イギリス空軍第576飛行隊

イギリス空軍第576飛行隊
イギリス空軍第576飛行隊
	1945 年、イギリス空軍フィスカートン基地の第 576 飛行隊アブロランカスター
アクティブ	1943年11月25日 – 1945年9月13日
国	イギリス
支店	イギリス空軍
役割	爆撃機隊
の一部	イギリス空軍爆撃司令部第1グループ[
モットー	ラテン語: Carpe Diem; (訳: 「機会をつかめ」または「一日を摘み取れ」)
記章
飛行隊バッジの紋章	翼を逆さにして背中を向けたマーリンが蛇を捕食している; 飛行隊の航空機にはマーリンエンジンが搭載されており、このバッジは部隊が獲物を探し出して破壊することを象徴している
飛行隊コード	UL (1943 年 11 月 – 1945 年 9 月)
飛行した航空機
爆撃機	アブロランカスター; 4発重爆撃機

第 576 飛行隊 RAF は、第二次世界大戦時のイギリス空軍の重爆撃機飛行隊でした。

歴史

576飛行隊は、1943年11月25日にリンカンシャーのエルシャム・ウォルズ空軍基地で、 GTBクレイトンDFC航空団司令官の指揮の下、編成されました。「A」飛行隊はディルワース飛行隊長の指揮下、101飛行隊から選ばれた4名の経験豊富な搭乗員と、グループ1重転換ユニットから選ばれた残りで構成されていました。「B」飛行隊はアットウォーター飛行隊長の指揮下、 103飛行隊の「C」飛行隊から選ばれた13名の経験豊富な搭乗員と9機の航空機で構成されていました。

576飛行隊は1943年12月2日から3日の夜に作戦を開始し、7機のアブロランカスターがベルリン爆撃に派遣された。^[6] RAAFのジョン・ブースFSGTとUL-R2（W4123）の乗組員はこの作戦から帰還できなかった。11ヵ月後、576飛行隊はリンカーン郊外のフィスケルトンRAFに移動した。その短い存在期間中、576飛行隊はアブロランカスター4発重爆撃機の1種類の航空機のみを運用した。同飛行隊はランカスターで2,788回の作戦出撃を行い、66機の航空機を失った。^[7]飛行隊の最後の爆弾は1945年4月25日に投下され、23機の飛行隊がオーバーザルツベルクを爆撃したが、人員の損失はなかった。この期間中、第576飛行隊は2,788回の作戦出撃を行い、67機の航空機が失われ、そのうち2機は1945年2月にフランス上空で放棄された。後にイギリスの黒人公民権運動の先駆者となるジャマイカ人飛行士ビリー・ストラチャンは、この飛行隊でアブロランカスターのパイロットとして15回の作戦に参加した。^[8]

576飛行隊はその後、オランダに食糧を投下する「マナ作戦」、イギリス人元捕虜をイギリスに送還する「エクソダス作戦」、捕獲したドイツの早期警戒レーダーの有効性をテストする「ポスト・モーテン作戦」、イタリアからイギリス軍を輸送する「ドッジ作戦」に参加した。576飛行隊の最後の作戦はマナ作戦の一部であり、1945年5月7日に28機の航空機がロッテルダムの飢えたオランダ人に食糧を投下した。^[6]

第576飛行隊は1945年9月13日にフィスカートンで解散した。

航空機運航

著名な航空機

第 576 飛行隊に所属するランカスターのうち 4 機は、100 回以上の作戦を生き延びました。

飛行隊基地

参考文献

注記

^ デルブ1994、68、77頁。
^ モイーズ 1976、269ページより。
^ abcd Halley 1988、413ページ。
^ Bowyer & Rawlings 1979、101ページ。
^ フリンサムとトーマス、2003、p. 109.
^ abc Moyes 1976、270ページ。
^ ファルコナー2003、256ページ。
^ Horsley, David (2019年5月23日). 「ビリー・ストラチャンの人生は素晴らしいものだった」イズリントン・トリビューン。2023年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月7日閲覧。
^ ジェフォード2001、98ページより。
^ モイーズ1976年、362ページ。
^ 「ED888 『マザー』/『マイク・スクエアード』「ランカスターを作ろう」Hachette Partworks 2011年
^ フランクス1994、72-78頁。
^ フランクス1994、154-158頁。
^ フランクス1994、141-144ページ。
^ フランクス1994、130-134ページ。
^ モイーズ1976年、269-270頁。

文献

Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979)。Squadron Codes, 1937–56。ケンブリッジ、イギリス: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6。
デルブ、ケン (1994)。『RAF 情報源集』。シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス: Airlife Publishing。ISBN 1-85310-451-5。
フリントハム、ヴィック、トーマス、アンドリュー (2003)。戦闘コード: 1938 年以降の英国、連邦、連合国の空軍部隊コードの完全な説明と一覧。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8。
フランクス、ノーマン（1994年）。『名声へのクレーム：ランカスター』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス。ISBN 1-85409-220-0。
ハレー、ジェームズ・J. (1988)。『イギリス空軍とイギリス連邦の飛行隊、1918-1988』。トンブリッジ、ケント、イギリス：エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社。ISBN 0-85130-164-9。
ファルコナー、ジョナサン（2003）。『爆撃機司令部ハンドブック 1939-1945』ストラウド、イギリス：サットン出版。ISBN 0-7509-3171-X。
ジェフォード、CG（2001）。RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス：Airlife Publishing Ltd。ISBN 1-85310-053-6。
モイーズ、フィリップ JR (1976)。イギリス空軍の爆撃飛行隊とその航空機。ロンドン: マクドナルドアンドジェーンズ (出版社) Ltd. ISBN 0-354-01027-1。

外部リンク

旧国防省サイトに掲載されている第576飛行隊の歴史
RafWeb の Air of Authority – RAF 組織の歴史に掲載されている第 541 飛行隊から第 598 飛行隊までの飛行隊の歴史
576飛行隊 RAF ウェブサイト

[1] デルブ1994、68、77頁。

[Moyes1976p269-2] モイーズ 1976、269ページより。

[Halley1988p413-3] Halley 1988、413ページ。

[4] Bowyer & Rawlings 1979、101ページ。

[5] フリンサムとトーマス、2003、p. 109.

[Moyes1976p270-6] Moyes 1976、270ページ。

[Falconer2003p256-7] ファルコナー2003、256ページ。

[:3-8] Horsley, David (2019年5月23日). 「ビリー・ストラチャンの人生は素晴らしいものだった」イズリントン・トリビューン。2023年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月7日閲覧。

[Jefford2001p98-9] ジェフォード2001、98ページより。

[10] モイーズ1976年、362ページ。

[11] 「ED888 『マザー』/『マイク・スクエアード』「ランカスターを作ろう」Hachette Partworks 2011年

[12] フランクス1994、72-78頁。

[13] フランクス1994、154-158頁。

[14] フランクス1994、141-144ページ。

[15] フランクス1994、130-134ページ。

[Moyes1976pp269-270-16] モイーズ1976年、269-270頁。