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カスココーブ沿岸警備隊基地 ロランステーションアッツ (旧アッツ海軍航空施設)  | |||||||||||
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 2010 年 8 月、アッツ島の LORAN ステーションの閉鎖 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 私的使用 | ||||||||||
| 所有者 | 米国沿岸警備隊第17地区 | ||||||||||
| 位置 | アッツ島、アラスカ州 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 88 フィート / 27 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯52°49′57″ 東経173°10′32″ / 北緯52.83250° 東経173.17556° / 52.83250; 173.17556 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  オーストラリア アラスカの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||
カスココーブ沿岸警備隊基地（IATA : ATU [2]、ICAO : PAAT、FAA LID : ATU ）は、アメリカ合衆国アラスカ州のアリューシャン列島の1つであるアッツ島にあった軍事施設および民間飛行場であった。[1]アメリカ沿岸警備隊が所有する[1]カスココーブ沿岸警備隊基地は、アラスカ州アンカレッジの西1,481マイル（2,383 km）に位置する。ロラン基地アッツとしても知られるこの施設は、2010年8月27日に閉鎖されたが[3]、飛行場は緊急使用のために引き続き利用可能である。[1]
歴史
1943 年 6 月 7 日、アッツ島の占領が宣言されてからわずか 7 日後に、アッツ海軍航空基地として設立されました。この基地は、海軍建設大隊 4 の シービーによって建設されました。
概要
カスコ コーブ空港は、米国沿岸警備隊が運営するLORANナビゲーション ステーションでした。沿岸警備隊の職員は集団宿舎施設に住んでいました。アッツ島には家族は駐留していませんでした。この施設では、職員に必要なすべてのサービスが利用可能でした。電力は沿岸警備隊の発電機によって供給されました。補助的な医療は沿岸警備隊の緊急医療スタッフによって提供されました。
カスコ コーブは、米国で最も孤立した遠隔地にある空港の 1 つです。この空港への飛行や離陸は危険を伴います。天候は、曇り空が続き、強風が吹き、サイクロンによる嵐が頻繁に発生するためです。冬の突風は、風速 100 ノット (時速 115 マイル) を超える突風を引き起こします。夏には、ベーリング海と北太平洋に広範囲にわたる霧が発生します。
この島は国立公園トラストの管轄区域の一部として保護されており、立ち入りが制限されているため、島やその地域を訪れる人はほとんどいません。[要出典] 飛行場の周囲には、20 門を超える大砲の砲座が今も残っています。
設備
カスココーブCGSは、平均海抜88フィート（27メートル）の標高に位置している。2 /20に指定された滑走路が1本あり、アスファルト路面の広さは5,998 x 150フィート（1,828 x 46メートル）である。[1]
事件
- 1945年1月1日、アレクサイポイントを出発したロバート・L・ネスミス少尉は、アッツ島上空で低空飛行訓練中、ロッキード P-38G-10-LO ライトニングに乗って、アッツ島基地の西に位置するテムナックバレーに墜落した。この航空機は1999年に回収され、現在は静的修復されてエルメンドルフ空軍基地に展示されている。
- 1982年7月30日、アメリカ沿岸警備隊のHC-130輸送機が基地のすぐ南で墜落し、搭乗していた11人のうち2人が死亡した。乗組員は低い雲の中、目視で飛行場へ向かおうとしていたが、マーダーポイントをアレクセイポイントと間違え、北緯52°47.554′ 東経173°7.956′ / 北緯52.792567° 東経173.132600° / 52.792567; 173.132600のウェストン山に墜落した。[4]衛星画像では今でも残骸を見ることができる。
参照
参考文献
外部リンク
- LORANステーションアッツ：地球最後の場所
- この空港のリソース:
- ATUのFAA空港情報
- PAATのAirNav空港情報
- ATUのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- PAAT 用 SkyVector 航空図