| ルート11 | ||||
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カルロス・P・ガルシア・アベニュー | ||||
| ルート情報 | ||||
| 公共事業道路省が管理 | ||||
| 長さ | 18 km (11 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
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| 南端 | タギッグの東サービス道路 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | フィリピン | |||
| 主要都市 | タギッグ、パシグ、ケソンシティ | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道11号線(N11)は、フィリピンの高速道路網の一部を形成する全長18キロメートル(11マイル)の主要幹線道路である。タギッグ、パシグ、ケソンの各都市を結ぶ環状道路5号線(C-5)の構成要素であり主要ルートでもある。[1] [2] [3]
歴史
インド公共事業高速道路省によってルートが割り当てられた際、タギッグからケソン市までの環状道路5号線(C-5)の区間は、パシッグのバゴン・イログ高架下の地上区間を除き、N11として割り当てられた。C-5の管轄下にあるこれらの道路には、カルロス・P・ガルシア通り、エウロヒオ・ロドリゲス・ジュニア通り、ボニー・セラーノ通り、カティプナン通りなどがある。
ルートの説明
このルートの北端は、ケソン市UPキャンパスバランガイの3次道路であるCPガルシアアベニューでジャンクションを組んでいるときに、N129からルート変更することから始まります。[4]ケソン市、パシッグ、タギッグを横断します。ケソン市では、高速道路はカティプナンアベニューの地上部分をたどり、カティプナン/オーロラ高架道路と並行しています。この高架道路は、 N59を横断する交通を運ぶ3次道路に分類されています。その後、リビストンネル、リビス高架道路、C-5の地上部分をたどり、カティプナンアベニューからボニーセラノアベニューを経由してエウロヒオロドリゲスジュニアアベニューに移行します。パシッグでは、高速道路はバゴンイログ高架道路によって運ばれ、高架下で別のC-5ルート(N141)と並行します。タギッグを出ると、この路線はC-5サウスリンク高速道路と南ルソン高速道路(SLEX)のそれぞれのインターチェンジを通過し、その後、SLEXのスカイウェイ地上区間の側道であるイーストサービスロードで南端となる。 [4]
参考文献
- ^ 「Quezon City 2nd」。公共事業道路省。 2021年5月30日閲覧。
- ^ 「メトロマニラ2nd」。公共事業高速道路局。 2021年5月30日閲覧。
- ^ 「メトロマニラ1st」。公共事業高速道路局。 2021年5月30日閲覧。
- ^ ab 「道路および橋梁情報アプリケーション」。公共事業・高速道路省。 2023年11月18日閲覧。
