ニュージャージー州運輸局

ニュージャージー州運輸局

代理店概要
形成された	1966年12月12日; 58年前 (December 12, 1966)
管轄	ニュージャージー
本部	1035 パークウェイアベニュー ユーイング、ニュージャージー州、米国
代理店幹部	フランシス・K・オコナー（代行）、運輸長官[1] ジョセフ・D・ベルトーニ副長官 ゲイリー・ブルーン、最高財務責任者
親会社	ニュージャージー州
Webサイト	nj.gov/交通

ニュージャージー州運輸局（NJDOT）^[2]は、ニュージャージー州の高速道路や公共道路網の維持管理、運輸政策の企画・策定、鉄道、貨物、複合輸送問題への支援など、ニュージャージー州の運輸問題と政策を担当する機関です。運輸局長が局長を務め、現在の局長代理はフランシス・K・オコナーです。

NJDOTの前身となる機関は、 1920年頃にニュージャージー州道路局（NJSHD）として始まりました。^[3] NJDOTは、米国初の州運輸機関として1966年に設立されました。1966年運輸法（1966年公法第301章）により、1966年12月12日にNJDOTが設立されました。

1970 年代後半から、NJDOT はニュージャージー州の多くの環状交差点を段階的に廃止または改修してきました。1979 年、ニュージャージー交通局の設立に伴い、州が後援する旅客鉄道サービスに資金を提供し支援していた NJDOT の鉄道部門が新しい機関に統合されました。

2003 年まで、NJDOT には自動車部 (DMV) が含まれていましたが、これは独立運営のニュージャージー自動車委員会(MVC) として再編されました。

• デビッド・J・ゴールドバーグ（1966年 - 1970年）
• ジョン・C・コール（1970年～1974年）
• アラン・サグナー（1974年 - 1977年）
• ラッセル・マレン（1977年～1978年）
• ルイス・J・ガンバッチーニ(1978–1981)
• アン・P・キャンビー（1981年～1982年）
• ジョン P. シェリダン ジュニア(1982–1985)
• ロジャー・A・ボッドマン（1985年～1986年）
• ヘイゼル・フランク・グラック（1986–1989）
• ロバート・イノチェンツィ (1989–1990)
• トム・ダウンズ (1990–1993)
• キャシー・スタンウィック (1993–1994)
• デニス・ケック (1994)
• フランク・J・ウィルソン（1994年 - 1996年）
• ジョン・J・ヘイリー（1997年～1998年）
• ジェームズ・ワインスタイン（1998年 - 2001年）
• ジェイミー・フォックス(2002)
• ジャック・レティエール（2003–2006）
• クリス・コルリ(2006–2008)
• スティーブン・ディルツ(2008–2010)
• ジェームズ・S・シンプソン（2010年～2014年）
• ジョセフ・ベルトーニ（2014）
• ジェイミー・フォックス (2014–2015)
• リチャード・T・ハマー（2015年～2018年）
• ダイアン・グティエレス＝スカセッティ(2018–2024)
• フランシス・K・オコナー（2024年～）

ニュージャージー州交通局は、州間高速道路、州道、連邦高速道路を含む州の公共道路システムの運営、開発、維持管理を行っており、ニュージャージー州交通局が所有・運営する道路の総距離は2,316.69マイル（2015年7月現在）。 ^[4] ニュージャージー州内の州間高速道路、米国道、ニュージャージー州道を含む主要高速道路のほとんどは、ニュージャージー・ターンパイク、ガーデン・ステート・パークウェイ（ニュージャージー・ターンパイク局管轄）、アトランティックシティ・エクスプレスウェイなどの有料道路、および州間有料橋やトンネルを除き、ニュージャージー州交通局の管轄下にある。

NJDOT は、州内外の貨物輸送と海運に関する暫定および長期計画と戦略政策を策定しています。これらの複合輸送政策は、トラック輸送、鉄道輸送、海上輸送、航空輸送を対象としています。

交通資本プログラムと州全体の交通改善プログラム (STIP) は、計画されたプロジェクトや投資を含む州および連邦の交通資金を割り当てます。

地域社会への支援、トランジットビレッジなどの交通関連プロジェクトへの助成金。

これは、プロジェクトの技術的な計画、開発、設計、研究を指します。

NJDOT の航空局は、滑走路、ヘリポート、気球港などの公共空港および制限使用施設を全般的に監督し、航空安全に対処し、広告、航空レース、スポーツなどの航空施設および航空活動のライセンスと登録を提供します。

ニュージャージー州交通局は、1960年代後半以降、ニュージャージー州内および近隣の地点との旅客鉄道サービスの資金提供と支援も担当し、最新の設備や車両の調達も行っていた。同局は1968年にセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー向けにEMD GP40Pを、エリー・ラカワナ向けにGE U34CH機関車とコメットI客車を1970年に、ペン・セントラル向けにアローI、II、III電気MU客車をそれぞれ1968～69年、1974年、1977～78年に購入した。1976年、ニュージャージー州交通局はペン・セントラル、エリー・ラカワナ、CNJ、リーディング線（コンレールが契約に基づいて運行）が運行する旅客鉄道路線の管理を引き継いだ。

1979 年、ニュージャージー トランジットがニュージャージー州の旅客鉄道の責任を引き継ぎました。

NJDOT は北東回廊委員会の会員です。

NJDOT は、ウッドブリッジ タウンシップに本部を置く州全体の交通管理センター (sTMC) を管理しています。STMC は、ニュージャージー州警察とニュージャージー ターンパイク公社も拠点としています。STMC は 24 時間体制でスタッフを配置し、ニュージャージー州内での重大事故発生時に州全体のリソースの調整とロジスティクスを担当しています。

• 米国道路ポータル
• ニュージャージーポータル

• ニュージャージー州運輸局公式ウェブサイト