ムツァルトパス

ムザート峠（中国語:木扎尔特达坂^）は、中国新疆ウイグル自治区の天山山脈を横断する^高山峠です。タリム盆地のアクス市とイリ川上流の谷にあるイニン（クルジャ）市^を結んでいます。^{[ 1 ]}イリ地区の昭蘇県とアクス地区の白城県の境界に位置しています。ムザート峠を通るルートは^、中国では一般的に夏塔古道（中国語:夏塔古道）または夏特古道（中国語:夏特古道）と呼ばれています。 ^{[ 1 ]}夏塔は、ルートの北側の麓にあるテケス川の谷にある村の名前です。

中国国道219号線は、タリム盆地の昭蘇県と温蘇県を結ぶ天山山脈を横断するように延伸工事が進められている。現在、2つのルートが検討されており、西側の短いルートはムザート峠を経由する。^{[ 4 ]}

中国の資料によると、muz-art はモンゴル語で「氷河」を意味する言葉に由来する。 ^{[ 5 ]}また、西洋の資料では「氷の峠」と解釈されている。^{[ 6 ]}これは、ウズベク語で読むと「氷の峠」という意味になるからである。^{[ 7 ]}

1800年代後半にこのルートを旅したイギリスの探検家ヘンリー・ランスデルは、中国の古典『西遊記』の着想源となった有名な中国の探検家玄奘が、7世紀にインドへの旅でこの峠を利用したと信じていた。^{[ 6 ]しかし、玄奘が「バルカ王国」 [ 9 ]}（現在のアクス市）^{[ 10 ]}の北西にあると記述していることから、多くの学者はそれがベデル峠であったと主張している。^{[ 8 ]}

清朝時代、この峠は新疆南部のタリム盆地と新疆北部の清朝の権力拠点イリを結ぶ主要な交通路であったため、戦略的に軍事的に重要であった。ムツァルト氷河のため、清朝政府はこの峠を通行可能にするために多大な労力を費やした。^{[ 2 ] [ 11 ]} 1862年から1877年にかけてヤクブ・ベグが起こしたドゥンガン反乱の間、この労力は中断され、峠は通行不能となった。1870年頃の反乱中、ロシアはヤクブ・ベグがクルジャに進軍するのを阻止するために峠を支配した。^{[ 12 ]}クルジャはロシアがクルジャ条約で獲得した貿易上の利権である。 1879年に清朝が新疆を再征服した後、ロシア帝国と清朝の間で最初に交渉されたリヴァディア条約が批准されていれば、この峠とイリ渓谷の大部分がロシアに割譲されることになっていた。他のヨーロッパ列強の支援を受けて、条約は再交渉され、1881年のサンクトペテルブルク条約となった。^{[ 13 ]} 1907年、後のフィンランド大統領グスタフ・マンネルヘイムは、ロシア帝国軍の情報将校として勤務中にここを通過した。^{[ 14 ]}彼の任務は、ロシア帝国による中国侵攻の実現可能性を判断することであった。^{[ 15 ]}

1992年、カザフスタンとの国境にあるナリンコル・ムザルト国境検問所が一時的に開通した。^{[ 16 ]}この峠に高速道路が建設され、港がタリム盆地とカザフスタンを結べるようになることが期待されていた。^{[ 17 ]}しかし、それは実現しなかった。そのため、交通量が少なかったため、この検問所は閉鎖された。^{[ 16 ]}

近年、峠の北斜面の下り坂にある小さな村、下達温泉は観光地として開発され^{[ 1 ]}、ツアーグループがトレイルの一部を踏破するようになっている^{[ 18 ] 。}

• ムザット川
• シュエリアン・フォン