アンダヤハイウェイ

ロランド・アンダヤ・ハイウェイは、正式にはキリノ・ハイウェイとして知られ、カマリネス・スル・ケソン道路としても知られ、フィリピンの北カマリネス州、ケソン州、南カマリネス州にある全国主要高速道路です。汎フィリピンハイウェイの代替ルートとして機能し、1990 年代から主要高速道路として使用されています。カマリネスノルテ州のサンタエレナ市、南カマリネス州のシポコット市、ルピ市、ラガイ市、デルガレゴ市、ケソン州のタグカワヤン市、ギナヤンガン市、カラウアグ市を横断します。南カマリネス州内の区間では主にアンダヤ・ハイウェイとして知られており、カマリネス・ノルテ州とケソン州内ではキリノ・ハイウェイとも呼ばれています。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

この高速道路全体は、フィリピンの高速道路網における国道68号線 （N68）として指定されている。

高速道路の建設は、エルピディオ・キリノ大統領の任期中の1950年代頃に始まったため、キリノ高速道路と呼ばれています。^{[ 4 ]}数十年間途切れ途切れだったため、1976年にフェルディナンド・マルコス大統領による大統領令第759号により資金が提供されました。^{[ 5 ]}この道路の計画は、カマリネス・スル州のデル・ガジェゴとラガイの町、およびラガイ港をマハルリカ高速道路に接続することでした。高速道路は1984年に開通しました。1992年から1999年の間に、カマリネス・スル州のシポコットまで延伸されました。^{[ 6 ] [ 7 ]}

2004年、共和国法第9234号により、カマリネス・スル州内の全区間が、同州出身の故議員を称えてロランド・R・アンダヤ・ハイウェイと改名された。 ^{[ 8 ]}

2024年12月中旬、道路の崩落により近隣のパンフィリピンハイウェイのラボ区間とルピのハイウェイの一部が一時的に閉鎖され、ハイウェイで深刻な交通渋滞が発生した。ルピ区間での同時進行の修復工事が問題をさらに悪化させた。公共事業道路省は状況を解決するために休むことなく作業することを約束した。^{[ 9 ]}

この高速道路は、カマリネス ノルテ州サンタ エレナのタブゴンにあるマハリカ ハイウェイとの交差点から始まります。その後、ケソン州に入り、カラウアグの町、ギナヤンガン、タグカワヤンを小区間で横断し、そこで市の中心部を迂回します。今度は南カマリネスでビコル地方に再び入り、デル・ガジェゴ、ラガイ、ルピ、シポコットを横断し、そこで終わり、マハルリカ・ハイウェイと合流します。したがって、この高速道路は、北カマリネス州と南カマリネス州の北部を横断するマハリカ高速道路へのより短い代替ルートとして機能します。