ニヴェル・バウラー

ニヴェル・バウラー

位置	ニヴェル、ベルギー
タイムゾーン	GMT +1
座標	北緯50°37′16″ 東経4°19′37″ / 北緯50.62111° 東経4.32694° / 50.62111; 4.32694
地盤を固める	1971
オープン	1972
閉鎖	1981年6月30日; 43年前 ( 1981-06-30 )
建築家	ジョン・ヒューゲンホルツ
主なイベント	フォーミュラワン ベルギーグランプリ(1972、1974) フォーミュラ750 (1976、1978) フォーミュラツー(1973) フォーミュラ5000 (1972)
グランプリ サーキット (1972–1981)
表面	ターマック
長さ	3.724 km (2.314 マイル)
ターン	7
レースラップ記録	1:11.310 ( デニー・ハルム、マクラーレンM23、1974年、F1 )

ニヴェル・ボーレールは、ベルギーのブリュッセル近郊のニヴェル（フランス語）/ナイヴェル（オランダ語）にあった全長2.314マイル（3.724 km）の競馬場です。

1971年に建設されたこのサーキットは、1972年と1974年にエマーソン・フィッティパルディが優勝したF1 ベルギーグランプリの2ラウンドを開催した。当時はレースはワロンとフランドルのサーキットで交互に行われることになっていた。ロジェ・ケニーとジョン・ヒューゲンホルツがスパの安全な代替として設計したニヴェルは、安全すぎたかもしれない。広大なランオフエリアがあり、平坦で特徴がなく、多くのドライバーから味気なく殺風景だと評された。^[要出典]ニヴェルは、レースのアクションに十分近いとは考えられなかったため、有料の観客の間では人気がなかった。^[要出典]

このサーキットは開設後すぐに経済的問題に陥った。主催者は1974年に倒産した。しかし、その年のF1レースを開催するのに十分なスポンサーを見つけることができた。1976年には再びニヴェルがベルギーグランプリを主催する番となったが、路面の状態が悪かったため、 F1に十分な安全性があるとは考えられなかった。1980年までにサーキットは自動車レースには危険すぎると判断されたが、オートバイのレースは1981年まで続いた。1981年6月30日にサーキットのライセンスが失効すると、サーキットはついに完全に閉鎖された。1990年代後半まで、ピットビルディングとサーキットは放置されたままで、違法にサーキットを周回することが可能だった。しかし、21世紀初頭にサーキットは取り壊され、現在は工業団地の一部となっているが、サーキットの痕跡を今でも見ることができる。^[1]

レース中のサーキットでの F1 最速ラップは、1974 年にデニー・ハルムがマクラーレン・フォードで記録した 1 分 11 秒 31 である。

ニヴェル・バウレールでの最速公式レースラップ記録は以下の通りです。

ウィキメディア・コモンズには、ニヴェル・バウレールサーキットに関連するメディアがあります。

• Googleマップによる衛星写真
• ニヴェル・バウラーサーキットの悲しい物語 2018年1月6日アーカイブ、Wayback Machineにて