Loading article…
 ニューハンプシャー州道18号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
ニューハンプシャー州北西部のグラフトン郡の地図。NH 18 が赤で強調表示されている。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NHDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 20.116マイル[1] (32.374 km) | |||
| 存在した | 1922年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   フランコニアのI-93 / US 3 | |||
| 北端 |  VT 18（ウォーターフォード、バーモント州） | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューハンプシャー | |||
| 郡 | グラフトン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
ニューハンプシャー州道 18 号線は、ニューハンプシャー州北西部にある全長 20.116 マイル (32.374 km) の州道です。この州道は、ニューハンプシャー州フランコニア、ベツレヘム、リトルトンを結ぶ地方道路で、I-93 号線が迂回しています。北の延長線であるバーモント州道 18 号線は、コネチカット川からバーモント州セントジョンズベリーまで北に延びています。ニューハンプシャー州道 18 号線は、全長にわたって I-93 号線とほぼ平行しており、この州間高速道路とのインターチェンジが複数あります。
ルートの説明
NH 18 は、フランコニア ノッチの高台で、I-93 (フランコニア ノッチ パークウェイ)の支線として始まります(米国ルート 3 はパークウェイで I-93 と重複しています)。NH 18 は北西に進み、I-93 とのインターチェンジの近くでNH 141およびNH 142と交差します。フランコニアのダウンタウンで、NH 18 はNH 116と合流し、町を出てベツレヘムに入る前にNH 117の東端と出会います。NH 18 はベツレヘムで I-93 とのインターチェンジが 2 つあり、2 つ目のインターチェンジで米国ルート 302 西行きと合流します(米国ルート302 東行きはダウンタウンへのアクセスを提供します)。この高速道路はリトルトンを横断し、町の中心部で NH 116 と分岐します。ダウンタウンのすぐ西で、米国ルート 302 も NH 18 から分岐します。 (この交差点はNH 10の北端として標識で示されていますが、この指定は正式にははるか南で終わっています。) 町の北西で、 NH 18 はI-93 との別のインターチェンジの近くでNH 135と合流します。2 つのルートは、コネチカット川近くの出口 44 (ニューハンプシャー州での I-93 の最後の出口) で I-93 と直接インターチェンジします。NH 135 は、川を渡ってバーモント州に入る前に NH 18 から分岐し(西側の I-93 に沿って)、VT 18になります。
歴史
国道18号線は、もともとセオドア・ルーズベルト国際ハイウェイの一部で、1919年にオレゴン州ポートランドからオンタリオ州を経由してメイン州ポートランドまでを結ぶ大陸横断自動車道として整備された。[2]ニューハンプシャー州内では、ルーズベルトハイウェイは、コネチカット川からリトルトンのダウンタウンまでは現在のニューハンプシャー州道18号線、リトルトンからメイン州境までは現在のアメリカ国道302号線を経由して、リトルトンからコンウェイまで60マイル ( 97 km) を走っていた。[3]
1922年、ニューイングランド州はニューイングランドの道路標示システムを採用し、地域内の主要な道路にルート番号を割り当てました。[4]ニューハンプシャー州のルーズベルトハイウェイのルートには、ニューイングランドルート18が割り当てられました。[5] 1926年、ニューイングランドの道路標示システムは、国の番号付き米国高速道路システムに置き換えられました。ルート18は、バーモント州、ニューハンプシャー州、メイン州の州高速道路システムに移管されました。
1935 年、アメリカ国道 302 号線がバーモント州モンペリエとメイン州ポートランドの間に指定され、リトルトンの東からポートランドまでの国道 18 号線が利用されました。その結果、国道 18 号線は重複する道路で短縮され、後に他の道路に沿ってフランコニアまで延長されました。
ジャンクションリスト
このルートはグラフトン郡内を走っている。[1] [6]
ルート沿いの道路名
NH Route 18 では、次の地方道路名が使用されています。
- フランコニア
- プロファイル道路
- メインストリート
- ベツレヘム
- プロファイルロード/オールドフランコニアロード
- メインストリート/ダートマスカレッジロード
- リトルトン
- ベツレヘムロード
- コテージ ストリート
- メインストリート
- セントジョンズベリーロード
参考文献
- ^ abc Bureau of Planning & Community Assistance (2015年2月20日)。「NH Public Roads」。ニューハンプシャー州コンコード：ニューハンプシャー州運輸局。 2015年4月7日閲覧。
- ^ マックス・J・スキッドモア『ムース・クロッシング：ポートランドからポートランドまで、セオドア・ルーズベルト国際ハイウェイ』ハミルトン・ブックス、2006年、ISBN 0-7618-3510-5
- ^ 自動車法務協会グリーンブック、1925年版（スカボロー・モーター・ガイド社、ボストン、1925年）。ニューイングランド州間ルートのルートログが、おおよその走行距離を示す本に掲載されています。
- ^ モーターサインの統一性、ニューヨークタイムズ、1922年4月16日
- ^ 公式自動車ブルーブック、第1巻、1926年版（Automobile Blue Books Inc.、シカゴ、1926年）。地図には、セオドア・ルーズベルト国際ハイウェイのルートがルート沿いの「T」マークで示されています。
- ^ ab 計画・コミュニティ支援局 (2015 年 4 月 3 日)。「Nodal Reference 2015、ニューハンプシャー州」。ニューハンプシャー州運輸局。2015年4 月 7 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- グラフトン郡フランコニア町[永久リンク切れ ]
- グラフトン郡ベツレヘム町[永久リンク切れ ]
- グラフトン郡リトルトン町[永久リンク切れ ]
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューハンプシャー州道 18
KMLはWikidataから取得されています