Loading article…
 | |
| 親 | 針の街 |
|---|---|
| 本部 | 817 サード ストリート ニードルズ、カリフォルニア州 |
| サービスエリア | コロラド川[1] |
| サービスタイプ | バスサービス、パラトランジット |
| ルート | 2 |
| 艦隊 | バス7台 |
| 年間乗客数 | 乗客数29,257人（2024年度）[2] |
| オペレーター | RATP開発[3] |
| Webサイト | ニードルトランジット |
ニードルズエリアトランジット( NAT ) は、カリフォルニア州サンバーナーディーノ郡ニードルズ市の住民にサービスを提供する公共交通システムで、高齢者や障害者向けのダイヤル・ア・ライドプログラムも含まれています。NAT システムは、毎年約 34,000 人の乗客を輸送しています。
ニードルズエリアトランジットは、サンバーナーディーノ郡の交通システム運営者の中で最も小さいサービスエリアを持ち、その面積は31平方マイルである[4]。
ルート概要
ニードルズエリアトランジットは、ニードルズ内の単一ルートで偏向固定ルートサービスを提供しています。このサービスは、月曜日から金曜日までは午前7時から午後7時まで1時間ごとに、土曜日は4時間運行しています。NATは、市の北端にあるいくつかのトレーラーパークを除いて、市内のほとんどのエリアにサービスを提供しています。[3]
NATの単一ルートは2つのループとして運行され、Gストリートとブロードウェイの同じ停留所（市の商工会議所の近く）で始まり、終わります。毎時（nn :00）にバスは西ループから出発し、毎時25分（nn :25）にGストリートとブロードウェイに戻ります。30分（nn :30）にバスは北南ループから出発し、毎時55分（nn :55）にGストリートとブロードウェイに戻ります。両方のループは市内の主要ショッピングセンター（ニードルズタウンセンター）にサービスを提供しており、毎時20分と50分にブロードウェイに沿ってルートの起点/終点まで戻ります。[5]スケジュールが許せば、ディスパッチャーと事前に調整すれば、固定ルートから外れることも可能です。[6]
2014年、NATはコロラド川へのレクリエーションアクセスを提供するジャックスミス公園への季節限定ルートを提供しました。乗客はいかだを運ぶことは許可されていませんでしたが、空気を抜いた川用インフレータブルはバッグに収納されている限り許可されていました。[7] [8]
NATの固定ルートに加え、ニードルズ市は、55歳以上または移動が制限されている人を対象に、月曜日から金曜日の午前9時から午後1時まで、縁石から縁石までのサービスを提供するニードルズ・ダイアル・ア・ライド（別名シニア・シャトル）を運行しています。また、火曜日と木曜日にアリゾナ州ブルヘッドシティの医療施設への旅行を含む、先着順で一般に公開されているダイアル・ア・ライド・メディカル、および水曜日にウォルマートやセーフウェイを含むフォートモハーヴェの主要小売店へのショッパー・シャトル・パイロットを運行しています。[9] : 4
固定ルート
バス車両
固定ルート
ダイヤルして乗車
歴史
ニードルズ市内の公共交通機関は、1984年に市とニードルズ高齢者クラブの間で締結された協定から始まりました。市はクラブと契約を結び、特別な交通サービスを提供し、運転手の雇用と提供、およびパラトランジット車両の購入を担当しました。2016年にマクドナルドトランジットアソシエイツがダイアルアライドサービスの運営を引き継ぎました。[11]
NATは1995年5月に運行を開始し、当初の運営者はレイドローでした。[12]その後、運営契約はRATP Devの交通関連会社であるマクドナルドトランジットアソシエイツに引き継がれました。[13] 2006年から2019年まで。 [14]パーキングコンセプツ社の交通部門であるトランスポーテーションコンセプツは、2019年10月からNATとダイヤルアライドサービスの運営契約を引き継ぎました。[15] [16]
NATの事務所と車庫は、アムトラックと接続する歴史的なエル・ガルセス複合輸送施設の西端にあります。[17] NATは18人乗りのバスを2台使用し、ダイヤル・ア・ライドサービスは9人乗りのバスを1台使用しています。[18]
2019年2月にはバス停に新しいシェルター/ベンチが設置され、バスの到着予定時刻を乗客に知らせる最新の標識が設置されました。[19]
2019年、NATはSBCTAにショッパーシャトルというパイロットプログラムの資金提供を求めていた。市内唯一の食料品店を失ったため、このプログラムは住民をフォートモハベまで食料品の調達に連れて行く予定だった。[20]パイロットプログラムは2019年後半に開始され、2023年まで継続される予定だった。 [21]パイロットプログラムは2021年7月に正式に開始された。[22] 2021年、SBCTAはショッパーシャトルのパイロットを、ショッパーシャトルと別個のダイアルアライド医療サービスを組み合わせることで交通システムのコストを削減する方法として、ブルヘッドシティへの限られた停車駅のある固定ルート、週2回のサービスに拡張することを推奨した。[23]
参考文献
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2009年10月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年9月20日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「議題 - 2024年12月4日水曜日」（PDF） . SBCTA . SBCTA . 2024年12月1日閲覧。
- ^ ab 公共交通機関・人間サービス、サンバーナーディーノ郡交通調整計画 2007
- ^ 「アジェンダ - 2023年8月10日（木）」(PDF) . sbcta . 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「ルートマップ」. City of Needles . 2021年4月1日閲覧。
- ^ 「NATに乗る方法」City of Needles 。 2021年4月2日閲覧。
- ^ ロペス、ザカリー（2014年4月9日）。「ビデオアラート!!：ニードルズ、カリフォルニア州：ニードルズエリアトランジット（NAT）ジャックスミスパーク季節限定エクスプレスルート」ZachNews 。 2021年4月2日閲覧。
- ^ デネヴァン、ジェニファー（2014年4月14日）。「NATがジャック・スミス・パークにサービスを提供」ニードルズ・デザート・スター。 2021年4月2日閲覧。
- ^ AMMA交通計画（2019年11月）。ニードルズ交通サービス短期交通計画2020～2025 （PDF）（レポート）。草案。ニードルズ市。 2021年4月2日閲覧。
- ^ 「TDA 3年ごとのパフォーマンス監査 2021年度 - 2023年度」（PDF）。SBCTA。SBCTA 。 2024年4月23日閲覧。
- ^ Dial-a-RideおよびDial-a-Ride Medical/Shopper Shuttleパイロットプログラムサービスに関する契約（PDF）（レポート）。City of Needles。2019年9月24日。 2021年4月5日閲覧。
- ^ スミス、キャット（2006年5月3日）。「市はニードルズエリアトランジットの新しい運営者を探しています」。ニュースウェスト。2021年4月5日閲覧。
- ^ 「マクドナルドトランジットが管理サービスを提供」。Mass Transit Magazine（プレスリリース）。2014年9月1日。 2021年4月2日閲覧。
- ^ リチャーズ、ロビン（2019年2月11日）。「バスサービスを維持するために市は何をしなければならないか？ニードルズ市議会は2月12日に会合を開く」。モハーヴェバレー・デイリーニュースウェスト。 2021年4月2日閲覧。
- ^ ロペス、ザカリー（2019年9月30日）。「ニードルズ、カリフォルニア州：ニードルズ市議会会議の要約と投票結果」ZachNews 。 2021年4月5日閲覧。
- ^ 「ニードルズエリア交通利用者ガイド」（PDF）。ニードルズ市。2020年10月1日。 2021年4月2日閲覧。
- ^ デネヴァン、ジェニファー（2015年4月2日）。「ニードルズエリアトランジットガレージへのさらなる変更命令」ニードルズデザートスター。 2021年4月5日閲覧。
- ^ Flores, Saul A. (2016年11月18日). 「NAT、Dial-a-Rideで新車両を入手」Needles Desert Star . 2021年4月5日閲覧。
- ^ ロペス、ザカリー（2019年2月19日）。「ニードルズ、カリフォルニア州：ニードルズエリアトランジットに新しいバス停シェルター、ベンチ、標識が設置されました」。ZachNews 。2021年4月2日閲覧。
- ^ https://www.gosbcta.com/wp-content/uploads/2019/12/Support-material-Agenda-Item-No.-12-Needles-SRTP.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「ニードルズ、カリフォルニア州：ニードルズ市議会会議の要約と投票結果」。2019年9月30日。
- ^ https://www.gosbcta.com/wp-content/uploads/2021/01/2021-12-09-Transit-Committee-Full-Agenda-1785.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「交通委員会会議、2021年9月」（PDF）。サンバーナーディーノ郡交通局。 2022年3月12日閲覧。
外部リンク
- ニードルズエリアトランジットの公式ウェブサイト
- ニードルズを含む公共交通機関に関するサンバッグ情報
- 針の資金調達 交通
- 針輸送のための追加資金
- 対策I 注射針のための資金配分
- サンバーナーディーノ郡の交通機関への資金と管轄権