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ナシュア空港[ 2 ]ボワールフィールド[ 1 ] ( IATA : ASH [ 3 ]、ICAO : KASH 、FAA LID : ASH）は、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州ヒルズボロ郡の都市ナシュアの中心業務地区から北西に3海里(6 km )に位置する公共用空港です。 [ 1 ]ナシュア空港公社が所有しており、[ 1 ] 2017～2021 年連邦航空局(FAA)の統合空港システム国家計画に含まれており、国家代替空港施設として分類されています。[ 4 ] [ 5 ]
この空港は1934年にナシュア市が既存の小さな空港を買収したことに始まります。その空港には格納庫がなく、滑走路は草地でした。その後数年間、ナシュア市は連邦政府の援助を受けて、2,000フィート（610メートル）の滑走路を舗装し、建物を建設しました。格納庫は、1930年のクラウンヒル火災で焼失したナシュアの工場から再利用されたレンガで建設されました。[ 6 ]
1943年、この空港は第二次世界大戦でナシュア出身者として最初に戦死したポール・ボワール少尉にちなんでボワール飛行場と命名された。
ナシュア空港管理局は、1961年に空港を監督するために設立されました。ニューイングランド航空研究所は、1965年に空港内に設立されました。研究所のダニエル・ウェブスター短期大学部門[ 7 ]は、1967年に設立されました。1978年に、学校が合併してダニエル・ウェブスター大学（DWC）が設立されました。ナシュア空港は、DWCが飛行訓練に使用したことにより、離着陸の点でニューイングランドで最も忙しい空港の1つになりましたが、このプログラムは2010年に終了しました。[ 8 ]
空港の管制塔は1972年に建設された。[ 9 ]この空港は1990年代初頭に連邦政府以外の管制塔で運用を開始した最初の空港の1つである。ボワール飛行場にあるような契約管制塔は今日では一般的である。
2012年、滑走路14-32は北東に300フィート（91メートル）移動され、 500フィート（150メートル）延長されて、6,000フィート（1,800メートル）となり、大型ビジネスジェットに対応できるようになりました。滑走路は2012年8月31日に正式に開通しました。[ 10 ]元の滑走路は撤去されました。建設中に、新しい滑走路への多くの誘導路が再建されました。
2016年、サザンニューハンプシャー大学（SNHU）は、親会社であるITT Techが破産を宣言した後、DWCの教員と教育プログラムを吸収することに合意した。SNHUはDWCのフライトセンター、管制塔、格納庫の入札で落札し、DWCのかつての飛行訓練プログラムを復活させる可能性を検討している。[ 11 ]
ボワール飛行場は、平均海抜200フィート（61メートル）の標高に400エーカー（160ヘクタール）の面積を有しています。滑走路は1本（14/32）で、アスファルト舗装で、長さ6,000フィート（1,829メートル）、幅100フィート（30メートル）です。[ 1 ]
2022年10月1日までの12か月間で、この空港では58,726回の航空機運航があり、1日平均161回でした。内訳は、一般航空が100% 、エアタクシーが1%未満、軍用機が1%未満でした。当時、この空港には228機の航空機が駐機しており、内訳は単発機184機、多発機24機、ジェット機11機、ヘリコプター9機でした。[ 1 ]
空港には441機の航空機を収容できるスペースがあります。航空管制は 午前7時から午後9時まで行われています 。定期商業便は運航されていません。
この空港には、固定翼機やヘリコプターの操縦訓練と資格取得を提供する民間の飛行学校があります。また、エア・ダイレクト・エアウェイズやインフィニティ・アビエーションなどの航空会社がオンデマンドのチャーター便を提供しており、インフィニティ・アビエーションはホーカー社の中型ビジネスジェット機を多数運航しています。
インフィニティ・アビエーション・サービスは、航空機の整備、燃料補給、メンテナンス、およびフライトプランニングサービスを提供する固定基地運営会社（FBO）です。かつてFBOであったGFWエアロサービスは、2011年3月に事業を停止しました。
2階にあるミッドフィールドカフェは、月曜日と火曜日を除く週5日間、 午前7時から午後2時まで朝食と昼食を提供しています。
この空港には、サザンニューハンプシャー大学航空センター、航空運航管理プログラム[ 12 ]、および短期集中型飛行プログラムが設置されています。