページ
参考文献
- イーザー、スティーブ(1995年)。オーストラリア国防軍の飛行隊。ウェストンクリーク:航空宇宙出版。ISBN 1-875671-15-3。
- オジャーズ、ジョージ(1968)[1957]。日本に対する航空戦争1943-1945。1939-1945年の戦争におけるオーストラリア。シリーズ3-航空。第2巻(再版)。キャンベラ:オーストラリア戦争記念館。OCLC 246580191 。
- RAAF 歴史セクション (1995)。オーストラリア空軍の部隊。簡潔な歴史。第 4 巻、海上および輸送部隊。キャンベラ: オーストラリア政府出版局。ISBN 0-644-42796-5。
- 「第66飛行隊」。オーストラリア空軍博物館。 2009年11月3日閲覧。
- ウィルソン、スチュワート (1992)。オーストラリアでのアンソン、ハンドソン、サンダーランドの活躍。ウェストンクリーク: 航空宇宙出版。ISBN 1-875671-02-1。
