ダイアン・グティエレス＝スカチェッティ

ニュージャージー・ターンパイク公社は、ニュージャージー・ターンパイクとガーデン・ステート・パークウェイを管理している。グティエレス＝スカチェッティは、法務部の契約管理補佐官として同公社での勤務を開始した。1995年に首席補佐官、1997年に副局長に就任し、2008年に事務局長となった。在任中、債券発行、労働交渉、E-ZPassの導入、同公社によるターンパイクとパークウェイの統合、両道路の拡幅プロジェクトに取り組んだ。クリスティ政権発足直後の2010年6月に辞任した。^{[ 7 ]}

2011 年 8 月、彼女はフロリダ ターンパイク エンタープライズのエグゼクティブ ディレクター兼 CEO に就任した。^{[ 8 ]} 2013 年、グティエレス＝スカチェッティは、競合他社の方が安価で技術的に優れていたにもかかわらず、 SunPass電子料金徴収システムにConduent を選んだ。グティエレス＝スカチェッティは、選定会議の 2 週間足らず前に業界会議のためにニュージャージー州へ飛んだ。会議後、彼女は Conduent の代表者と下請け業者の 1 人と会うためにフライトを遅らせた。契約の授与に関わるフロリダ州職員は、選定が行われる前に競合企業と入札について話し合うことは禁じられている。 ^{[ 9 ]} Conduent が料金を処理できないため、フロリダ ターンパイク エンタープライズは 5,000 万ドル以上を失うと予想されている。^{[ 10 ]}

彼女は2017年12月にニュージャージー州知事フィル・マーフィーによってニュージャージー州運輸局長に指名され、ニュージャージー州上院の承認を待っていた^{[ 6 ]。}承認は2018年6月に得られた^{[ 1 ]。}同局は道路や橋梁に加えて、州内の公共交通機関も担当しており、その大部分はマーフィーが「国家の恥」と呼んだNJ Transitによって提供されている^{[ 11 ]} 。この役職で、彼女は2023年にTRBの執行委員会の委員長も務めた。