| 第13回 航空体験飛行 RAF | |
|---|---|
13 AEFが飛行していたものと類似したグロブ・チューター航空機 | |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 役割 | トレーニング |
| の一部 | イギリス空軍第6飛行訓練学校 |
| 駐屯地/本部 | アルダーグローブ飛行場 |
| 飛行した航空機 | |
| トレーナー | グロブチューター |
第13航空体験飛行隊(AEF)は、北アイルランドのアルダーグローブ飛行場を拠点とする第6飛行訓練学校 RAFの航空体験飛行隊です。北アイルランド大学航空隊と3機のグロブ チューターT1練習機を共有し、航空訓練部隊の士官候補生と統合士官候補生部隊の RAF 部隊に飛行体験を提供しています。以前の北アイルランド AEF が解散してから22年以上経った2019年に設立されました。
運用上の役割
13 AEFの役割は、イギリス空軍航空士官候補生(航空訓練部隊と統合士官候補生部隊のイギリス空軍部隊を含む)に飛行経験を提供することです。AEFは、士官候補生が指揮官の監督の下、1,000フィート(300メートル)以上の高度で航空機の飛行を制御することを許可します。[1]
現在、北アイルランド大学航空隊(NIUAS)と共有している3機のグロブ・チューターT1練習機を飛行させている。 [2] [3] 13 AEFはイギリス空軍予備役パイロットを採用しており、2020年には17人のパイロットがスタッフに所属していた。北アイルランドのすべての士官候補生に毎年航空体験飛行を提供することを目指している。[2]
歴史
北アイルランドでは1990年代後半まで航空体験飛行隊が運用されていたが、解散された。その後、動力飛行に参加したい航空士官候補生は、第10航空体験飛行隊(マージーサイド州ウッドベール空軍基地)、第4航空体験飛行隊(グラスゴー空港)、または第12航空体験飛行隊(ファイフ州ルーカーズ空軍基地)まで行かなければならなかった。 [1]北アイルランドの 大学航空隊は、以前はクイーンズ大学航空隊でしたが、1990年代後半に解散しました。[3] 2015年11月にNIUASとして再編されました。[2]
英国における代替的な訓練生飛行の提供は、ボランティア・グライダー飛行隊を通じて提供されていた。耐空性に関する懸念から、2014年にグライダー隊は飛行停止となり、それ以降は縮小されたグライダー提供を提供することが決定された。2016年3月、予備役政務次官のジュリアン・ブレイザーは、不足分を補うためにAEFと大学航空飛行隊プログラムを拡大すると発表した。さらに25機のグロブ・チューター機が調達され、13 AEFと14 AEFの2つの新しいAEFが設立される。この時点では、14 AEFが北アイルランドの飛行隊になると考えられていた。[4] 実際には、北アイルランドAEFは第13航空体験飛行RAFとして設立された。2019年2月25日、NIUASと並んでフル運用能力に達した。北アイルランドでAEFが運用されてから22年以上が経っていた。この行事ではタイフーンとF-35戦闘機の飛行が行われた。[1]
参考文献
- ^ abc 「北アイルランド航空団航空訓練隊」(PDF)。北アイルランド予備軍・士官候補生協会年次報告書2019年~2020年:70。
- ^ abc 「北アイルランド航空団航空訓練隊」(PDF)。北アイルランド予備軍・士官候補生協会年次報告書2019年~2020年:57。
- ^ ab 「NI 大学飛行隊が新型 RAF 練習機で大空を目指す」。ニュースレター。2020 年 2 月 26 日。2021年5 月 29 日閲覧。
- ^ 「2016年3月10日に行われた航空訓練生の航空再開声明」英国議会。 2021年5月29日閲覧。
