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 ニューヨーク州道329号線 | ||||
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ワトキンス グレン地域の地図。NY 329 は赤で、NY 419 は青で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 2.57マイル[1] (4.14 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ディックスのミーズヒルロード | |||
| 東端 |   NY 14 / NY 414（ワトキンスグレン） | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | シュイラー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道329号線（NY 329 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ワトキンスグレン近郊にある全長2.57マイル（4.14 km）の州道である。西端はディックスのミーズヒルロードとの交差点にある。東端はワトキンスグレンのNY 14号線とNY 414号線のジャンクションにある。NY 329号線はワトキンスグレン州立公園の南を通り、ニューヨーク州道419号線は全長0.30マイル（0.48 km）の幹線道路で、NY 329号線と公園を結んでいる。NY 329号線とNY 419号線はどちらも人口の少ない田園地帯を通っている。
NY 329 は、1930 年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられ、NY 419 は 1970 年までに制定されました。NY 329 は当初、西はタウンゼントの村落まで延びていましたが、1960 年代に現在の長さに短縮されました。1948 年から 1952 年まで、NY 329 はワトキンス グレン州立公園を囲む道路コースであるワトキンス グレン グランプリ コースの一部でした。1924 年に現代のニューヨーク州道システムが創設される前、NY 329 のルートは 1911 年から 1921 年まで、州道 46 の一部として指定されていましたが、署名されていませんでした。
ルートの説明
ニューヨーク329
州が管理する NY 329 号線は、ニューヨーク州ディックスのコミュニティにある、地元が管理するミーズ ヒル ロード、タウンゼント ロード、ホワイト ホロウ ロードとの交差点から始まります。NY 329 号線は東に進み、林業と住宅が混在する地域を通り、地元の袋小路であるウィロー ドライブと交差し、地元の鉄道線路を横断してワトキンス グレン州立公園に入ります。そこで、高速道路はさらに住宅に囲まれ、すぐに北東に曲がり、住宅地を離れて林業と野原になります。しかし、郡道 17 号線との交差点に近づくと、NY 329 号線は住宅地に戻り、ワトキンス グレンの市域のすぐ南東で NY 419 号線と交差します。その後、NY329は北に曲がり、NY414と並行してワトキンスグレンに入り、短い森林地帯を過ぎると東に曲がり、NY14とNY414（フランクリンストリート）の交差点で終わります。[3]
ニューヨーク419
NY 419 は、ワトキンス グレン村の境界のすぐ南西にある NY 329 から始まります。ワトキンス グレン州立公園の南端に沿って西に 250 ヤード (230 m) 進み、ウォルナット ロードとして、その後北に曲がって公園に向かいます。わずか 0.39 マイル (0.63 km) のルートは、公園の南入口で終わります。[4]
歴史
1911年、ニューヨーク州議会は国道46号線を創設した。これは、南西部のクーパーズプレーンズ（コーニングの北西）からワトキンスグレンを経由して北東部のトルーマンズバーグまで延びる、標識のない立法道路であった。[5] 1915年7月24日、州は、ディックス町とワトキンス村（現在のワトキンスグレン）にある国道46号線の6.03マイル（9.70 km）の区間を州の高速道路基準に改良するプロジェクトの契約を交わした。州道5557号線（SH 5557）として内部的に目録化された国道46号線のこの区間は、ディックスの西の町境に始まり、タウンゼントロードと現在のニューヨーク州道329号線を東に進んでワトキンスに至り、そこで立法府の国道12号線（現在のニューヨーク州道14号線とニューヨーク州道414号線）で終わっていた。[6] [7]このプロジェクトは1920年までに13%が完了し、1929年までに西のタウンゼント村落まで完了しました。 [6] [8] 1921年3月1日、ニューヨーク州の立法ルートの部分的な再番号付けの一環として、ルート46の指定が州内の他の場所に再割り当てされました。[9]
1924年にニューヨーク州で最初に公示されたルートが割り当てられたとき、SH 5557には指定がありませんでした。 [10] 1930年にニューヨーク州の州道の番号が付け直されたとき、1920年代に割り当てられたルートのいくつかが番号付けまたは変更されました。同時に、まだルート番号が付いていなかった州が管理する何百もの高速道路にルート番号が割り当てられました。これらの1つがSH 5557で、NY 329に指定されました。[2] [11] NY 329は1960年代に現在の西端であるミーズヒルロードまで短縮されました。[12] [13] NY 329からワトキンスグレン州立公園への接続は、1970年までにNY 419に指定されました。[14]
1948年から1952年まで、NY 329はワトキンスグレングランプリコースの一部だった。ワトキンスグレン州立公園を囲むロードコースで、NY 409、フランクリンストリート（NY 14とNY 414）、ホワイトホローロードも含まれていた。このロードでの最初のレースは1948年10月2日に開催され、最後のレースは1952年9月20日だった。1952年のレース中、コース沿いに並んでいた群衆の中に車が一瞬突っ込み、1人が死亡、数人が負傷した。レースは直ちに中止され、1953年に別のより田舎の場所に移された。[15] 2002年12月4日、古いグランプリロードコース全体が国家歴史登録財に登録された。 [16]
主要交差点
- ニューヨーク329
ルート全体はスカイラー郡内にあります。
- ニューヨーク419
参照
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ abc 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。214、232ページ。 2010年2月1日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ 「NY 329 の概要マップ」（地図）。Googleマップ。2008 年8 月 7 日閲覧。
- ^ 「NY 419 の概要マップ」（地図）。Googleマップ。2008 年8 月 7 日閲覧。
- ^ ニューヨーク州高速道路委員会（1919年）。高速道路法。ニューヨーク州アルバニー：JBライオン社。pp.88-89。2010年2月6日閲覧。
- ^ ab ニューヨーク州高速道路局 (1920)。州高速道路局長報告書。ニューヨーク州アルバニー: JB Lyon Company。pp. 304, 455, 561。2010年2月6日閲覧。
- ^ ビーバーダムデジタルラスター四角形（地図）。1:24,000。ニューヨーク州運輸局。1978年。 2010年2月6日閲覧。
- ^ ソコニーランドのニューヨーク（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1929年。
- ^ ニューヨーク州議会 (1921)。「改正または廃止された法律および規則の一覧」。第144回議会で可決されたニューヨーク州の法律。ニューヨーク州アルバニー: JB Lyon Company。42、71ページ。 2010年2月6日閲覧。
- ^ 「ニューヨークの主要高速道路を番号で示す」ニューヨーク・タイムズ、1924年12月21日、p.XX9。
- ^ ディキンソン、レオン A. (1930 年 1 月 12 日)。「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク タイムズ、p. 136。
- ^ ニューヨーク観光ガイド（地図）付き。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1962年。
- ^ ニューヨーク（地図）（1969-70年版）。General Draftingによる地図作成。Esso。1968年。
- ^ ニューヨーク州運輸局（1970年1月1日）。ニューヨーク州の観光ルートの公式説明（PDF） 。 2010年1月3日閲覧。
- ^ ウォーレン、ジェームズ（2002年8月29日）。「国家歴史登録財登録：ワトキンスグレングランプリコース、1948-1952」ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局。 2010年2月6日閲覧。
- ^ 「国家歴史登録財詳細検索」。国家歴史登録財。国立公園局。2013年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月6日閲覧。グランプリコースの参照番号は02001397です。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 329
KMLはWikidataから取得されています
- ニューヨーク州道329号線 ニューヨークルート
- ニューヨーク州道419号線 ニューヨークルート