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| は | |
|---|---|
| 役割 | 多形戦闘機 |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| メーカー | ニキチン |
| デザイナー | ヴァシリー・ヴァシリエヴィチ・ニキチン & ウラジミール・ヴァシリエヴィチ・シエフチェンコ |
| 初飛行 | 1940年11月6日 |
| 建造数 | 2 |
ニキーチン・シエフチェンコ IS シリーズ(ロシア語: Истребитель складной、ローマ字: Istrebitel skladnoi 、「折りたたみ式戦闘機」の意) は、 1938 年から ソ連で設計、製造された単座の多形戦闘機である。
発達
ニキーチンのテストパイロット、ウラジミール・ヴァシロエヴィッチ・シエフチェンコは、上翼に格納される折り畳み式の下翼を持つ複葉戦闘機の実用性を調査しました。その目的は、複葉機の短い飛行距離と上昇能力と、単葉戦闘機の速度を組み合わせることでした。シエフチェンコは、ニキーチンの調査の支援を受けて、1939年にMATでスケールモデルを製作しました。1939年後半、OKB-30はフルスケールのISの設計と製造を任され、1940年11月6日に完成しました。
コックピット前方の胴体、翼桁ブーム、および下部内翼と着陸装置の結合部分は、溶接された 30KhGSA 鋼管から構築され、機体の残りの部分は、操縦翼面の布張りを除いて、全体的に D16ジュラルミンから構築されました。
空気圧作動式の内側に引き込む着陸装置は、約 1/2 スパンで折りたたまれて胴体側面の凹部に収まる内側の下翼内に収納されていました。下翼の外側半分は、翼が引き込まれたときに水平のままで、上翼の下面の凹部に収納されていました。翼の引き込みは、胴体内に垂直に取り付けられた単一の空気圧アクチュエータによって行われ、このアクチュエータは両側の支柱のロックを解除し、支柱が引き上げられると翼を引き上げました。
着陸装置の格納と翼の折りたたみの制御は、コックピット内の 3 段階レバー 1 つで行いました。「シャーシ ダウン」を選択すると翼と着陸装置が展開され、「シャーシ アップ/翼ダウン」を選択すると着陸装置が内側の下翼に格納され、「翼アップ」を選択すると翼が格納されます。翼の位置はいつでも選択でき、パイロットは航空機の状況に応じて最適な構成を選択できます。[1]
飛行試験は成功したが、単葉機構成の性能は、MiG-3やYak-1などの当時の単葉戦闘機に比べて劣っていた。2機目の機体はより強力なエンジンを搭載して製造されたが、飛行試験は1941年のドイツ軍の侵攻により中断された。さらに強力なバージョンがAM-120またはAM-37エンジンを搭載して設計されたが、侵攻によりこの構想は放棄せざるを得なくなった。
バリエーション
- IS-1 – M-63 (Ash-63) 工場試験が完了した初期プロトタイプ。GM シヤノフによってLII飛行試験が実施され、上部主翼の根元に4 基のShKASが装備され、プロペラを通じて発射されるように同期化されていました。
- IS-2 – 改良が施された2番目の機体で、長弦NACAカウリングにM-88エンジンを搭載し、 BS 2基とShKAS 2基を装備しています。
- IS-3 – 計画バージョン、情報なし。
- IS-4 – AM-120 または AM-37 エンジン、改良された空力特性、三輪式着陸装置を備えた最終設計バージョン。
仕様（IS-1）
データはビル・ガンストン著「ロシア航空機百科事典 1875-1995」より。ロンドン:オスプレイ。1995年。ISBN 1-85532-405-9
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 6.79 m (22 フィート 2.33 インチ)
- 翼幅: 8.6 m (28 フィート 2.5 インチ)
- 翼面積: 20.83 m 2 (224 平方フィート)
- 自重: 1,400 kg (3,086 ポンド)
- 総重量: 2,300 kg (5,070 ポンド)
- 動力源: 1 × M- 63、820.27 kW (1,100 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 453 km/h (281 mph、244 kn)
- 航続距離: 600 km (372.8 マイル、324.0 海里)
- 実用上昇限度: 8,800 m (28,870 フィート)
- 上昇率: 10.16 m/s (2,000.5 フィート/分)
武装
- 上翼根部に 4 丁の 7.62mm ShKAS 機関銃が装備されており、プロペラ ディスクを通じて同期して発射されます。
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト 航空機一覧
参考文献
- ^ 「ポリモルフの年鑑 - VG の短い歴史」、エア・インターナショナル/1975 年 3 月、138-140 ページ
文献
- ウィリアム・グリーンとゴードン・スワンボロー。「独創的で革新的だが...! 1940 年代の『折りたたみ式戦闘機』」。Air Enthusiast Quarterly、第 2 号、pp. 186–190。ISSN 0143-5450
- ガンストン、ビル。「ロシア航空機百科事典 1875-1995」ロンドン：オスプレイ。1995年。ISBN 1-85532-405-9
http://issuu.com/jeanlulu/docs/-aviation--soviet-x-planes--yefim-gordon---bill-gu
外部リンク
- 航空.ru
- ユーチューブ