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 米海軍深海潜水救助艇（DSRV）ミスティック
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | ロッキード・ミサイル・アンド・スペース・カンパニー |
| オペレーター |  アメリカ海軍 |
| 料金 | 1億6,490万ドル[1972年価格]（プログラム費用）[1]（2023年のドル換算で9億1,100万ドル[2]） |
| 構築済み | 1970 |
| 委託中 | 1971–2008 |
| 完了 | 2 |
| キャンセル | 10 |
| 引退 | 2 |
ミスティック級は、アメリカ海軍または外国海軍の水中に沈んだ故障した潜水艦の救助活動のために設計された深海救助艇（DSRV）のクラスです。このクラスの2隻の潜水艦はこの目的には使用されませんでしたが、潜水艦救助潜水再圧システムに置き換えられました。
特徴
DSRV は、潜水艦事故の際に迅速に展開できるように設計されています。DSRV は、トラック、航空機、船舶、または特別に構成された攻撃型潜水艦で輸送できます。事故現場では、DSRV は「母船」または「母潜水艦」のいずれかと連携して活動します。DSRV は潜水し、ソナーによる捜索を行い、故障した潜水艦のハッチに接続します。DSRV には、母船への移送のために最大 24 名を乗船させることができます。
DSRV には、故障した潜水艦のハッチを開けるためのアームと、グリッパーとケーブルカッターを組み合わせたものも搭載されています。グリッパーは 1,000 ポンド (450 kg) を持ち上げることができます。
背景
深海潜水システムプロジェクトは、 1963 年に USSスレッシャーが失われたことを受けて、1965 年 6 月に設立されました 。
当時、潜水艦の活動深度は救助船の能力を大きく上回っていた。ロッキード・ミサイル・アンド・スペース社は、深海潜水救助潜水艦の製作を請け負った。DSRVの設計・建造契約を獲得するため、同社はディープ・クエストの試作型を建造した。この潜水艦は1967年6月に進水し、[3] 1970年3月、 1944年1月12日にサンディエゴ海軍航空基地付近の海上で墜落した米海軍のグラマン F6F-3 ヘルキャットの発見に使用された。
最初のDSRVは1970年に進水した。[4] DSRVプロジェクトの目標は非現実的であり、ケーブル盗聴を含む海底スパイ活動の研究のための隠れ蓑だったと主張されているが、[4] DSRVは実証済みの救助能力を備えており、数多くの訓練救助任務を遂行してきた。
DSRV-1 は1970 年 1 月 24 日にカリフォルニア州サンディエゴで進水しました。テストは、完全な模擬潜水艦救助ミッションを含む運用評価で最高潮に達しました。DSRV-1 は1977 年の艦隊受領式でミスティックと命名されました。
その後、このクラスの2番目で最後の船であるDSRV-2が進水し、アバロンと命名されました。
一般的な特徴
船舶一覧
- DSRV-1ミスティック – 米海軍の深海救助車
- DSRV-2アバロン – ミスティック級深海救助艇
参照
参考文献
- ^ 「パート 5: ロッキード エアクラフト コーポレーションの調達」。1972年度国防総省歳出予算: 小委員会での公聴会...第 92 議会、第 1 会期...米国政府印刷局。1971 年。854 ページ。
- ^ ジョンストン、ルイス、ウィリアムソン、サミュエル H. (2023)。「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth 。 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
- ^ 「アーティファクトスポットライト：ディープクエスト」（PDF）。海軍海中博物館。2014年3月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ ab ソンタグ、S.; ドリュー、C.; ドリュー、AL (1998)。ブラインドマンズブラフ：アメリカの潜水艦スパイ活動の知られざる物語。ハーパー。ISBN 0-06-103004 -X。
外部リンク
- USNファクトファイル
- 深海救助車両 - アメリカ海軍 1973