ニューヨーク州道222号線

ニューヨーク州道222号線
コートランド郡とトンプキンス郡の地図。NY 222 が赤で強調表示されています。
ルート情報
NYSDOTとコートランド市が管理
長さ	10.57マイル[1]  (17.01 km)
存在した	1930年[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	グロトンのNY 38
東端	コートランドのUS 11  / NY 13  / NY 41
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	トンプキンス、コートランド
高速道路システム
ニューヨークの高速道路 州間高速道路 私たち 州 参照 パークウェイ
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ニューヨーク州道222号線（NY 222 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州中央部にある東西に走る全長10.57マイル（17.01 km）の州道である。この道路は、トンプキンス郡北東部のグロトン村にあるニューヨーク州道38号線との交差点から、コートランド郡西部のコートランド市にあるアメリカ国道11号線、ニューヨーク州道13号線、およびニューヨーク州道41号線の合流地点まで走っている。NY 222号線はコートランドビルの町を通り、そこでニューヨーク州道281号線と交差し、コートランド郡・チェイスフィールド空港に繋がっている。この道路は20世紀初頭にニューヨーク州が買収し、 1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環としてNY 222に指定された。

NY 222 は、グロトン村のNY 38 (メイン ストリートとカユガ ストリート)との交差点から始まります。ルートは 2 車線のイースト コートランド ストリートに沿って東に進み、村の東部にある数ブロックの住宅に連絡します。村の境界と住宅地を出るときに、NY 222 (以前はコートランド ロードと呼ばれていました) は広い農地に変わります。ハイウェイがグロトンの町を横切ると、約 1.5 マイル ( 2.4 km) 離れたジャンクションで郡道 102 (CR 102、ソルト ロードと呼ばれています) とCR 103A (チャンプリン ロード) と交差し、ほんの一握りの家屋を通過するだけです。NY 222 の東向きの線路は、近くのCR 180 (ラファイエット ロード)との交差点まで続き、そこでルートはフォール クリークを横切り、北東に急に曲がって大きな丘の麓に沿って走ります。^[3]

このハイウェイは、しばらくフォールクリークと並行しているが、すぐに南東の交差点でCR 103 (グロトン シティ ロード) と分岐する。ここから、NY 222 は、田園地帯の谷底に沿って概ね南東方向に進み、トンプキンス郡とコートランド郡の境界に至る。現在、コートランドビルでは、谷のコースの同様のカーブに合わせてルートは東に曲がる。ハイウェイは、周囲の峡谷がはるかに広いティオニオガ川の谷に流れ込むまで曲がりくねったコースをたどり、そこでルートはまっすぐになり、CR 119 (シアーズ ロード) と交差する。この地点の東で、NY 222 は、コートランド郡チェイス フィールド空港に近づくにつれて、住宅地を通り過ぎて北東方向に走り始める。このルートは空港に直接アクセスでき、その後、空港敷地の北東端でNY 281 (ウェスト ロード)と合流する。^[3]

NY 281 を過ぎると、NY 222 はコートランドビルの商業地区を横切り、コートランド市に入る前にいくつかのショッピングモールを通過します。現在グロトン アベニューと名付けられたこの道路は、市内の住宅街を横切りながらゆっくりと東にカーブしています。ニューヨーク州立大学コートランド校の北を通過し、キャンパスがコートランド ダウンタウンの西端となります。NY 222 は再び商業道路となり、US 11およびNY 41 (メイン ストリート) と交差する前に 2 つの市街地ブロックにわたります。US 11 と NY 41 は NY 222 に合流し、 3 つの道路が交差して東に向かい、クリントン アベニューとしてダウンタウンを通ります。ただし、重複部分は 1 ブロックだけで、NY 222 は次のジャンクションでNY 13と交差した時点で終了します。 NY13号線北行きはクリントンアベニューに沿って東へ進み、NY13号線南行きはチャーチストリートに沿って南へ向かい、US11号線とNY41号線と重なる。^[3]

グロトン村とコートランド市を結ぶ東西の幹線道路は、もともと 20 世紀初頭に 3 つの別々のプロジェクトの一環として州の幹線道路基準にまで改良された。1906 年 7 月 10 日、最初のプロジェクトとして、コートランド市境とハイランド ロード (現在のコートランド郡 - チェイス フィールド空港の西にある南北道路) の間の区間を再建することになった。この道路は 1907 年 10 月 11 日に、標識のない州道 446 号 (SH 446) として州の幹線道路網に追加された。ハイランド ロードからトンプキンス郡境まで西に伸びるグロトン - コートランド道路の区間を改良する契約は 1912 年 4 月 29 日に締結され、1913 年 1 月 8 日に州道網に SH 996 号として組み込まれた。^[4]

トンプキンス郡では、1916年8月24日に外注されたプロジェクトの一環として道路が再建された。 ^[4]高速道路の工事は1920年代前半から中頃に完了し、^{[4] [5]}改良された道路は州道システムにSH 1433として追加された。^{[4]グロトン・コートランド州道には、} 1930年にニューヨーク州の州道が再番号付けされるまで路線番号が付けられていなかった。このとき、州が管理する数百の高速道路に初めて指定が割り当てられた。^{[6] [7]} SH 446、SH 996、およびSH 1433は、まとめてNY 222として指定され、地元が管理する道路を経由して東のコートランド市街地まで続いた。NY 222の配置はその時以来変更されていない。^[2]

• 米国の道路ポータル

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