ナアン
נַעַן | |
|---|---|
| 座標: 31°53′01″N 34°51′28″E / 31.88361°N 34.85778°E / 31.88361; 34.85778 | |
| 国 | イスラエル |
| 地区 | 中央 |
| 評議会 | ゲゼル |
| 所属 | キブツ運動 |
| 設立 | 1930 |
| 設立者 | ノア・ハオヴェド |
| 人口 (2022年)[1] | 1,794 |
| Webサイト | インド |
ナアン[2](ヘブライ語:נַעַן)は、イスラエルのレホヴォト市近郊にあるキブツである。中央地区に位置し、ゲゼル地方評議会の管轄下にあり、ガネイ・ハダル、ラモット・メイア、シトリアの各村に隣接している。1930年に設立され、エルサレム生まれのユダヤ人によって設立された最初のキブツである。キブツ・ナアンは、人口でイスラエル最大のキブツである。[3]
歴史
イギリス時代
ナアン・キブツは、1930年9月にノアール・ハオヴェド青年団のメンバー42人によって、パレスチナのアル・ナアニ村から購入した土地に設立されました。[4] これはノアール・ハオヴェドのメンバーによって設立された最初のキブツであり、またエルサレム生まれのユダヤ人によって設立された最初のキブツでもあります。[要出典]
このキブツの名前は、パレスチナのアラブ人の村アル・ナアニに近いことから付けられた。この集落の初期の住民の中には、聖書に登場する同名の場所にちなんでキブツをナメ(ヘブライ語:נעמה)と名付けたい人もいた。[5] [6]

_-_Kibbutz_Na'an_Orange_Grove.jpg/500px-Flickr_-_Government_Press_Office_(GPO)_-_Kibbutz_Na'an_Orange_Grove.jpg)
イスラエル国家の樹立以前、ナアンの人々はイギリスのユダヤ人旅団(キブツのメンバー2人が第二次世界大戦中に任務中に死亡)とハガナーの両方で活動していた。著名なハガナーの指導者で後にイスラエル国会議員となったイスラエル・ガリリはキブツのメンバーであり、キブツの家の1つの地下室にハガナーの大量の武器庫が保管されていた。その武器庫はアガサ作戦中にイギリス委任統治領軍が捕まらなかった最大の武器庫であり、キブツの長老たちはイスラエル・ガリリ(イギリス軍による捕獲を逃れた)が出産を控えた妊婦に変装してキブツから連れ出されたと主張している。[要出典]
1948年、ナアン・キブツはエルサレム占領作戦のために新たに結成されたイスラエル国防軍の本部となり、当時アラブ都市であったラムラの長老たちはキブツの敷地内で同都市の正式な降伏文書に署名した。アラブ・アル・ナアンは1948年5月14日に無人となった。[7]


イスラエル国
1950年に、キブツと国道40号線を結ぶ全長2.25kmの舗装道路が開通した。この国道40号線は、北部のラムラと当時過疎化していたアラブ人居住区アル・マガル、南部のゲデラの町を結ぶものであった。 [8]
2005 年の初め、キブツの住民は、コミュニティの住民がコミュニティ税を支払い、さらにコミュニティ内の経済的に弱い人々の収入を確保するための「均衡税」を支払うよう、民営化とセーフティネット付きの差額賃金への移行を含む包括的な改革を多数決で決定しました。
経済
農業
長年にわたり、ナアンの経済は繁栄しました。当初、ナアンは主に農業で生計を立て、果物や野菜を栽培し、大規模な酪農場や羊牧場を経営していました。
灌漑技術
時が経つにつれ、ナアンは畑の灌漑技術に参入しました。乾燥したイスラエルでは灌漑設備の需要が高かったからです。工房として始まったこの会社は繁栄し、1970年代後半にはキブツ運動で最も成功した工場の1つとなり、スプリンクラー、マイクロ灌漑、その他の関連設備を生産していました。ナアン灌漑システムは、地下スプリンクラーシステムの開発で有名です。1980年代半ばまでには、競争の激化と需要の減少により、工場は大幅な減速を余儀なくされました。約20年間の苦闘の後、ナアン灌漑システムは2007年にインドの複合企業であるジェイン灌漑と合併しました。合併後の新しい会社であるNaanDanJain, Irrigation Ltd.は、世界最大の灌漑メーカーになることを目指しました。 2007年に2500万ドルで同社の50%を買収した後、Jain Irrigationは2012年にキブツから残りの50%を推定3500万ドルで買収した。NaaDanJainのJain Irrigationへの売却は、NaanDanJainがイスラエルを拠点とする事業を国外に移転するのではないかとの懸念から、キブツ産業協会のゼネラルマネージャーから批判された。[9]
民営化
1980 年代に、キブツは民営化のプロセスに乗り出しました。収入はキブツのメンバーに直接支払われる給与に基づいており、灌漑工場などの共同資産からの利益は配当として支払われます (キブツのメンバーは実際には会社の株式を所有していないにもかかわらず、株主と見なされるため)。キブツはメンバーが支払うコミュニティ税に基づいて独自の予算を立てています。
鉄道
ナアンは、ヤッファ・エルサレム鉄道からベエルシェバ行きの鉄道が分岐する地点にある近くの鉄道ジャンクションの名前の由来としても知られています。
著名人
- モシェ・カルメル(1911-2003)、軍人、政治家
- エイナフ・ガリリ(1969年生まれ)、ジャーナリスト、風刺作家、テレビ・ラジオ司会者
- イスラエル・ガリリ(1911–1986)、軍人、政治家
- シュマリア・グットマン(1909-1996)、シュマリアフ・グットマンと表記されることが多い、考古学者
- ナフム・ハイマン、作詞家、作曲家
- エレル・マルガリット(1961年生まれ)、政治家、ハイテクおよび社会起業家
- イガル・モシンソン(1917年 - 1994年)、小説家、劇作家、発明家
参考文献
- ^ 「地域統計」イスラエル中央統計局。 2024年3月21日閲覧。
- ^ “Na'an”. www.jewishvirtuallibrary.org . 2023年11月4日閲覧。
- ^ ベト、בטו בסודו-。 「מספר שיא של נקלטים בנען הקיבוץ הגדול בארץ」。www.kibbutz.org.il 。2016 年 10 月 24 日に取得。
- ^ ハリディ、W. (1992)。『残されたものすべて:1948年にイスラエルが占領し、人口を減らしたパレスチナの村々』ワシントンDC:パレスチナ研究所。ISBN 0-88728-224-5。、400ページ
- ^ ヨシュア記15 章 41 節、וּגְדֵר֕וֹת בֵּֽית־דָּג֥וֹן וְנַֽעֲמָ֖ה וּמַקֵּדָ֑ה עָרִ֥ים שֵֽׁשׁ־עֶשְׂרֵ֖ה וְחַצְרֵיהֶֽן: 「そしてゲデロス、ベトダゴン、ナアマ、マッケダ、十六の都市とその村」
- ^ ヘブライ語版Wikipedia he:נען
- ^ モリス、ベニー(2004)。パレスチナ難民問題の誕生再考。ケンブリッジ:ケンブリッジ大学出版局。p. xix。ISBN 9780521009676。
- ^ Davar、1950 年 2 月 17 日。כבישים חדשים בסלילתם 「建設中の新しい道路」 https://www.nli.org.il/he/newspapers/dav/1950/02/17/01/article/103?&dliv=none
- ^ アズライ、ユヴァル (2012 年 5 月 14 日)。 「キブツナンはナンダンジャイン灌漑を販売しています。」地球儀。2012 年5 月 22 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
